通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14823项专利

  • 一种控制车辆的方法包括从用户装置接收第一信号,该第一信号指示用户装置的运动。该方法附加地包括接收第一传感器数据,该第一传感器数据指示车辆外部的特征件的运动。该方法还包括经由控制器处理第一传感器数据,以将用户装置的运动与车辆外部的特征件的...
  • 公开了一种用于将安装在车辆上的捕捉谐振器与设置在地面上的源谐振器、充电垫对准的停泊辅助系统和方法。停泊辅助系统包括车辆GPS接收器、车辆外部传感器、超宽带(UWB)传感器、控制器和显示设备。控制器被配置成处理从车辆GPS接收器、车辆外部...
  • 在各个实施例中,提供了方法、系统及车辆。在某些实施例中,车辆包括传感器和处理器。所述传感器经配置成至少促进检测用户何时被设置在所述车辆内。所述处理器耦合到所述传感器并且被配置为至少促进:识别用户;从存储器中检索与所识别的用户相关联的输入...
  • 本发明提供一种用于车辆的可充气毯,包含第一毯层,连接到第一毯层的第二毯层,以及设置在第一毯层与第二毯层之间的安全气囊。安全气囊具有排气配置和充气配置,以在车辆受到外力时保护车辆乘员。
  • 本发明题为“具有用于舱内气候控制的热舒适度传感器的车辆”。本发明公开了一种车辆,所述车辆具有邻近该车辆的乘客室内的座椅的头枕部分设置的传感器系统。该传感器系统包括空气速度传感器、空气温度传感器、辐射热流传感器、热流传感器或湿度传感器中的...
  • 一种电池连接系统包含导体,该导体配置成与具有极柱的电池连接。内夹元件具有被成形为与极柱配合且限定中空内部和外部的壁。该壁具有限定壁中的空隙的凹口。外夹元件与内夹元件的壁的外部配合,以减小空隙的大小从而将导体固定到电池。
  • 本发明题为“车辆人群感测系统和方法”。本发明公开了一种车辆人群感测系统和用于所述车辆人群感测系统的选择性感测的方法。在一个具体实施中,所述方法涉及接收来自第一组车辆的多个检测报告,每个检测报告包括事件、所述事件的位置限定符以及所述事件的...
  • 车辆、用于车辆的控制系统和操作车辆的方法。控制系统包括目标处理器、二进制可执行程序和指令集模拟器(ISS)。二进制可执行程序被编译为在遗留处理器上运行以操作车辆。ISS配置为在目标处理器上运行并模拟遗留处理器的操作。二进制可执行程序通过...
  • 一种用于电磁机器的定子,其包括第一叠片堆叠,该第一叠片堆叠在其中限定第一空腔并且具有中心纵向轴线。第一叠片堆叠包括第一多个安装耳部,该第一多个安装耳部设置成与第一空腔相对,并且各自绕中心纵向轴线线彼此隔开。定子进一步包括第二叠片堆叠,该...
  • 一种无线充电电话固位组件包含外壳,所述外壳具有定位在所述外壳的腔中的电话接触充电表面,所述腔具有向上指向的开口。轮支撑框架与外壳可旋转地连接且可旋进腔内并可至少部分地旋出腔外。轮与轮支撑外壳可旋转地连接。轮的轮外表面由弹性材料限。当无线...
  • 实施例包括用于需求预测和能源资源预分配和/或重定位的方法、系统和计算机可读存储介质。该方法包括由处理器监控用于一个或多个位置的发生地事件信息。该方法进一步包括由处理器基于充电需求模型计算能源资源需求。该方法进一步包括由处理器确定能源资源...
  • 一种电气系统包含电池、传感器和控制器。传感器输出指示电池的实际状态的测量信号,包含每一电池单元的相应实际电压、电流和温度信号。在实施方法时,控制器响应于信号使用开路电压和经验模型的输出来产生电池的估计状态,估计状态包括电池的预测电压。使...
  • 一种齿轮组件,包括主轴、主动齿轮、从动齿轮、副轴和键,其中主轴和主动齿轮限定了用于容纳键的键槽。主轴限定了键槽的下部区域,而主动齿轮限定了键槽的上部区域。主动齿轮可安装在主轴上,使得键槽的上部区域和下部区域彼此对齐,以便使键槽容纳键。从...
  • 一种内燃机包括通过形成在气缸体中的气缸孔、气缸盖和活塞的配合而形成的燃烧室。燃烧点火装置设置在燃烧室中且包括限定预燃室的喷嘴、包括设置在预燃室中的尖端部分和设置在喷嘴中的多个孔的阻挡放电等离子体点火器。预燃室经由多个孔与燃烧室流体连通。...
  • 一种用于内燃发动机的气缸体,包括第一缸膛、第二缸膛、第一缸膛衬套、第二缸膛衬套以及联体插入件。第一缸膛和第二缸膛彼此相邻设置。第一缸膛和第二缸膛均分别包括第一缸膛壁和第二缸膛壁,以及共用缸膛壁。第一缸膛衬套设置在第一缸膛壁的第一内表面上...
  • 具有受控径向热膨胀的马达壳体包括圆柱形主体和纤维复合带,其中,圆柱形主体具有至少一个从圆柱形主体的外表面向内延伸的周向槽,纤维复合带设置在每个槽内。槽可以呈燕尾形并从圆柱形主体的外表面向内延伸到槽底部,其中,每个槽在外表面处均具有第一宽...
  • 提供了一种构造成减小阻力的装置。该装置包括:压电波纹管,该压电波纹管构造成产生气流;功率控制器,该功率控制器构造成输出信号来启动压电波纹管;以及控制器,该控制器构造成基于压力信息和车辆速度中的至少一个来控制功率控制器。
  • 一种用于模拟车辆转向特性的示例方法包括:接收对应于方向盘角度的第一传感器数据;接收对应于车辆外部环境的图像数据的第二传感器数据;根据第一和第二传感器数据生成车辆运动模型;确定沿着车辆行驶路径的横向车辆速度和纵向车辆速度;至少部分地基于车...
  • 提供了一种用于在机动车辆中的电机与内燃发动机之间执行扭矩传递的系统和方法。为了在没有不适当延迟的情况下执行扭矩传递,考虑排气的温度以判定是否符合排放稳定性标准以便进行传递扭矩,并且如果符合排放稳定性标准该系统和方法配置为将扭矩从电机传递...
  • 一种系统和方法,该系统和方法用于在车辆处于主推进关闭状态时跟踪该车辆的位置。该方法包括:获取车辆的初始车辆位置;在车辆处于主推进关闭状态时检测车辆触发条件;在车辆处于主推进关闭状态时确定车辆是否已经从初始车辆位置移动超过第一预定阈值距离...