本申请公开了一种氢内燃机的扫气控制方法、装置、电子设备及存储介质。该氢内燃机的扫气控制方法，包括：在氢内燃机熄火的情况下，获取所述氢内燃机内的第一部位的第一尾气含水率；在所述第一尾气含水率大于或等于第一预设值的情况下，控制使所述氢内燃机...

本发明提供了一种多层固态电芯及其装配方法、固态电池系统，涉及固态电池技术领域。基于热塑性聚合物材料的回字形边框组件，在热压处理过程中边框组件会熔融，熔融的聚合物经过强力压入使得其进入到电解质膜的边缘区域的间隙内，以及横向纵向的外溢也会填...

本申请公开一种ECU刷写方法、装置及电子设备，涉及车辆控制技术领域，该方法包括：响应于接收到刷写任务，通过第一刷写计算机从刷写任务中解析出目标发动机标识；从对应关系表中查询目标发动机标识对应的目标无线适配器标识；基于目标无线适配器标识，...

本技术公开一种燃气稳压器。该稳压器包括壳体，壳体内部设置有依次连通的燃气入口、活塞腔和燃气出口；活塞，位于活塞腔内部，且活塞背离燃气出口一端伸出活塞腔并与壳体滑动连接；活塞上设置有连通燃气入口和活塞腔的活塞通孔；驱动机构，与活塞传动连接...

本发明涉及发动机连体缸盖铸造技术领域，公开了一种兼容生产连体缸盖和缸体的生产线，包括：连体缸盖砂芯生产线与缸体砂芯生产线；连体缸盖砂芯生产线包括依次连接的第一制芯单元、第二制芯单元、第三制芯单元、执行单元、表干窑、第五组芯单元、第六组芯...

本申请提供了一种喷油泵进油管路系统的控制方法、装置、介质和系统，通过实时获取第一压力传感器和第二压力传感器检测的压力，从而便于实时检测第一机油滤清器的过滤效果，从而确定第一机油滤清器是否出现阻塞故障，在确定第一机油滤清器出现阻塞故障的情...

本公开提出一种系统性能动态调控方法、装置、计算机设备及存储介质，该系统性能动态调控方法包括：获取系统的多个负载指标；根据每个负载指标的数值，确定与每个负载指标对应的限流阈值，得到多个限流阈值，多个限流阈值与多个负载指标一一对应；基于多个...

本申请提供了一种车辆的输出轴转速的获取方法、车辆的控制方法。包括：获取车辆在当前时刻的运行状态、输出轴转速测量值以及输出轴转速测量值所处的变化阶段，得到当前运行状态、当前输出轴转速测量值以及当前变化阶段，确定车辆在当前时刻是否满足以下第...

本申请实施例公开了一种EGR混合器，包括壳体、文丘里芯和调节组件，壳体设置有EGR引入管，文丘里芯安装在壳体内且开设有与壳体连通的EGR引入孔，调节组件包括挡板、迎风板和弹性复位件，挡板搭设在EGR引入孔的进气端，用于遮挡EGR引入孔，...

本申请公开了一种氢内燃机的扫气控制方法、装置、电子设备及存储介质。该氢内燃机的扫气控制方法，包括：根据氢内燃机处于熄火状态，获取氢内燃机的排气系统内的第一气体含水率；根据第一气体含水率大于或等于第一预设值，控制使氢内燃机执行第一扫气操作...

本发明涉及发动机机油滤清器的维护预警方法、系统及机动车辆，包括以下步骤：根据设定的发动机工作时段，获取发动机转速n与机油滤清器压差Pd的数据，经拟合得到压差Pd与转速n之间的函数关系曲线，记为Pd‑n曲线；根据Pd‑n曲线得到设定转速下...

本申请公开了一种基于车辆爬坡的控制方法、装置、存储介质和车辆，该方法为：当车辆处于爬坡状态时，基于车辆的当前档位、当前车速、当前重量以及当前所处道路的坡度，确定发动机需求扭矩；基于发动机需求扭矩与发动机当前输出扭矩之间的差值，确定扭矩需...

本发明涉及铸铁加工技术领域，公开了一种高蠕化率RuT450材质及其制备方法，按质量百分比计，高蠕化率RuT450材质包括以下组分：碳3.60％‑3.80％，硅2.00％‑2.50％，铜0.70％‑1.0％，锡0.070％‑0.10％，铬...

本申请提供了一种软件持续集成报错的处理方法与软件持续集成的方法。包括：获取待持续集成模型进行代码生成处理得到模型代码，在进行代码生成处理的过程中生成第一报错信息的情况下，采用报错解析模型对第一报错信息进行报错处理；若未生成第一报错信息，...

本申请涉及金属测试领域的一种增材制造金属件屈服强度预测模型的建立方法，包括：打印n组试样；对n组试样分别进行热处理工艺；对热处理后的试样进行切割，对切割面依次进行研磨、抛光、金相腐蚀；观察金相腐蚀后的切割面熔池形貌，找到熔池边界消失的试...

本申请提供一种整车控制器的供电异常控制方法及装置，应用于整车的控制器软件，在整车行驶过程中，实时检测控制器软件的状态是否为初始化状态；若检测到控制器软件的状态为初始化状态，获取控制器软件进入初始化状态时整车控制器的第一针脚信息和整车的第...

本申请提供了一种电机倒拖发动机的控制方法和混合动力汽车。该方法包括：在发动机满足冷启动条件的情况下，控制离合器到达滑摩点位置；根据发动机在第一位置的实际运行参数，确定离合器从第一位置到达第二位置的移动过程对应的目标控制参数；根据目标闭合...

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种整车流量监测方法、系统和车辆。本发明所述的整车流量监测方法包括：诊断链路连接器通过车载诊断系统接口发送第一控制指令至中央网关；中央网关根据所述第一控制指令将多个报文收发端口接收到和发送的所有报文发送至...

本技术涉及车辆发动机技术领域，公开了一种连杆瓦、曲轴连杆机构、水平对置发动机及车辆，连杆瓦包括两个第一端面、在两个第一端面之间延伸的第一弧形底面以及两个第一端面之间形成的开口，适用于水平对置发动机的曲轴连杆机构，沿第一端面的长度方向，第...

本发明公开了一种制动控制方法、装置、设备及车辆，适用于设置有动能回收系统的车辆，制动控制方法包括：获取车辆中动力电池的荷电状态；当检测到获取的动力电池的荷电状态大于或等于第一预设值时，判定车辆采用机械制动；调节机械制动系数，使得在相同刹...