天津布尔科技有限公司专利技术

天津布尔科技有限公司共有75项专利

  • 本技术公开了一种可对内部RTC电池充电的智能网联摩托车监控终端,包括外部结构和内部结构,所述外部结构包括上壳、PCBA板、连接线和壳体螺丝,所述上壳底部设有下壳,所述上壳与所述下壳相互扣合并通过壳体螺丝连接,所述PCBA板设置于所述上壳...
  • 本申请提供了一种汽车碰撞事件监测记录方法及汽车事件记录系统,属于汽车事件记录系统的领域,用于解决相关技术中复杂的、连续的碰撞事件难以有效记录的问题,在该方法及系统中,根据获取的加速度监测数据以及预设的起点阈值条件和终点阈值条件来确定碰撞...
  • 本技术提供一种故障检测车载终端安装装置,包括故障检测车载终端,其特征在于,故障检测车载终端的前部设置有安装底板,且故障检测车载终端和安装底板之间设置有安装板结构,安装板结构包括安装板,安装板的前侧中部一体化设置有L型插座。本技术安装板,...
  • 本技术公开了一种电池盖板便拆结构,包括连接主框,连接主框的底端通过螺栓固定连接有底部外壳,底部外壳的一侧设置有四组连接口,连接主框的内部开设有电池仓,电池仓的内部安装有电池组件,电池仓的上方卡接有连接盖板,连接主框的内部位于连接盖板的下...
  • 本技术公开了一种车辆故障检测系统,包括故障检测盒,所述故障检测盒一端的一侧安装有第一接线插孔,所述卡簧的一端连接有弧形板,所述弧形板的内壁粘合有防护垫棉。本技术通过在故障检测盒的内部采用电源系统、CAN采集电路、主控电路、存储电路、加速...
  • 本技术公开了一种车载终端故障诊断系统,包括下壳,所述下壳外侧的拐角处均固定有固定片,所述下壳的内部设置有PCBA板,且PCBA板内部的拐角处均设置有预留孔,所述PCBA板的顶端均安装有下槽,所述下壳的顶端设置有上壳,所述安装口的内部安装...
  • 本技术公开了一种可切换内外置的定位天线,包括防护壳,所述防护壳的底端连接有转接插头,所述防护壳的顶端插设有连接线束,所述连接线束的外部安装有卡接头,所述连接线束的底端安装有车接插头,所述防护壳的内部安装有外置天线路板,所述外置天线路板的...
  • 本技术公开了一种可远程诊断的智能车载终端,包括车载终端箱,车载终端箱的一侧安装有连接板二,连接板二的内侧固定连接有控制面板,控制面板的一侧安装有显示屏,连接板二的一侧通过转轴转动连接有盖板,车载终端箱的左侧安装有远程诊断连接器,车载终端...
  • 本技术涉及电池技术领域,提供一种上置方便拆装的电池,包括电池上壳、PCB完成品和电池下壳,电池下壳底端的四个拐角处均安装有整机螺钉,PCB完成品安装在电池下壳的内部,PCB完成品的顶端设置有密封结构,电池上壳底部的两端均设置有定位结构,...
  • 本技术涉及电池盖技术领域,提供一种高效防水的电池盖,包括电池上壳、电池盖板和盖板挡边,电池上壳的上表面设置有上壳挡边,电池盖板安装在电池上壳的顶端,电池盖板内部的四个拐角处均设置有定位孔,电池盖板的四个拐角处均设置有拆装结构,电池盖板的...
  • 本发明提供一种电池系统SOC估计方法,包括以下步骤:S1、针对同一类型电池系统获取历史数据,对数据集进行预处理;S2、根据电池系统不同状态划分为不同的数据子集,并分别进行特征构造,划分训练、测试数据;S3、对不同电池系统状态下的数据子集...
  • 本发明涉及一种自适应商用车载重的驾驶员行为习性判别方法,主要包括离线数据采集;数据预处理与特征定义;对特征进行聚类;对在线行驶车辆的聚类判别结果存入结果矩阵;将结果矩阵转化为概率矩阵;计算驾驶行为习性的信息熵与熵权值;最终在时域上的不同...
  • 本发明公开一种基于安卓的摩托车灯光自动控制系统,包括首先结合安卓车机系统的智能中控,进行数据交互与通知,执行一个单例类,在该类中启动三条线程,分别是周期执行间隔100ms写入线程用于向中控端中写入数据,周期执行间隔100ms读取线程,在...
  • 本发明公开了一种Xgboost模型超参数的优化方法,包括以下步骤:第一步:获取原模型的样本数据集及标签,并划分训练集和验证集;第二步:确定原模型、原模型中需要优化的参数集合以及各参数的取值范围、确定原模型评价指标;第三步:基于原模型数据...
  • 本发明公开一种逻辑回归算法的特征处理筛选方法,包括如下步骤:S1、首先,将特征进行分类,分类后进行数据探索分析,将分类特征进行映射,再进行划分数据集;S2、其次,对特征进行粗筛,并填充缺失值,确保特征稳定性;S3、然后,再分别采用正则化...
  • 本发明是一种汽车智能座舱HUD功能主客观融合评价方法,所述评价方法包括以下步骤:S1、设计智能座舱HUD功能使用任务实验数据采集指标体系、主观评价问卷指标体系,作为设计实验、评价模型计算的基础;S2、设计实验采集方案:智能座舱HUD功能...
  • 本发明是一种基于LSTM算法的柴油车NO
  • 本发明是一种车联网数据采集全链路监控架构,包括apm
  • 本实用新型公开了一种便于车载安装的数据远程传输设备,包括设备主体、橡胶垫、安装结构、数据采集模块和无线传输模块,所述设备主体一侧的外壁上设置有数据接口,所述设备主体的内部安装有单片机,所述数据采集模块安装在单片机一侧的设备主体内部,所述...
  • 本申请涉及一种发动机进气量预测方法、装置及存储介质,通过采集车辆的发动机特征数据进行预处理,并将预处理后的数据划分为训练集和测试集;对预处理后的发动机特征数据采用KPCA主成分分析方法,计算特征值和特征向量,并根据特征值的大小,对发动机...