本实用新型提供了一种混联式移动充电车，包括依次连接的发动机、ISG电机、离合器及驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过车桥与车轮连接，该移动充电车还包括充电装置、储能装置、与所述充电装置电性连接的第一充电枪以及与所述储能装置电性连接的第二充...

本申请公开了一种发动机余热循环利用系统，包括发动机、中冷器、废气后处理装置、采暖散热器和水箱换热器，发动机上设置有增压器；还包括：设置于增压器后侧和中冷器之间的连通气路上的进气余热换热装置，进气余热换热装置的进水口与发动机的出水口连通，...

本发明提供了一种发动机功率调节方法、装置及电子设备，本发明中获取车辆行驶信息以及车辆属性信息，根据所述车辆行驶信息以及所述车辆属性信息，计算得到整车重量，根据所述整车重量，调节车辆的发动机功率。即本发明中能够自动根据整车重量来调节发动机...

本实用新型公开了一种砂芯起模装置，包括底架、芯盒、顶板和升降件，芯盒设于底架之上，升降件设于芯盒下方，芯盒底面上设有若干底面孔，顶板设于升降件与芯盒之间，顶板与底架活动连接，可在底架上升降，顶板上设有若干顶杆，顶杆下端与顶板固定连接，顶...

本发明提供了一种怠速控制方法、装置及电子设备，本发明中可以根据发动机的第一负荷变化率，对所述怠速转速进行调节，此时不需要安装怠速提升开关，进而也能够避免由于安装怠速提升开关而造成ECU产生故障的故障率增加的问题。

本申请公开一种BSG发动机组的启动控制方法，包括：响应发动机启动指令，获得冷却液的温度；根据冷却液的温度确定发动机的喷油时刻；启动电机，由电机倒拖发动机运转；在到达喷油时刻时，发送发动机喷油指令，以控制发动机进行喷油操作。基于本申请公开...

本发明公开了一种三元催化器故障检测方法及装置，包括：在保证当前检测环境满足预设的效率转换条件的情况下，确定三元催化器上游的目标过量空气系数，然后获取预设时间内每个波动周期的最大的电压值，并计算所有最大的电压值的电压均值，若电压均值大于预...

本发明提供一种DOC温度控制方法，应用于机动车驻车再生过程中的DOC温度控制，机动车在驻车时，通过发动机向DOC提供升温用的燃料，风扇为发动机冷却用的装置，在启动再生处理之后，对风扇转速进行阶段性的控制，在DOC温度变化率较小时，提升风...

本发明实施例公开了一种电机系统及其控制方法，该电机系统包括电机；动力电池，与所述电机电连接；控制模块，分别与所述动力电池和所述电机电连接，所述控制模块用于实时检测所述动力电池的剩余容量和温度，并在检测到所述动力电池的剩余容量小于或等于第...

本发明公开了一种发动机的混合进气装置，包括进气管道、设置在进气管道内的叶片及用于调节相邻两个叶片间距的流量控制装置，进气管道侧壁开设有废气进口，叶片布置在废气进口端，叶片为多个，多个叶片呈环形布置，叶片与进气管道侧壁之间形成废气进气空间...

本发明提供了一种进气温度修正方法、装置及发动机控制器，该方法应用于发动机控制器，包括确定发动机的当前工况；确定当前工况下进气温度传感器的当前吸收热量；根据当前吸收热量对进气温度传感器所测量的进气温度进行修正。基于本发明公开的方法，可以在...

本发明属于发动机技术领域，公开了一种冷却喷嘴的打靶方法。所述冷却喷嘴的打靶方法包括将冷却喷嘴松装在阀体上，并调节冷却喷嘴的位置；将设于冷却喷嘴出口的发光装置发出的光束照射到设于内冷油道进油孔的打靶塞上；观察打靶塞上的光点是否处于靶心区域...

本发明提供了一种电加热控制方法及装置，该方法应用于柴油机控制器，包括：预测目标行驶路段的车辆行驶路况和柴油机切换时刻，所述目标行驶路段用于表征车辆采用柴油机作为动力源的路段；根据车辆行驶路况确定柴油机运行工况；判断柴油机运行工况是否符合...

本发明公开了一种液压挖掘机斗杆再生装置以及液压挖掘机，液压缸有杆腔与无杆腔分别与多路阀相连；有杆腔经过多路阀后分别与再生解除阀以及再生单向阀相连；再生解除阀的开关决定有杆腔回到油箱的液压油容量，再生单向阀在液压油压力达到开启设置压力后开...

本发明公开一种AMT的换挡策略的控制方法及装置，存储油门开度数据，并通过油门开度占比分析车辆运行状态，进而根据实际车辆使用情况对现有的换挡策略进行更新，进而使得发动机工作在合理区间，充分满足了车辆实际行驶工况和驾驶员的动力需求。

本发明提供了一种半自动总成系统及其控制方法，该系统由动力源、自动离合器、手动变速器和动力总成控制器构成，相比于传统动力总成大大较少了驾驶者操作强度，相比于新能源动力总成结构简单，增加了可靠性。另外，针对该半自动总成控制系统的起步控制，换...

本发明公开了一种电池管理系统及其控制方法。该电池管理系统包括：电池参数检测模块，用于实时采集电池的参数并输出电池参数；中央处理模块，用于获取电池参数并根据电池参数计算电池剩余容量；预测工况模块，用于通过整车控制器获取车辆工况数据并存储、...

本发明涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种管连接结构及增压系统，该连接结构包括连接接头，所述连接接头包括接头本体和设置于所述接头本体第一端的凸缘，所述接头本体上平行间隔设置有两圈第一凸起，两圈所述第一凸起之间形成第一环槽；所述接头本体插设于...

本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种用于发动机的废气再循环系统。本发明所述的废气再循环系统，包括第一循环通道和第二循环通道，所述第一循环通道包括第一EGR阀、第一EGR冷却器和第一单向阀组，所述第二循环通道包括第二EGR阀、第二EGR...

本申请提供了一种泵油控制方法及装置，应用于电子控制单元ECU，泵油控制方法包括：获取当前泵油模式，其中，当前泵油模式为自动泵油模式和手动泵油模式中的一种；基于当前泵油模式，控制电动泵进行泵油。本申请提供的泵油控制方法及装置既可以自动控制...