本发明实施例提供一种发动机尾气处理方法及装置，所述方法包括：当发动机处于稀燃处理工况，则判断所述发动机是否符合第一切换策略，如果符合，则将所述发动机切换至富燃处理工况；当所述发动机处于富燃处理工况，则判断所述发动机是否符合第二切换策略，...

本发明公开了一种汽车发动机暖车控制方法，所述发动机包括EGR阀和EGR冷却器，所述EGR阀位于所述EGR冷却器和发动机的排气管之间；所述方法包括下述步骤：存储表征发动机工况、发动机状态及环境状态的各参数对应的暖机标定值；获取当前状态下，...

本发明提供一种中冷控制系统及方法，其中冷却水在进水管后分成两路，第一进水分路通过中冷器进入出水管，使中冷前进气管中的气体利用中冷器中的冷却水进行冷却，并将冷却后的气体通过中冷后进气管传到增压发动机，同时温度传感器采集在中冷器出气口处的气...

本发明公开了一种挖掘机及其回转液压系统，该回转液压系统包括先导油路和由所述先导油路控制主油路流向和通断的主换向阀；还包括压力控制阀，其具有第一工作油口、第二工作油口以及控制所述第一工作油口、所述第二工作油口通断的控制油口；所述压力控制阀...

本发明提供一种发动机的试验台架及曲轴前端输出的试验装置，能够验证发动机的使用可靠性，避免出现断轴和轴瓦偏磨等情况。所述试验装置包括第一测功机和连接轴，所述连接轴的一端与发动机的曲轴前端通过皮带传动连接，另一端与所述第一测功机连接；所述第...

本发明公开一种EGR冷却器的清理方法和清理装置，清理方法包括下述步骤：建立EGR冷却器清理的激活条件；当激活条件成立时，向EGR冷却器通入高压气体，以清理所述EGR冷却器。该清理方法利用高压气流吹走积碳、酸液等物质，从而从根本上解决积碳...

本申请公开了一种自动变速箱控制方法及装置，其中所述方法，包括：预先分别获取多种离合器动作的动作所用时间，将每种离合器动作对应的动作所用时间设为该离合器动作的预设时长；离合器动作包括离合器从设定的起始位置点到达设定的目标位置点；判断离合器...

本实用新型涉及发动机技术领域，提供一种发动机机体冷却水道结构，其包括相互连通的上水道和下水道，上水道和下水道横贯在发动机机体内腔中；发动机机体靠近发动机机体前端且位于下水道和上水道交界的位置设有进水口，进水口分别与水泵出口以及下水道连通...

本发明公开一种单轴并联式混合动力汽车发动机的控制方法，包括下述步骤：设定电池的高容量范围以及预定车速；收到熄火指令时，若同时满足下述两个条件：一、当前处于减速工况；二、当前的电池容量为高容量；则不执行熄火指令，使发动机与离合器保持结合状...

本发明公开了一种柴油机及其机械喷油泵的限油量装置和限油量方法，该限油量装置结构简单、制造成本低。这种限油量装置包括安装于喷油泵内的大气压力感应元件和铰接于喷油泵内的杠杆机构。当所述柴油机运行的环境大气压力小于大气压力感应元件的标定值时，...

本发明公开了一种发动机停缸控制方法，用于单发型汽车起重机，包括下述步骤：人为发送与汽车起重机当前工作状态对应的信号；根据人为发送的信号，控制发动机切换为与汽车起重机当前工作状态对应的工作模式。该控制方法，通过人为判断汽车起重机的当前工作...

本发明公开确定发动机废气的氧气浓度的方法，首先利用发动机的充气效率、发动机的转速和发动机的排量计算发动机的总进气质量流量，之后利用进入发动机的空气的温度、进入发动机的废气的温度、进入发动机的混合气体的温度以及发动机的总进气质量流量计算进...

本实用新型涉及车辆平衡悬架系统技术领域，提供一种车辆悬架系统平衡轴支座，包括筋板式结构本体及锥形平衡轴，筋板式结构本体包括平面基板和两条加强筋，平面基板上设有锥形平衡轴，平面基板设有第一凹槽，平面基板设有第一纵梁安装部和第二纵梁安装部，...

本发明公开了一种负载自动识别和优化匹配的方法，包括：在设定的时长内采集落在液压泵负载模式曲线上的点；根据泵的效率曲线，预设压力-排量的效率边界线；统计当前工况在泵负载模式曲线上分布的特征点；根据R＝(Pq1-Pc1)/Pq1计算比值，并...

本发明提供一种废气再循环系统、机动车及废气再循环系统的控制方法，系统包括：EGR冷前管路，EGR冷却器，EGR冷后管路，发动机，进气总管，排气总管和EGR蝶阀；其中，发动机的至少一个排气歧管通过EGR蝶阀和排气总管及EGR冷前管路相连；...

本发明提供了一种发动机电控风扇的控制方法、装置及系统，本申请在液力缓速器ECU检测到缓速器本体循环水道水温大于预设温度，需要开启电控风扇进行散热时，通过一个携带有负扭矩的报文发送至发动机ECU，发动机ECU综合液力缓速器的第一风扇风速和...

本申请公开了一种发动机控制方法和装置，所述方法包括：获取蓄电池的当前充电功需求和所需充电时长，根据当前充电功需求和所需充电时长计算发电机功率需求；根据发电机功率需求获取发动机功率需求；根据发动机的万有特性图，获取满足发动机功率需求时燃油...

本发明公开了一种SCR系统及其催化反应单元，所述催化反应单元包括桶体，所述桶体内腔设有进气混合腔和涂覆有催化剂的载体，尿素水溶液与尾气在所述进气混合腔内混合并反应，形成的混合物在所述载体上催化剂作用下发生催化还原反应；所述桶体的内腔还设...

本发明公开了一种发动机气缸盖鼻梁区的冷却结构，所述冷却结构仅包括一个冷却通道，所述冷却通道的一端口连通设置于所述发动机的气缸体的缸体通道，另一端口将冷却水引流至所述鼻梁区；所述冷却通道由所述缸体通道端至所述鼻梁区端为平滑曲线过渡形成的管...

本申请实施例提供了一种柴油机EGR控制系统以及控制方法，柴油机包括EGR进气管、中冷器进气管、柴油机进气管以及柴油机各个气缸；EGR进气管、中冷器进气管与柴油机进气管连通，柴油机进气管与各个气缸连通，该系统包括：执行单元、信号采集单元以...