【技术实现步骤摘要】
车辆驾驶行为处理方法和装置
本专利技术涉及物联网领域，特别是一种驾驶行为处理方法和装置。
技术介绍
近年来，由于不良驾驶行为导致的道路拥堵和交通事故频发，造成严重损失和资源浪费。2000年至2004年间，中国因交通事故造成的损失约为国内生产总值的1％至3％，损失金额逾125亿美元，高于公众卫生服务和农村义务教育的国家财政预算。2013年，交通拥堵让北京市年损失1056亿元，相当于北京GDP的7.5％。随着物联网技术的发展，驾驶行为分析日渐成为热点。现有技术中有不良驾驶行为次数统计的评估方法，但该方法仅仅是将急加速、急减速、刹车等驾驶行为进行了分类评价。这样的方法未考虑到车辆行驶的具体情况，评价准确度不高，容易出现误判、漏判等状况，驾驶行为分析的结果不可靠。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提高驾驶行为处理判断的准确度。根据本专利技术的一个方面，提出一种驾驶行为处理方法，包括：获取车辆位置信息；根据车辆位置信息确定车辆位置的道路信息；根据道路信息确定驾驶行为判断标准；获取车辆行驶数据，其中，车辆行驶数据包括车速、转弯、刹车和/或加速；根据车辆行驶数据基于驾驶行为判...
【技术保护点】
一种驾驶行为处理方法，其特征在于：获取车辆位置信息；根据所述车辆位置信息确定所述车辆位置的道路信息；根据所述道路信息确定驾驶行为判断标准；获取车辆行驶数据，其中，所述车辆行驶数据包括车速、转弯、刹车和/或加速；根据所述车辆行驶数据基于所述驾驶行为判断标准确定所述驾驶行为为不良驾驶行为或正常驾驶行为。
【技术特征摘要】
1.一种驾驶行为处理方法，其特征在于：获取车辆位置信息；根据所述车辆位置信息确定所述车辆位置的道路信息，其中，所述道路信息包括行驶环境信息，所述行驶环境信息包括雨天、雾天、雪天和/或夜间；根据所述道路信息确定驾驶行为判断标准，包括根据所述行驶环境信息确定所述驾驶行为判断标准；获取车辆行驶数据，其中，所述车辆行驶数据包括车速、转弯、刹车和/或加速；根据所述车辆行驶数据确定车辆行驶状态，其中所述车辆行驶状态包括上坡或下坡行驶、转弯或直行行驶、低于或高于预定车速行驶和/或长于或短于预定连续驾驶时长信息；根据所述车辆行驶状态调整根据所述道路信息确定的所述驾驶行为判断标准；根据所述车辆行驶数据基于调整后的所述驾驶行为判断标准确定所述驾驶行为为不良驾驶行为或正常驾驶行为。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述道路信息包括道路属性信息，所述道路属性信息包括道路宽度信息、道路平整度信息、道路性质信息、路口弯度信息、车流量信息和/或限速信息；所述根据所述道路信息确定所述驾驶行为判断标准包括：根据所述道路属性信息确定所述驾驶行为判断标准。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述道路属性信息确定所述驾驶行为判断标准包括：根据所述道路属性信息确定道路等级；根据所述道路等级确定所述驾驶行为判断标准。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述行驶环境信息确定所述驾驶行为判断标准包括：根据所述行驶环境信息确定环境影响因子；根据所述环境影响因子确定所述驾驶行为判断标准。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：根据所述车辆行驶数据确定环境影响因子，其中，所述车辆行驶数据还包括雨刷信息、照明灯信息和/或指示灯信息，根据所述车辆行驶数据确定行驶环境包括雨天、雾天、雪天和/或夜间，根据所述行驶环境确定所述环境影响因子；根据所述环境影响因子调整根据所述道路信息确定的所述驾驶行为判断标准；根据所述车辆行驶数据基于调整后的所述驾驶行为判断标准确定所述驾驶行为为不良驾驶行为或正常驾驶行为。6.根据权利要求1～5任一所述的方法，其特征在于，所述驾驶行为判断标准包括急刹标准、急刹次数标准、急加速标准、急加速次数标准、车速标准、并线标准和/或指示灯开启标准。7.一种驾驶行为处理装置，其特征在于，包括：定位模块，用于获取车辆位置信息；道路分析模块，用于根据所述车辆位置信息确定所述车辆位置的道路信息，其中，所述道路...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦维洋，
申请(专利权)人：中国电信股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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