本实用新型公开了一种法兰的连接结构，包括连接结构本体，连接结构本体包括外法兰和同轴心嵌套式固定在外法兰内的内法兰；外法兰上布置有与前泵法兰的连接孔位相对应的沉头通孔和与后泵法兰的连接孔位相对应的第一螺纹盲孔，且外法兰上设置有与前泵法兰相...

本实用新型提供的一种多信号控制电动泵油装置，包括：发动机控制器、电动泵、车下启动控制电路、以及所述发动机控制器与所述电动泵之间的泵油控制电路；所述车下启动开关通过所述延时继电器进行延时断开控制，当所述延时继电器闭合所述车下启动开关时，所...

本实用新型涉及手油泵技术领域，具体涉及一种用于手油泵的杠杆机构。本实用新型旨在解决现有技术中操作人员按压手油泵时劳动强度大的问题。为此目的，本实用新型提供了一种用于手油泵的杠杆机构，其中，杠杆机构包括杆体，杆体包括定位端和操作端，定位端...

本实用新型公开了一种空气滤清器固定装置，包括支架、卡箍带以及可调节连接装置，其中，支架的边缘开设有收口卡槽；卡箍带包括带状主体以及卡接头，卡接头包括依次连接且截面尺寸依次增大的连接部、配合部以及限位部，连接部远离配合部的一端与带状主体连...

本实用新型涉及车用发动机技术领域，尤其涉及一种发动机的EGR系统及发动机，发动机的排气管分别与控制阀的进气端和涡轮增压器的废气进口相连通，控制阀的出气端与冷却器的进气端相连通，冷却器的出气端与混合腔的进气端相连通，混合腔内设置有甲醇喷射...

本实用新型公开了一种两路EGR系统，包括第一EGR冷却器、第二EGR冷却器和控制阀，第一EGR冷却器的进气口和出气口分别与发动机的第一燃烧气缸组的出气口和进气口导通，第二EGR冷却器的进气口和出气口分别与发动机的第二燃烧气缸组的出气口和...

本实用新型公开了一种EGR率测量装置，包括与发动机进气歧管相连通的稳压装置，以及与稳压装置相连通且用于测量EGR率的测量仪器，当进行EGR率的测量时，首选将气体从发动机进气歧管内引出到稳压装置内，在稳压装置内将气体进行混合稳定后再进入到...

本实用新型公开了一种发动机机体、发动机机体组件和发动机，该发动机机体设有：用于定位主轴承盖的第一定位孔和用于定位止推主轴承盖的第二定位孔，第一定位孔的孔径与第二定位孔的孔径不相等。本实用新型公开的发动机机体，通过使第一定位孔的孔径与第二...

本实用新型提供了一种活塞环，包括活塞环体和开设于其上的开口间隙，活塞环体包括围成开口间隙的第一环体悬臂和第二环体悬臂，第一环体悬臂和/或第二环体悬臂上设置沿开口间隙方向滑动伸出的补偿压紧块。活塞环体在开口间隙位置可分为第一环体悬臂和第二...

本实用新型公开了一种发动机活塞，包括活塞本体，和设置在活塞本体上的活塞销座，活塞销座上开设有活塞销孔，且活塞销孔的孔壁上还设置有用于增强活塞销孔强度的镶件。由于在活塞销孔的孔壁上设置了用于增强活塞销孔强度的镶件，因此，当发动机长时间运行...

本实用新型涉及一种气缸盖与排气歧管的密封总成，包括气缸盖和与气缸盖对接的排气歧管，气缸盖的对接端开设有第一环形凹槽，排气歧管的对接端开设有与第一环形凹槽对应的第二环形凹槽，气缸盖和排气歧管对接后，第一环形凹槽和第二环形凹槽共同构成密封件...

本实用新型提供了一种气缸盖进排气道，包括缸盖本体，缸盖本体的内开设有进气道，进气道内设置有搭接于进气道侧壁上的导流隔板，导流隔板上开设有与进气道连通的进气孔，进气孔的进气面积小于进气道的进气面积。导流隔板的边缘与进气道的内壁搭接，导流隔...

本实用新型提供的新型冷却方式的缸盖，通过对缸盖本体的排气道部分增设冷却通道，极大的降低了缸盖在排气道附近的温度梯度，能够有效解决缸盖热疲劳问题，提高产品安全性。本实用新型还提供一种具有上述缸盖的发动机。

本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种发动机气缸盖。所述发动机气缸盖包括在发动机的气缸盖上设置有预设深度的凹槽，所述凹槽位于所述发动机气缸盖上与活塞缸接触的一侧，所述凹槽内填充有隔热涂层，所述活塞缸的缸孔的投影完全位于所述凹槽的最外侧...

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机点火系统及发动机，发动机点火系统包括气缸盖和火花塞，所述气缸盖上设置有火花塞安装孔，所述火花塞安装孔内设置有火花塞衬套，所述火花塞衬套由设置在其上端的螺堵顶紧，所述螺堵设置有外螺纹，所述火...

本实用新型涉及一种放气管，包括管本体，管本体一端为用于与发动机上的管座相连的管座连接端，另一端为用于与膨胀水箱相连的膨胀水箱连接端，管座连接端还设置有排气阻水装置，包括：密封设置在管座连接端的嵌装管帽；开设在嵌装管帽底端的底端孔；穿设在...

本实用新型涉及一种自动排气补液装置，包括：用于存储液体的液体存储腔，所述液体存储腔的顶部设置有圆锥状的顶盖，所述顶盖的最高处设置有排气孔；设置在所述液体存储腔底部，且用于与液体补充管路相连的管路接口；内置在所述液体存储腔中，且平均密度不...

本实用新型提供了一种发动机的布水腔，所述布水腔设置在发动机机体的内部，发动机包括依次布置的多个气缸，每个所述气缸的缸套水腔上均设有分支进水口，所述发动机机体上设有总进水口，所述布水腔的一端与所述总进水口连通，所述布水腔的另一端分别与每个...

本实用新型公开的催化消声器中实现了旁通阀的电动控制，当旁通阀不通电时处于关闭状态，发动机排气依次经过进气口、前腔、催化腔、后腔，并通过出气口排出，当旁通阀通电时处于开启状态，发动机排气依次经过进气口、前腔和旁通管排出，解决了手动控制阀门...

本实用新型公开了一种精确调节发动机废气的测试装置，主要包括发动机、排气管路、可控水冷装置、电加热器、流量控制阀、SCR箱以及流量计和各传感器等。本方案用于对各催化剂性能的考核，利用分流控制的方式调节废气流量，利用中冷和电加热的方式调节单...