本技术公开了一种带双重缓冲减震结构的拉杆总成，包括第一连接杆、第二连接杆和第二连接头，第一连接杆的底端设置有伸缩结构，伸缩结构的底端设置有第二连接杆，第二连接杆底端设置有缓冲结构，缓冲结构的底端设置有第二连接头，伸缩结构包括移动杆、固定...

本技术公开了一种车用转向接头总成模锻装置，包括底板、支撑柱和锻模，底板顶端的两侧均固定有支撑柱，支撑柱的外侧固定有支撑板，支撑板顶端的两侧均设置有固定结构，固定结构的一侧设置有锻模，锻模顶端的两侧均设置有导向结构，固定结构包括安装块、安...

本技术的一种静音车用平衡轴，属于车辆配件技术领域，包括配重弧块和轴体及空心弧块，所述配重弧块和空心弧块的一端均连接有空心环，所述空心弧块的底端连接有连接板，所述连接板的一端开设有主螺纹孔，所述轴体的一端对应开设有主螺纹孔，所述配重弧块的...

本实用新型公开了一种喷油器压板，包括压板主体，压板主体包括板体，板体一端固定连接有第一法兰，板体上开设有第一安装孔，板体另一端固定连接有夹紧部，压板主体一侧设置有固定安装在发动机缸盖上的第二法兰和弧形安装板，板体与第二法兰之间通过螺栓连...

本实用新型公开了一种汽车用减震型控制臂，涉及汽车零件领域，包括控制臂主体和防护结构，其特征在于：所述控制臂主体的内侧开设有安装槽，且控制臂主体的端部安装有球头阀，所述控制臂主体的底端固定有连接套筒，所述控制臂主体的内部开设有散热槽，所述...

本发明公开了一种汽车下摆臂及其生产工艺，属于汽车下摆臂领域，该摆臂包括下摆臂本体，在下摆臂本体的表面由内至外依次喷涂有防锈漆层、防水底漆层、第一防腐涂料基层、第二防腐涂料基层、基底漆面层和纳米防水涂料层，下摆臂本体的底面通过螺栓固定连接...

本实用新型公开了一种轻量化汽车转向节，包括第一转向节和第二转向节，所述第一转向节和第二转向节相远离的一侧均固定有轴套，两个所述轴套相远离的一侧均设置有连接轴，两个所述连接轴的相对端均贯穿轴套并延伸至轴套的内部，两个所述轴套均与连接轴之间...

本实用新型公开了一种高强度汽车下摆臂，包括下摆臂主体和钢主板，所述下摆臂主体的一侧连接有连接轴，所述下摆臂主体的顶部开设有定位孔，所述下摆臂主体的一侧开设有安装槽，所述下摆臂主体的底部开设有板槽，所述下摆臂主体的一侧固定连接有加强组件。...

本实用新型公开了一种高强度的汽车用耐磨悬挂球壳,由球壳本体构成，球壳本体上形成有安置孔，所述的球壳本体还包括安置槽，若干所述的安置槽按圆周均匀分布在安置孔的侧壁上，耐磨加强块，若干数量与安置槽相等的耐磨加强筋设置在安置槽上且与安置槽相适...

本实用新型公开了一种轻量化的新能源汽车钟形壳,包括壳体，还包括散热槽，若干所述的散热槽与壳体同轴设置且两端均贯穿壳体，散热复合层，所述的散热复合层覆在钟形壳的外侧，散热承接层，所述的散热承接层覆在散热槽的内壁上；通过设置散热槽能够确保壳...

本发明公开了一种汽车零部件胚料的锻造设备包括顶板、上模座、上模板、下模板、下模座及下底板，下底板上固定有带下模板的下模座，下模板与上模板配合，所述的上模板通过上模座与顶板连接，且顶板的端部设置有带顶板做上下往复运动的液压驱动装置，缓冲减...

本实用新型公开了一种钢材锻造用退火冷却设备，包括恒温冷却箱，所述恒温冷却箱的一侧设有箱盖，所述恒温冷却箱内底端设有驱动机构，所述恒温冷却箱上设有恒温机构，所述箱盖靠近恒温冷却箱的一侧固定连接有密封缓冲垫所述箱盖靠近恒温冷却箱的一侧下部固...

本实用新型公开了一种便于调节锻造厚度的锻造模具，包括底座、支架和锻造电机，所述底座上端设有支架，支架下端设有锻造电机，锻造电机下侧设有调节台，调节台上端安装有模具本体，所述调节台上端左侧设有固定板，固定板上铰接有活动板，调节台上端右侧对...

本实用新型公开了一种工程车门铰链，其具有润滑性好、耐磨损、润滑油不易渗漏的特点，其技术方案要点是包括第一铰链片、第二铰链片和转动轴，第一铰链片的一侧上设有第一活动套，第二铰链片的一侧上设有第二活动套，第一活动套和第二活动套均安装于转动轴...

本实用新型公开了一种工程车门铰链的铰链片结构，具有稳定好、耐磨损的特点，其技术方案要点是包括第一铰链片和第二铰链片，所述第一铰链片的一侧上设有若干第一铰接套，相邻第一铰接套之间形成铰接槽，第二铰链片的一侧上设有与铰接槽适配的第二铰接套，...

本实用新型公开了一种工程车门铰链用连接销轴，旨在提供一种便于添加润滑油，结构简单以及实用性强的工程车门铰链用连接销轴，其技术方案要点是轴体包括第一端以及第二端，第一端上设有注油孔，轴体的外壁上设有延伸槽，采用上述结构设置，通过设置的注油...

本实用新型公开了一种工程车门铰链用铰链片，旨在提供一种润滑效果好，结构简单以及实用性强的铰链片，其技术方案要点是本体包括设置于主体部分以及与主体部分连接的连接部分，连接部分上设有通孔，为了提高润滑效果，通过在通孔内设有的润滑结构，并且将...

本发明公开了一种工程车门铰链及其制造工艺，其具有结构强度可靠、耐磨性好的特点，其技术方案要点是包括第一铰链片、第二铰链片和转动轴，第一铰链片的一侧上设有第一活动套，第二铰链片的一侧上设有第二活动套，第一活动套和第二活动套均安装于转动轴上...

本实用新型公开了一种具有限位机构的限位杆，旨在提供一种限位效果好，润滑效果好以及实用性强的限位杆，其技术方案要点是杆体包括第一端和第二端，杆体上设有限位机构，限位机构包括设置于第一端端面上的第一限位区以及设置于第二端端面上的第二限位区，...