本发明公开了一种汽车移动架的调整机构，由驱动组件和卡止组件构成；所述的驱动组件由长臂踏板、平压弹簧板、压紧件和撑杆舌头二构成，卡止组件由固定块、具有弹簧的盖板和撑杆舌头一构成，长定位销置于支架外侧的一端还设置有防止调整机构偏移的组件；采...

本发明公开了一种汽车移动架，包括平行放置的具有移动件的车架一和车架二，所述的移动件为万向轮，所述的车架一一端靠近移动件处固接一具有多个凹槽的滑杆，所述的车架二一端与所述车架一相应位置处设置一包裹所述滑杆的并可使滑杆在其中滑动的滑槽，滑杆...

本实用新型公开了一种汽车移动架，包括平行放置的具有移动件的车架一和车架二，所述的移动件为万向轮，所述的车架一一端靠近移动件处固接一具有多个凹槽的滑杆，所述的车架二一端与所述车架一相应位置处设置一包裹所述滑杆的并可使滑杆在其中滑动的滑槽，...

本实用新型公开了一种汽车轮毂检具，包括圆柱体的检具本体；所述的检具本体中心设置有检测轮毂轴的轮毂轴检测通孔，轮毂轴检测通孔周围分布有检测轮毂连接螺栓通孔的轴销；所述的轴销按照轮毂连接螺栓的直径间隔设置为直径不同的第一轴销和第二轴销；所述...

本实用新型公开了一种轮毂的销子孔定位工装，包括置于台式钻床工作台上的底座和钻孔模板，所述的底座两端分别设置有与其活动连接的第一定位模和与其固定连接的第二定位模，所述的第一定位模的横端面具有使轮毂轴头的轮轴穿入其中的轮轴通孔，轮轴通孔的轴...

本实用新型公开了一种钻孔模工装，包括钻孔模工装本体，所述的钻孔模工装本体包括由立柱连接的平行设置的上台面和下台面，上台面中心设置有固定轮毂的通孔和分布在其上的方便多轴器钻孔的模孔，所述的模孔孔径不相同；采用本实用新型的技术方案，轮毂工件...

本实用新型公开了一种拖车架轮毂，包括具有轴孔的轮毂本体，轮毂本体的外缘间隔设置有凸台，所述的凸台上设置有螺栓通孔，所述的轮毂本体为铝镁合金铸件，所述的轴孔为阶梯孔，其两端孔径较大部分将轴承置于其中，轴承置于轴孔的端部孔径内收，封闭中部的...

本实用新型公开了一种汽车移动架的调整机构，由驱动组件和卡止组件构成；所述的驱动组件由长臂踏板、平压弹簧板、压紧件和撑杆舌头二构成，卡止组件由固定块、具有弹簧的盖板和撑杆舌头一构成，长定位销置于支架外侧的一端还设置有防止调整机构偏移的组件...

本实用新型公开了一种后桥轴套总成，包括承重后桥轴套本体和与其固接的具有多个穿过紧固件通孔的连接法兰，所述的连接法兰与承重后桥轴套本体为整体浇注，承重后桥轴套本体上设置有固定轴承的环形槽，采用本实用新型的技术方案，将连接法兰和承重后桥轴套...

本实用新型公开了一种车床用夹具，包括夹具本体，所述的夹具本体包括连接段、夹持段和贯穿其中的轴腔，夹持段通过锥体向连接段过渡，所述的夹持段均匀开有四条延伸至连接段的轴向推槽；所述的夹持段设置有与工件外形适配的环形凹槽；采用本实用新型的技术...

本实用新型公开了一种新型汽车拖车架，包括架体、分别布置在架体四个角上的车轮，所述的车轮通过调节机构连接在架体上，所述的调节机构包括设置在架体上的转轴、纺锤体轴、撬杠插槽，所述的转轴上设有连接杆，所述的连接杆一端连接在转轴上，另一端通过弹...

本发明公开了一种汽车拖车架，包括架体、分别布置在架体四个角上的车轮，所述的车轮通过调节机构连接在架体上，所述的调节机构包括设置在架体上的转轴、纺锤体轴、撬杠插槽，所述的转轴上设有连接杆，所述的连接杆一端连接在转轴上，另一端通过弹簧与纺锤...