通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14823项专利

  • 用于特征发现的自动化随机方法及其在重复过程中的使用
    一种用于在重复过程中发现特征的自动化方法包括在使用传感器的过程期间测量原始时序数据。时序数据描述了过程的多个参数。该方法包括经由第一控制器从传感器接收时序数据,以及使用第一控制器的一个或多个逻辑块从原始时序数据随机生成候选特征。候选特征...
  • 用于车辆的扭转振动减振器
    提供了用于车辆的扭转振动减振器。扭转振动减振器包括适合与车辆轴联接的前部导向轴承。弹性元件联接到前部导向轴承。具有内表面的惯性环可操作地联接到弹性元件,其中前部导向轴承沿着惯性环的长度居中地设置。后部导向轴承适合与车辆轴联接,后部导向轴...
  • 确定操作高压电路中的接触器的顺序的方法
    一种控制高压电系统中的正接触器和负接触器的方法包括感测接触器断开之前和/或接触器闭合之后流过每个接触器的电流。至少部分基于在断开和/或闭合期间流过负接触器的感测的电流来计算负接触器加权值。至少部分基于在断开和/或闭合期间流过正接触器的感...
  • 径向涡轮机壳体、径向涡轮机、废气涡轮增压器、机动车
    本实用新型涉及一种用于径向涡轮机、尤其用于废气涡轮增压器、尤其用于机动车的壳体(10),所述壳体(10)具有气体通道,所述气体通道具有入口部段(11)和接在所述入口部段(11)上的螺旋部段(12),在所述入口部段(11)和所述螺旋部段(...
  • 用于控制多模式动力系统的方法和装置
    一种用于响应于执行变速器多状态转换事件的命令来控制动力系统的方法,包括:确定初始输出扭矩限值;以及基于初始输出扭矩限值来确定初始命令输出扭矩。在完成多状态转换事件(包括命令扭矩减小)的第一状态转变之前,响应于初始命令输出扭矩来控制动力系...
  • 用于动力总成系统中的振动衰减的方法和设备
    描述了一种包括电机的动力传动系统,该电机经由皮带被可旋转地联接至内燃机的曲轴,其中,该电机被设置成用于产生扭矩。一种用于控制电机的方法包括:监测电机的旋转位置,以及周期性地执行速度观测器以基于监测的电机的旋转位置来确定电机的旋转速度。周...
  • 用于对象检测和跟踪的全景摄像机系统
    本发明涉及用于对象检测和跟踪的全景摄像机系统。一种装备车辆以执行对象检测和跟踪的方法以及用于执行对象检测和跟踪的全景摄像机系统包括分别布置在车辆的两个或多个位置处的两个或多个摄像机。摄像机捕获在两个或多个摄像机的视野内的图像。处理系统从...
  • 消息认证库
    描述了一种车辆通信测试系统,该车辆通信测试系统包括其上储存有计算机程序产品的诊断计算机。该程序产品包括用于诊断计算机的非暂时性计算机可读介质,该非暂时性计算机可读介质包括储存在计算机可读介质上的应用软件程序,该应用软件程序包括指令,该指...
  • 控制具有可重配绕组的电驱动装置的设备和方法
    一种用于三相PM电机的电动驱动系统。该驱动系统包括用于该机器的每个相的分段定子绕组,该分段定子绕组包括第一绕组部分和第二绕组部分;以及包括用于每个相的一对逆变器开关的逆变器电路,其中用于每个相的该对逆变器开关电耦接至用于定子中的该相的第...
  • 具有集成RF通信和单元感测板的电池模块
    一种用于结合控制器使用的电池模块包括安装至多个电池单元的印刷电路板组件(PCBA)。PCBA包括基底、射频(RF)通信电路、单元感测电路以及导电互连构件。单元感测电路可操作用于测量每个电池单元的相应单元电压。导电互连构件在电池单元之间形...
  • 远程中断和超控用于自动驾驶系统
    一种自主车辆包括自动驾驶系统,其被配置为在行驶周期期间自动控制车辆转向、加速和制动而无需操作者干预。车辆附加地包括被配置为与远程通信设备通信的无线通信系统。车辆还包括控制器,其被配置为经由无线通信系统传送车辆特性数据。车辆特性数据包括指...
  • 使用车辆摄像机系统的道路特征检测
    本发明公开了使用车辆摄像机系统的道路特征检测。在一个示例实施例中,计算机实施方法包括由处理装置从与道路上的车辆相关联的摄像机中接收图像。所述计算机实施方法进一步包括由所述处理装置至少部分地基于所述图像而生成所述道路的俯视图。所述计算机实...
  • 可重构自动导向车辆系统
    一种自动导向车辆系统可以包括多个自动导向车辆,该多个自动导向车辆布置为相对于彼此呈预定关系以支撑有效载荷。每个自动导向车辆均具有多个辊子,该多个辊子从自动导向车辆延伸出去并且与地表面接合。此外,至少一个定位器从自动导向车辆延伸出去并且与...
  • 具有基于发动机油参数进行直接喷射和端口燃料喷射调整的发动机
    内燃机包括限定具有进气端口和排气端口的汽缸的发动机结构。活塞设置在该汽缸中并且驱动地连接至曲轴。直接喷射系统向汽缸中直接喷射燃料。端口燃料喷射系统向该进气端口中喷射燃料。油温传感器和发动机速度传感器与控制器通信,该控制器基于测量的油温和...
  • 用于电磁启动致动器的最佳驱动信号控制的方法和装置
    一种电磁启动致动器包括电线圈,可在静止位置和致动位置之间移动的电枢以及双向驱动器。一种用于控制致动器事件的方法包括在第一持续时间内在线圈上施加第一极性的电源电压以驱动正向电流通过线圈,从而有效地将电枢从静止位置移开。正向电流在第一持续时...
  • 调整阀致动器的升程状态以及调整发动机中启用汽缸的数量以提高燃料经济性的系统和方法
    一种根据本公开的系统包括汽缸停用模块和气门升程控制模块。汽缸停用模块在发动机的第二汽缸处于启用的同时,选择性地停用发动机的第一汽缸。当第一汽缸被停用时,气门升程控制模块选择性地将发动机的气门致动器的目标升程状态调整至第一升程状态,以便将...
  • 用于通信丢失的控制系统和方法
    车辆的控制系统包括网络、第一控制模块和第二控制模块。第一控制模块测量车辆的电池的电压,并且基于经由网络接收的命令将来自电池的电力供应至车辆的致动器。第二控制模块在第一控制模块外部、经由网络向第一控制模块传输命令,并且响应于诊断出与第一控...
  • 用于调节通过车辆的冷却系统的冷却剂流来增加变速器的升温速率的系统和方法
    一种根据本公开的原理的系统包括变速器流体温度传感器和冷却剂阀控制模块。变速器流体温度传感器测量循环通过变速器的变速器流体的温度。冷却剂阀控制模块控制至少一个冷却剂阀,以调节从发动机到变速器流体热交换器,以及散热器、发动机油热交换器和加热...
  • 用于内燃机的排气净化的方法和设备
    描述了一种用于净化从能够以当量稀的空气/燃料比操作的内燃机中排放的废气进料流的排气后处理系统。该排气后处理系统包括设置在选择催化反应器装置上游的等离子体反应器。该等离子体反应器电连接至等离子体控制器。该等离子体控制器控制该等离子体反应器...
  • 用于货物系统的铰接组件以及将盖固定至货物仓的方法
    一种系统包括铰接组件和锚固件。锚固件具有:基部、头部、以及连接基部和头部的销钉。铰接组件具有孔口以及从该孔口处延伸出去的比该孔口窄的凹口。头部适合于通过孔口,并且凹口配置为当铰接组件随着头部通过孔口而朝着销钉平移时容纳销钉。铰接组件可释...