【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆故障检测系统，具体为一种车辆故障检测系统。
技术介绍
1、在汽车诊断协议诞生之前，修车只能靠师傅的经验，因为汽车零部件不会告诉你它哪里出了问题，因此在有了诊断协议之后，一旦零部件出了问题或者出过问题，它们会把故障信息保存在内存里面，维修师傅就可以连接用于车外诊断的诊断接口，通过通信总线读取这些故障信息；
2、由于智能网联技术在汽车领域的不断应用与发展，车内出现了汽车通信层的智能车载终端，这使得我们不仅可以用电脑或诊断仪连接到车辆的总线系统上现场进行故障诊断，也可以通过智能车载终端远程的访问各个控制单元的故障存储器，从而更加快速定位故障部件，有助于工作人员查找发生故障的原因以及进一步的维修；
3、而现有车载终端只能采集一些基本车辆数据传输给车辆厂家进行分析，无法进行远程故障诊断，在车辆运行过程中不可避免地发生一些故障时，故障只能通过仪表盘的故障指示灯显示出来，我们只能知道发生了故障但无法确定具体是什么部件发生了故障，只有在进行维修的时候通过车上的obd接口连接诊断仪，把这个故障代码读取出来才能进一步的定位到具体的故障部件，导致维修过程繁琐，时间过长。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车辆故障检测系统，以解决上述
技术介绍
中提出基本车辆数据传输给车辆厂家进行分析，无法进行远程故障诊断的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆故障检测系统，包括故障检测盒，所述故障检测盒一端的一侧安装有第一接线插孔，所述第一接线
3、优选的，所述防护板关于第二接线插孔的水平中轴线呈对称分布，所述弧形板和防护垫棉之间相互粘合固定。
4、优选的，所述连接块在防护板的一端均匀分布，所述防护板和弧形板均呈现弧状设计。
5、优选的，所述故障检测盒底端的两侧均固定有安装片，所述安装片的内部开设有安装孔，所述安装片关于故障检测盒的中轴线呈对称分布。
6、优选的，所述故障检测盒壳内开设有中心腔，所述中心腔的内部固定有加强筋，所述中心腔和故障检测盒内壳之间填充有隔温棉。
7、优选的，所述加强筋在中心腔的内部呈均匀分布，所述隔温棉在故障检测盒和中心腔之间适配覆盖与故障检测盒的规格适配。
8、优选的，所述故障检测盒的内部包括主控电路、存储电路、通信电路，所述故障检测盒的内部包括电源系统该电源系统由主电源芯片和分支电源芯片组成。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种车辆故障检测系统不仅提高了该车辆故障检测系统的故障检测能力，也同时提高了该车辆故障检测系统的防护能力和温度适应能力；
10、(1)通过在故障检测盒的内部采用电源系统、can采集电路、主控电路、存储电路、加速度计监测电路、rs232通信电路、4g通信电路、gps定位电路等部分组成，其中电源系统包含主电源芯片和分支电源芯片，主电源芯片主要功能是将外部输入的电源转换成可使用电源给故障检测盒内部器件供电，主电源芯片可以选择dcdc芯片，通过4g蜂窝技术与远程后台进行无线数据通信，可以将采集到的和车辆信息与状态传输给后台进行监控和数据分析，同时也可以接收后台下发的各种命令，根据收到的命令可以对车辆进行参数配置和控制操作，因此方便了故障检测盒故障检测的便利性；
11、(2)通过把防护板安装在第二接线插孔顶端和底端的位置，具体位于第二接线插孔的上下方位置即可，然后利用防护板完成连接块的连接安装，然后在第二接线插孔的位置接线时，由于防护板和弧形板之间均为弧形设计，因此可以在卡簧的弹性设计下，方便了对线路的接线防护，以至于较好的提高了整体的防护能力；
12、(3)通过在故障检测盒壳内中心位置形成中心腔后，可以把加强筋分布在中心腔的内部，形成加强固定的效果，然后在隔温棉的开设下，使其具有隔温的效果，以至于让故障检测盒以及整体的工作问题和存储温度较为广泛，提高了一定的使用寿命。
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1.一种车辆故障检测系统，包括故障检测盒(1)，其特征在于：所述故障检测盒(1)一端的一侧安装有第一接线插孔(2)，所述第一接线插孔(2)的一侧设有第二接线插孔(3)，所述第二接线插孔(3)的一侧设有第三接线插孔(4)，所述第二接线插孔(3)的顶端和底端均设有防护板(6)，所述防护板(6)的一端安装有连接块(11)，所述连接块(11)的一端连接有卡簧(12)，所述卡簧(12)的一端连接有弧形板(13)，所述弧形板(13)的内壁粘合有防护垫棉(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆故障检测系统，其特征在于：所述防护板(6)关于第二接线插孔(3)的水平中轴线呈对称分布，所述弧形板(13)和防护垫棉(14)之间相互粘合固定。
3.根据权利要求1所述的一种车辆故障检测系统，其特征在于：所述连接块(11)在防护板(6)的一端均匀分布，所述防护板(6)和弧形板(13)均呈现弧状设计。
4.根据权利要求1所述的一种车辆故障检测系统，其特征在于：所述故障检测盒(1)底端的两侧均固定有安装片(5)，所述安装片(5)的内部开设有安装孔(7)，所述安装片(5)关
5.根据权利要求1所述的一种车辆故障检测系统，其特征在于：所述故障检测盒(1)壳内开设有中心腔(9)，所述中心腔(9)的内部固定有加强筋(10)，所述中心腔(9)和故障检测盒(1)内壳之间填充有隔温棉(8)。
6.根据权利要求5所述的一种车辆故障检测系统，其特征在于：所述加强筋(10)在中心腔(9)的内部呈均匀分布，所述隔温棉(8)在故障检测盒(1)和中心腔(9)之间适配覆盖与故障检测盒(1)的规格适配。
7.根据权利要求1所述的一种车辆故障检测系统，其特征在于：所述故障检测盒(1)的内部包括主控电路、存储电路、通信电路，所述故障检测盒(1)的内部包括电源系统该电源系统由主电源芯片和分支电源芯片组成。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆故障检测系统，包括故障检测盒(1)，其特征在于：所述故障检测盒(1)一端的一侧安装有第一接线插孔(2)，所述第一接线插孔(2)的一侧设有第二接线插孔(3)，所述第二接线插孔(3)的一侧设有第三接线插孔(4)，所述第二接线插孔(3)的顶端和底端均设有防护板(6)，所述防护板(6)的一端安装有连接块(11)，所述连接块(11)的一端连接有卡簧(12)，所述卡簧(12)的一端连接有弧形板(13)，所述弧形板(13)的内壁粘合有防护垫棉(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆故障检测系统，其特征在于：所述防护板(6)关于第二接线插孔(3)的水平中轴线呈对称分布，所述弧形板(13)和防护垫棉(14)之间相互粘合固定。
3.根据权利要求1所述的一种车辆故障检测系统，其特征在于：所述连接块(11)在防护板(6)的一端均匀分布，所述防护板(6)和弧形板(13)均呈现弧状设计。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫方超，邵建玥，杜汉宇，
申请(专利权)人：天津布尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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