武汉理工大学专利技术

武汉理工大学共有25677项专利

  • 本发明提供了一种管道结构全频段减振装置及减振方法。装置包括:减振外壳、双向振动传感器和控制模块;减振外壳夹持在待减振管道上;减振外壳两侧对称设置有减振组件;减振组件包括水平磁流变减振组件、竖直磁流变减振组件、滑动质量块和导振夹板;导振夹...
  • 本发明公开了一种基于声发射的法兰密封件在槽状态无损检测方法,包括以下步骤:将AE传感器和激励装置分别对应布置于法兰密封结构的两侧,AE传感器和激励装置连接于数据处理终端设备上;激励装置启动,作用于法兰密封结构上产生激励振动,通过AE传感...
  • 本发明提供了一种基于双腔室与电磁调控的多粒径颗粒阻尼装置,包括:阻尼壳体;所述阻尼壳体通过绝缘隔板分隔为相互独立的第一腔室和第二腔室,所述第一腔室和第二腔室内分别配置有不同粒径的颗粒;每个所述腔室的端部均配置有电磁铁,所述电磁铁外围缠绕...
  • 本发明提供一种基于磁流变效应的管道减振装置及其控制方法,方法包括:实时监测管道振动响应,运用自适应控制算法调整刚度、阻尼力控制参数,控制磁流变弹性体刚度和垂直磁流变阻尼器阻尼力;当管道产生振动时立即检测振动信号并分析和判断,根据线性二次...
  • 本发明提出了一种漆面缺陷检测方法及系统,涉及汽车制造技术领域,包括以下步骤:通过漫反射光扫描汽车漆面,采集汽车漆面的基础图像;识别出基础图像中存在漆面缺陷的缺陷候选区域,提取缺陷二维边缘。本发明首先由普通散射光在车漆表面进行大面积快速扫...
  • 本发明提供了一种多向自复位的减振装置及减振方法,装置包括:外壳体、内芯、水平滑动块、磁流变弹性体组件、控制模块和振动传感器;外壳体顶部开口,内芯设置在外壳体内且内芯可以沿轴线相对外壳体上下移动,内芯前、后、左、右侧面与外壳体之间均竖直设...
  • 本发明涉及一种基于类人视觉光流的人机共驾车辆弯道行驶协同引导方法,包括以下步骤:S1、采集并分析驾驶人弯道行驶注视行为时序数据,构建基于驾驶经验的动态视觉感兴趣区域模型;S2、提取车辆行驶过程中动态视觉感兴趣区域内的标线视觉特征光流时序...
  • 本发明涉及增材制造技术领域,具体涉及一种SLM成型Ti‑6Al‑4V合金的直接时效处理工艺及其产品,包括以下步骤:首先采用SLM技术制造Ti‑6Al‑4V合金样品,再将SLM成型Ti‑6Al‑4V合金样品放入真空热处理炉中进行直接时效处...
  • 本发明提出了一种多特征光谱反演的自解耦方法及并带式光纤光栅传感光缆,涉及光纤传感技术领域,获取并带式光纤光栅传感光缆的光栅反射光谱和标需要说明的是,对于前述的各方法实施例定基准量;将并带式光纤光栅传感光缆放置于预设特性标定状态中,采集并...
  • 本发明提供了一种海气交互层声速剖面建模方法、系统、设备、介质和产品,包括以下步骤:步骤S1:获取目标海域的温度场和盐度场数据;步骤S2:基于温度场和盐度场数据,构建协方差矩阵并进行本征模态解耦,提取前若干阶模态作为空间主导模态;步骤S3...
  • 本发明公开了一种浮桥锚固装置以及浮桥,浮桥锚固装置包括漂浮组件、推进组件和锚定组件,漂浮组件包括浮座和连接件,浮座漂浮于水面,连接件安装于浮座,且连接件具有与浮桥连接的第一状态,以及具有脱离浮桥的第二状态,推进组件安装于浮座,其带动浮座...
  • 本申请属于雷达数据处理及目标跟踪技术领域,具体公开了一种基于双注意力时序卷积网络的起始航迹构建方法及装置。通过本申请,根据多组离散雷达点迹生成候选航迹集合;根据时序特征序列确定各条候选航迹的航迹置信度;根据航迹置信度构建目标起始航迹;其...
  • 本发明提供压电叠堆与MFC混合驱动的螺旋桨减振系统及控制方法,系统包括嵌设在螺旋桨的叶片根部厚区的压电叠堆作动器,贴装在叶片端部薄区的多个MFC驱动片,以及贴装在叶片上分别靠近围绕所述压电叠堆作动器和所述MFC驱动片的多个MFC传感片,...
  • 本发明公开了基于多源融合的吹填地基次生灾害探测方法及系统,属于地质工程及灾害监测技术领域,包括S1、同步部署多种数据采集设备对吹填地基区域进行全方位数据采集;S2、对采集的多源数据进行预处理;S3、将预处理后的数据进行融合,根据探测深度...
  • 本发明公开了一种基于驾驶员状态监控的驾驶权分配方法及系统,方法包括以下步骤:获取传感器信息并根据其推断当前道路危险程度、驾驶员的驾驶水平及驾驶员当前的状态,根据分级评价模型得到各自评价得分;结合各自评价得分综合判断驾驶员的行为能力,再根...
  • 本发明公开一种基于核磁共振技术的纳米气泡实时检测系统,包括核磁共振装置、纳米气泡装置及智能控制装置,所述核磁共振装置具有可移动的平台和成像室;所述纳米气泡装置包括样品室、气泡发生器及样品生成器,所述样品室放置在所述平台上,所述样品室通过...
  • 本发明提供了一种音乐光谱动态映射方法、装置及智能座舱,其方法包括:获得多个音乐帧,确定多个音乐帧的多个音乐情感特征矩阵;将音乐情感特征矩阵输入音乐情感识别模型中,音乐情感识别模型包括局部特征提取层、第一注意力层、双向长短时记忆层、第二注...
  • 本申请公开了一种基于多目视觉的绝缘子爬电距离测量方法及装置,涉及绝缘子测量技术领域,该方法包括:对多目摄像头采集的绝缘子图像进行首次图像分割,生成绝缘子边缘点云数据,并基于绝缘子边缘点云数据计算绝缘子边缘周长,获取初始爬电距离。通过首次...
  • 本申请属于目标跟踪技术领域,具体公开了一种基于多维特征分层建模的目标高效一致性表示方法和装置,该方法包括:将待表示目标的多个特征基于多个特征分别对应的预设三维直角坐标系获得三维特征表示;基于多个特征分别对应的三维特征表示和预设三维直角坐...
  • 本发明公开了一种辅助驾驶汽车事故风险致因链挖掘方法,包括以下步骤:1)获取车辆运行状态数据、环境感知数据及道路条件数据在内的多源时序数据;2)数据预处理;3)根据获取的多源时序数据,计算车辆在t时刻的融合风险指标值;4)以高风险时序演化...