在制造双层隔离体的方法的实例中，将聚合物溶液涂覆在牺牲载体或承载带上以形成聚合物溶液层。在聚合物溶液层上构建多孔膜。将聚合物溶液层的至少一些部分固化以形成邻近于多孔膜的多孔聚合物涂层。多孔聚合物涂层和多孔膜一起形成双层隔离体。

本发明公开了一种多组件的连接方法。所述方法包括布置具有第一表面、相对的第二表面和特征件的第一组件与具有第一表面、相对的第二表面并且限定孔口的第二组件相接触。照所述方法布置时，所述第一组件的第一表面与所述第二组件的第二表面相邻。所述方法还...

一种空气入口组件，其选择性地将进入空气从外部区域引导至内部区域。该组件包括具有限定孔的第一入口壁的入口面板和活门构件。该活门构件被配置成可相对于入口面板在包括关闭位置和打开位置的多个位置之间移动。该活门构件包括通气段，该通气段操作用以提...

变速器包括变速器壳体、六个共面齿轮组、变速器输入构件、输出构件和三个同步器组件。三个同步器组件被选择性地接合以在变速器输入轴构件与输出构件之间建立至少六个前进档速比中的一个和一个倒档速比。结构变速器罩将输入构件和输出构件支撑在一端上并且...

一种横向稳定组件包括底盘和联接于所述底盘的稳定器杆。所述稳定器杆包括沿杆轴线延伸的中心杆部。所述横向稳定组件还包括联接于所述底盘的第一轴承和第二轴承。所述横向稳定组件还包括固定到所述中心杆部的第一凸缘和第二凸缘。所述第一凸缘和所述第二凸...

本发明涉及一种用于车辆的乘客的保护装置(1)，具有气囊包(5)和结构构件(2)，其中结构构件(2)具有容纳部(3)，该容纳部带有用于气囊包(5)的几何形廓(4)，其中，气囊包(5)具有容纳部段(6)，该容纳部段被容纳在所述容纳部(3)中...

一种张紧器装置包括限定空腔的壳体，柱塞设置在空腔内。弹簧与柱塞接合用于在向外方向偏置柱塞。油道与空腔连通用于将加压油输送至空腔，储油器设置在壳体内并与空腔连通。储油器包括在竖直水平面上至少与进入空腔的油道一样高的通风开口，使得当张紧器在...

一种系统包括单汽缸残留计算模块，用于计算发动机汽缸内的残留量(即，所捕获的排气)。温度计算模块基于残留量计算发动机汽缸内的温度。第一单汽缸空气(APC)计算模块基于温度计算发动机汽缸内的总填装含量，并且基于总填装含量和残留量计算在发动机...

一种汽缸盖限定具有出口的进气口。阀座嵌件限定邻近进气口的出口设置的阀座切面。平行于进气口的中心线的进气口的截面限定进气口横截面的长转向边缘。进气口横截面的长转向边缘限定进气口的流动路径轨迹。阀座切面和流动路径轨迹基本上对齐以使进气口横截...

一种用于机动车辆传动装置的双泵系统包括第一泵，第一泵连接至在机动车辆发动机的操作期间旋转的泵轴并且与所述泵轴共同旋转。第二泵连接至电动机的电机轴。单向辊式离合器连接至第二泵和泵轴。单向辊式离合器被配置成允许泵轴或电机轴中旋转得更快的那个...

一种车辆包括玻璃板和齐平安装洗涤器组件。该齐平安装洗涤器组件包括面板，并且该面板包括外表面和内表面。该面板限定了穿过外表面和内表面的孔。该组件进一步包括联接至面板的内表面的安装件。该组件还包括固定至安装件的喷嘴。该喷嘴包括展示表面，该展...

结合系统（100）包括第一基板（110）；第二基板（120）；粘合剂（200），该粘合剂包括多个腔（240），并且与第一接触表面（115）和第二接触表面（125）接触；以及多个焊料球（300），该焊料球与第一接触表面（115）接触并且被...

一种后方交叉车流规避系统包括感测主车辆后方的远距离物体的物体检测装置。物体分类器区分远距离动态物体和远距离静态物体。物体分类器识别动态物体的形状。跟踪系统跟踪远距离动态物体。处理器确定远距离物体位于与远距离车辆的相交路径上。处理器根据主...

一种用于自动变速器的离合器壳体包括铝制毂以及激光焊接或摩擦焊接到毂的滚筒部分。由于毂和滚筒具有不同的强度要求，毂由6082‑T6铝或者具有相似强度和可锻性的材料制成，并进行锻造或压铸。毂包括设置在其圆周上的外花键或齿轮齿。圆柱形滚筒由7...

一种张紧器装置包括限定圆柱形孔的壳体。柱塞设置在孔中并且具有非圆柱形外表面。弹簧与柱塞接合用于沿向外方向偏置柱塞，并且油道与圆柱形孔连通用于将加压油输送到孔。非圆柱形外表面在柱塞与孔之间提供液压间隙区域，从而提供改进的阻尼，而且没有高的...

所提供的电动机设置有转子组件，该转子组件具有转子铁芯，该转子铁芯配置成支撑围绕转子铁芯间隔设置的永磁体以限定许多转子极。转子铁芯具有多个转子狭槽，所述多个转子狭槽在每个转子极处布置成多个阻挡层。多个阻挡层在转子铁芯的内周边和转子铁芯的外...

一种增压空气冷却器(CAC)装置包括主体，该主体包括入口端、出口端和在该入口端与该出口端之间延伸的多个通道。该多个通道中的至少一个通道由位于该入口端的入口阻断构件覆盖。

本发明是具有FNC制动转子的改进型制动组件输出。多种变型可包括一种产品，该产品可以包括至少一个工作摩擦表面，该至少一个工作摩擦表面可包括至少两层，该至少两层可以包括化合物层和氮扩散层，其中所述化合物层可以具有范围为约19％至约50％的孔...

本发明涉及用于铸造铝基部件的脱气及晶粒细化系统，和在铸造铝基部件中实现氢气存在减少和晶粒尺寸减小的方法。超声振动被施加到从液态金属源至模具的液态金属行进路径以实现熔融金属中氢气减少并且也被施加到模具中的一个或多个位置以在固化时在部件中实...

本发明公开了一种用于调节具有柴油微粒过滤器(DPF)的排气后处理(AT)系统的方法，所述柴油微粒过滤器与柴油发动机流体连通。所述方法包括：检测柴油发动机的运行，在运行期间，发动机生成导入所述DPF中的微粒物质(PM)的流速。所述方法还包...