本发明实施例提供一种预测硫中毒的方法及设备，该方法包括：获取车辆的油箱的燃油加注量，当燃油加注量大于或等于第一阈值时，根据发动机的转速、燃油喷射量、氨喷射量和车辆的后处理系统的温度，确定是否计算劣化因子，当确定计算劣化因子时，开始计时，...

本申请公开了一种SCR硫中毒的判断方法及判断系统，其中，该方法在SCR的转化效率以及尿素浓度满足预设使能条件时，进行氨存储能力检测，在检测过程中，停喷尿素，并开始计算累计消耗的氨存储量，当累计消耗的氨存储量不大于消耗量限值，且SCR的第...

本申请提供一种尿素结晶的控制方法、装置、存储介质及电子设备，通过按照预设采样间隔，获取预设时长内发动机运行区域的结晶能量因子和排气温度，得到结晶能量因子‑排气温度数对，根据结晶能量因子‑排气温度数对，确定预设时长内尿素的结晶风险因子，若...

本发明涉及发动机制动技术领域，具体公开了一种发动机制动结构、发动机制动系统及发动机，发动机制动结构包括外壳、制动活塞、第一复位弹簧和控制组件；外壳用于安装于摇臂上，外壳内设有能依次连通的制动槽、安装腔和进油腔，制动活塞滑动设于制动槽中，...

本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种评估气门间隙调整周期的方法及系统，该评估气门间隙调整周期的方法包括确定气门间隙的变化范围，根据变化范围构建气门间隙的变化模型，获取发动机的当前气门间隙，根据气门间隙不满足变化范围调整气门间隙，根据变...

本发明涉及一种双行星排混合动力系统的控制方法、控制装置及车辆。该方法包括：所述控制方法包括：根据发动机最快停机转速曲线，计算发动机停机需求扭矩曲线；根据MT电机转速和发动机设定转速，结合双行星排混合动力系统的杠杆关系，计算ISG电机设定...

本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种用于混合动力机动车的并联动力系统及其控制方法。本发明旨在解决现有并联动力系统在换挡过程中故障率高的技术问题。为此目的，本发明提供了一种用于混合动力机动车的并联动力系统，包括发动机、离合器、电机、变速...

本发明涉及一种双行星排混合动力系统的控制方法、控制装置及车辆。所述控制方法用于在发动机停机过程中对所述发动机进行再启动，该方法包括：接收允许对发动机进行再启动的信号；控制ISG电机进行升扭，使ISG电机施加给所述发动机的负扭矩逐渐转变为...

本实用新型属于电磁感应线圈技术领域，具体涉及一种活塞感应发电装置及具有其的发动机。本实用新型中的活塞感应发电装置包括活塞喷嘴、活塞、储能单元和采集单元，所述活塞喷嘴的喷油口上设有第一感应元件，所述活塞的进油口上设有第二感应元件，所述第一...

本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种发动机活塞的测温系统。本实用新型旨在解决现有技术中活塞的测温系统设置于油底壳内工作不稳定、容易被油底壳内的高温润滑油腐蚀的技术问题。为此目的，本实用新型提供了一种发动机活塞的测温系统，发动机包括...

本实用新型属于发动机配件技术领域，具体涉及一种气缸盖垫片及具有其的发动机。本实用新型中的气缸盖包括垫片本体、阻燃环和第一连接件,所述本体上设有气缸孔，所述阻燃环环设于所述气缸孔内，所述阻燃环和所述本体通过所述第一连接件相连接。通过使用本...

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及提出了一种用于柴油发动机的活塞，安装在柴油发动机的气缸中，活塞的顶部设有燃烧室，燃烧室包括ω形旋转腔，ω形旋转腔与活塞的顶面之间设有喉口，活塞的顶面沿喉口的周向方向设有若干梯形凹槽，梯形凹槽的上底设...

本申请公开了一种发动机的两级增压两级冷却系统，包括：设置在发动机的进气管路上的低压级压气机、低压中冷器、高压级压气机和高压中冷器，且所述低压级压气机、所述低压中冷器、所述高压级压气机和所述高压中冷器在进气气流的流动方向上依次设置；设置在...

本申请公开了一种热交换器、发动机气路系统，其中的热交换器包括：围成换热内腔的本体，所述本体上开设有与所述换热内腔连通的冷却液进口和冷却液出口；穿过所述本体并用于导流进气的第一管道，所述第一管道位于所述换热内腔中的换热部分，能够使所述进气...

本实用新型涉及发动机领域，尤其涉及一种有天线的油底壳、发动机和机动车。本实用新型所述的有天线的油底壳从内向外依次包括：防护层、天线层、隔离层和油底壳原始层；所述天线层内包括一个或多个天线。通过直接在天线层内嵌一个或多个天线，布线简单，不...

本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池泄露检测方法及检测系统，该燃料电池泄露检测方法包括控制燃料电池进行检测初始化，控制空气和氢气输送至燃料电池中，检测燃料电池中的气体压力，根据气体压力满足预设条件，确定未泄露，根据发明实施例...

本发明提供了一种确定气门间隙的方法、装置和设备，可以通过仿真计算，得到气门和气门座圈在工作状态下的形变量，即热状态下的形变量，然后根据气门和气门座圈的形变量得到热状态下的气门间隙。由于实际中，发动机工作时会导致整个发动机包括气门在内的零...

本申请提供了一种确定销孔型线的方法及装置，依据销孔型线的各个预设的采样点的径向变形量，对销孔型线进行优化，得到目标销孔型线，依据目标销孔型线，对活塞结构模型的销孔结构进行调整，得到目标活塞结构模型，并对目标活塞结构模型进行热机耦合计算，...

本发明属于船舶发动机技术领域，具体涉及一种判别发动机主轴承温度传感器失效的方法及失效判别系统。本发明的判别发动机主轴承温度传感器失效的方法包括如下步骤：在发动机预热前，计算指定缸中的主轴承温度传感器的温度与其余缸的主轴承传感器的温度的平...

本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种DPF再生触发方法及DPF再生触发装置。本发明的DPF再生触发方法包括如下步骤：获取DPF的当前灰载量；根据DPF的当前灰载量计算出壁面灰载量和进气孔道末端灰载量；根据壁面灰载量和进气孔道末端灰载量计...