用于机动车的驱动装置，包括一个内燃机引擎（１）和一个不同步的自动换档变速箱（９）。离合器和变速箱通过一个电子传动控制单元（４５）来控制，所述传动控制单元与一个引擎控制单元（４８）进行通信，向所述驱动装置馈送表示由一个变速档选择器（４６）...

一种带有若干组合式喷嘴（６）和一个装在内燃机排气系统（２３）内用于催化还原废气中的氢氧化物的催化式排气净化器（２４）的四冲程狄塞尔内燃机。上述的组合式喷嘴具有分别由单个的凸轮（１２，１３）驱动的泵活塞。上述凸轮（１２，１３）的凸轮曲线（...

用于内燃机的活塞。活塞（２）有一具有至少为长径（Ｄ１）的０．３％的直径差的顶部活塞环脊，以消除气缸抛磨的危险。

本发明涉及一种动力产生单元，其安装至转动能量源并布置成把液压压力和液压流供给到至少一个从动附件。动力产生单元包括可拆卸地安装在转动能量源上的外壳、适于连接到转动能量源的输入轴和用于选择性地把输入轴接合至液压泵的装置，所述输入轴包括第一端...

一种用于车辆车轮的可转向悬架上的装置，其包括：设置在一支撑单元（３）上的一个第一轴承（１）和一个第二轴承（２），目的是形成一个几何枢转轴线（４），车辆车轮可围绕该枢转轴线（４）以可相对支撑单元转向的方式支撑在轴承内。该支撑单元设置有至少...

本发明涉及一种在安装在转向主轴上的车辆方向盘中的用于使振动衰减的装置，转向主轴通过转向联动装置连接到一对转向轮。根据优选实施方式，转向主轴包括沿着其纵向轴线的内或外空心部，该空心部填充有预定高度的粒状材料，该高度与空心部的形状和横截面积...

一种车辆，包括一个用于侧向前进的乘客的沿车辆横向安装的座椅（１１），以及一个被设计成将所述乘客固定在所述座椅上的安全带。

本发明涉及一种车辆悬架，该悬架包括沿车辆纵向成对地安装在车辆两侧的板簧组件，还包括安装在车辆的至少一个车桥上的至少一个减振装置。悬架具有板簧组件的中心部分，其中板簧组件可转动的安装在固定在车辆上的连接装置上，每个板簧组件的端部可移动地连...