为了减小一个车辆电磁减速器（１）的重量和体积，本发明提出将电磁减速器与车辆的传动系统（４）共轴错开，所述减速器设有一个冷却空腔。为了共轴错开电磁减速器，一个速度倍增装置（１６）位于电磁减速器与传动系统之间。

一种车辆电磁减速器（１），这种减速器包括：一个盘（２０）、一个第一转子（５）和一个第二转子（６），盘用于使第一转子和第二转子与车辆的一个传动轴连接。为了便于把这个传动轴固定在电磁减速器上，本发明提出使盘位于二个转子的其中一个上，使盘向这...

本发明涉及一种转子（１４），该转子包括一个感应盘（３６）、一个与盘（３６）平行的颊板（３８）、一个冷却叶片（４０）的环圈，其中每个冷却叶片延伸在盘（３６）的表面（４８）与颊板（３８）的表面（５０）之间，并且某些叶片径向向内延长，以形成转...

本发明涉及电磁减速器（１００），其具有围绕或环绕一转子（１０１）的一定子（１７０）和／或一壳体（１０２）、产生气流的构件（１４０－１４２）以及至少一输入所述气流的进气孔（１２０）和至少一输出所述气流的排气孔（１２０）。所述排气孔（１２１...

本发明涉及一种转子，该转子包括：一个平感应盘（３６）、一个与盘（３６）平行的颊板、一个冷却叶片的第一径向内环圈（４０Ａ），冷却叶片形成轴向隔板，其中某些叶片大体径向向内延长，以形成转子（１４）的一系列固定臂（６２），以及至少一个与第一叶...