提供了一种用于车辆发动机的铸钢合金。该铸钢合金包括0.29至0.65重量百分比(wt％)的碳、0.40wt％至0.80wt％的硅、0.6wt％至1.5wt％的锰、至多0.03wt％的磷、0.04wt％至0.07wt％的硫、0.8wt％至...

公开了焊接系统的系统、方法和装置，并且包括：扫描装置的第一级，用于扫描焊接部件以生成焊接目标的三维(3D)轮廓，其中3D轮廓捕获在执行焊接操作时该组焊接部件的对接的匹配缺陷；以及监测装置的第二级，所述监测装置用于监测所述焊接操作并生成所...

一种用于车辆部件的热控制的模块化系统包括模块化热控制单元，该模块化热控制单元被配置为可移除地安装在车辆中，该模块化热控制单元包括壳体、热交换部件和连接组件，该连接组件被配置为将热交换部件可移除地连接成与车辆的热回路热连通。车辆的热回路热...

本申请涉及用于电机的风阻损失减少和改善的热传递性能的疏油表面处理。呈现了用于电机的疏油表面处理、用于制造/使用这种电机的方法以及采用在选择的“非目标”表面上具有疏油处理的牵引马达的车辆。电机包括使冷却剂流体循环到电机的外壳体的直接冷却热...

公开了用于电池的阴极结构及其制造方法。一种用于电池的阴极结构，包括具有导电表面的基板和沉积在导电表面上的电极。电极由两种或更多种电极材料制成，包括(i)一种或多种活性材料，和(ii)规定重量百分比范围的多壁碳纳米管(“MWCNT”)，或...

本发明提供了用于车辆电池加热的系统和方法。该系统包括电池，电池包括多个电池单体。该系统还包括计算机化电池控制器，其可操作以选择性地给电池单体的一部分通电以提供电池单体的该部分的升高温度。电池单体的该部分可以以分布式图案或集中式图案被通电...

本申请涉及带有集成导管的复合部件。一种注射模制的复合部件包括：凹槽，所述凹槽从所述复合部件的第一表面延伸；以及管材，所述管材放置在所述凹槽内并与所述复合部件一体地形成，使得所述管材在所述复合部件的所述第一表面上形成集成导管。表面上形成集...

公开了用于被配置用于按需自主(ODA)服务的基于云的服务器系统的系统和方法。所述基于云的服务器与第一车辆和第二车辆通信，以从所述第一车辆接收对所述ODA服务的行程请求，并且通过向所述一组第二车辆广播所述行程请求来识别一个第二车辆，从而寻...

本发明涉及可听啸声控制系统和方法。一种音频系统包括：扬声器；麦克风，其基于从扬声器输出的声音来生成麦克风信号；混合器模块，其被构造成通过将麦克风信号与音频信号混合来生成混合信号；滤波器模块，其被构造成对混合信号进行滤波以产生经滤波的信号...

本发明涉及用于控制车辆上的电子限滑差速器和主动空气动力致动器的系统和方法。一种系统包括主控制模块、稳定性状态模块和监督控制模块。该主控制模块被配置成基于驾驶员命令来确定用于车辆的电子限滑差速器和空气动力致动器中的至少一者的至少一个控制动...

本发明描述了用于基于输入图像生成虚拟相机的虚拟视图的系统和方法。一种用于基于输入图像生成虚拟相机的虚拟视图的系统可以包括捕捉设备，该捕捉设备包括物理摄像机和深度传感器。该系统还可以包括：控制器，配置为：确定捕捉设备的实际姿态；确定用于显...

一种用于汽车电动机的转子芯，包括芯堆叠，所述芯堆叠包括多个层压板。每个层压板包括形成在其中的多个孔洞。所述每个叠层板的所述多个孔洞轴向对齐并限定槽，所述槽延伸穿过所述芯堆叠并成形为容纳对应的插入件。所述转子芯还包括由所述槽容纳的至少一个...

一种用于检测单元热失控的方法，包括：将具有多个单元的电池组定位在机动车辆中；以预定采样速率测量多个单元的单元电压；以及确定在单元表面温度升高时单元电压是否降低和转变，以指示开始单元短路。以指示开始单元短路。以指示开始单元短路。

一种用于确定光源与汽车相关性的系统，包括：至少一个摄像头，适配成捕获靠近汽车的光源的图像；控制器，与至少一个摄像头通信并适配成从至少一个摄像头接收捕获图像，该控制器还适配成估计至少一个光源相对于汽车的方向，将至少一个光源分类为相关和不相...

用于重新分配电子熔断器(EFn)的系统和方法。该方法包括针对多个(N个)EFN同时接收相应的传感器数据，并将传感器数据与相应的操作范围进行比较。关断超过其操作范围的EFn。其中熔断器线束的预编程配置限定多个(M)个集群，所述方法针对在所...

一种燃料电池系统，包括多个堆叠的双极板组件。多个堆叠的双极板组件中的每一个包括第一子垫片，该第一子垫片包括第一外围边缘。第一子垫片支撑第一膜电极组件MEA。第二子垫片包括第二外围边缘。第二子垫片支撑第二MEA。双极板设置在第一子垫片和第...

一种燃料电池系统，包括多个堆叠的双极板组件。多个堆叠的双极板组件中的每一个包括第一子垫片，该第一子垫片包括第一外围边缘。第一子垫片支撑第一膜电极组件MEA。第二子垫片包括第二外围边缘。第二子垫片支撑第二MEA。双极板设置在第一子垫片和第...

动力传动系统被控制以响应于操作者加速踏板输入而传递轴扭矩。轴扭矩由包括历史控制信息、当前控制信息和未来控制信息的度量确定。定。定。

公开了一种监督控制系统，其提供了用于监视多个自动车辆(AV)的操作员情境认知界面。该系统配置成：生成感兴趣的地理区域的地图；获得地理区域中的多个AV的位置数据和感知风险数据；生成对应于每个AV的车辆图标；基于相应AV的位置数据在地图上定...

一种系统包括至少以预定速度行进的用户设备(UE)。该UE从时间T起处于RRC_INACTIVE状态。该系统还至少包括第一基站和第二基站。第一基站从UE接收RRC_INACTIVE状态消息。RRC_INACTIVE状态消息包括UE的位置和...