本发明公开了一种船用氢燃料电池发动机结构及其使用方法，包括空气滤清器和系统框架，所述空气滤清器固定连接于电堆封装总成一侧，且所述空气滤清器通过空气管路与空气流量计连接，所述空气流量计通过空气管路与空压机连接，所述空压机通过空气管路与中冷...

本发明属于氢燃料电池技术领域，尤其为一种氢燃料电池剩余容量计算方法，包括储氢瓶，所述储氢瓶的瓶口设置有减压阀，所述减压阀电性连接有压力传感器、接头；采用电量积分的方式计算剩余发电容量，结合压力传感器示数进行校准，使得氢燃料电池剩余容量的...

本发明公开了一种风冷氢燃料电池多系统与氢锂混电系统的测试装置及测控方法，属于氢燃料电池测控技术领域，本发明由多个并联的测控单元组成，可支持多套风冷氢燃料电池电堆或系统的并行测试、不同氢‑锂混电配置模式的测试，包括但不限于性能测试、仿真验...

本发明公开了一种混合系统能量管理方法，属于混合系统能量管理技术领域，本发明根据混合系统状态信息，得到燃料电池输出的电流，然后得到燃料电池输出功率、电池的输出功率，电池的输出为负载功率需求减去燃料电池的输出，燃料电池和电池输出功率之和等于...

本发明涉及一种小型化高集成度层叠式燃料电池控制器，包括控制板和功率板，所述控制板堆叠在功率板的上方，且两者之间通过连接器通信，使功率板上的采样模拟信号传送至控制板上，同时为控制板下发的控制信号以及电源提供路径

本发明涉及一种双燃料电池模组的能量管理方法，通过效率优化的能量管理、寿命均衡的能量管理以及效率寿命结合的能量管理的相互配合。本发明为双燃料电池系统的运行提供了足够的选项和灵活性，从而使得整体运行达到预期目标。目标。目标。

本发明涉及一种多模组燃料电池并联系统能量管理方法，包括以下步骤，步骤1：获取总功率请求，基于总功率请求初步计算开机的Pack数量；步骤2：对每个Pack的功率

本发明涉及一种一体化的燃料电池系统，包括燃料电池封装箱体，所述燃料电池封装箱体内连接有隔板，所述隔板将燃料电池封装箱体分隔成上层封装箱体和下层封装箱体，所述上层封装箱体和下层封装箱体内分别连接有燃料电池电气组件和燃料电池电堆组件，所述燃...

本发明涉及一种永磁同步电机多种控制策略切换方法，包括以下步骤：步骤1：通过传感器获取当前永磁同步电机的频率反馈，并作为是否进行切换判断依据；步骤2：根据当前永磁同步电机的频率判断是否需要切换控制，若当前无需进行切换，则继续当前的运行；若...

本发明涉及一种燃料电池/电堆仿真模型的构建方法，包括以下步骤：步骤1：构建燃料电池/电堆的整体模型；步骤2：对已经构建完成的整体模型实施。本发明能提高准确性，并能降低研发成本。成本。成本。

本发明涉及一种应用于同步整流Boost电路的防反灌起动方法，包括以下步骤：步骤1：体二极管工作模式下软起动首先设置Boost电路的PWM死区时间T

本实用新型涉及一种可分离式氢能源移动储能设备，包括氢能源箱体，氢能源箱体内一侧设置有氢燃料电池反应装置，氢能源箱体内另一侧设置有氢气瓶，氢气瓶通过连接管与氢燃料电池反应装置相连，氢能源箱体内的顶部设置有电压转换电路装置，电压转换电路装置...

本发明涉及一种基于双频预触发的模型预测控制方法，在每个开关周期进行一次采样和控制更新，并将采样和控制更新的时间提前，且在对开关周期采样前，对开关进行预触发，使采样触发时间提前一个固定时间，从而可以去除累积误差。本发明在不提升电力电子变换...

本发明涉及一种用于燃料电池控制器的半实物仿真测试系统开发方法，包括燃料电池被控对象模型、FCU

本发明涉及一种燃料电池和电池混合能量管理方法，包括以下步骤：步骤1：参数辨识模块接收实时的燃料电池和电池的电压和电流；步骤2：参数辨识模块实时计算出辨识后的燃料电池和电池的开路电压和内阻；步骤3：将实时的燃料电池和电池的开路电压和内阻传...

本实用新型涉及一种适用燃料电池发电系统多场景的输出适配电路，包括DCDC电源，所述DCDC电源的正母线与开关件的一端相连，所述开关件的另一端与充电板相连，同时充电板连接至DCDC电源的负母线上，所述充电板的输出端与二极管D1的阳极相连，...

本实用新型涉及一种适用于新型氢燃料电池系统的模块化处理装置，包括上位机，上位机与FCU控制单元相交互连接，还包括若干相互独立的氢燃料电池堆功率模组，氢燃料电池堆功率模组的受控端与FCU控制单元的控制端相连，FCU控制单元的采样端与氢燃料...

本发明涉及一种针对燃料电池环境参数变化的敏感性分析和调整方法，包括以下步骤：步骤1：建立完整准确的燃料电池模型；步骤2：对输入参数在正常环境温度下完成标定，使得运行参数运行至预定范围；步骤3：固定标定的输入参数，通过敏感性分析矩阵完成燃...

本发明涉及一种基于特征值的燃料电池的电化学阻抗频谱的处理方法，包括以下步骤：步骤1：在燃料电池中获得阻抗频谱；步骤2：在阻抗频谱中获得特征值；步骤3：建立运行点—特征值的基准库；步骤4：将步骤2中获得的特征值与步骤3中建立的基准特征值进...

本发明涉及一种适用于氢燃料系统的排氮阀控制方法及其排氮阀系统，步骤1：采用BP神经网络建立拉载电流与阳极积累氮气质量速率的模型，进而根据拉载电流计算阳极积累氮气质量速率；步骤2：采用BP神经网络建立排氮阀内部压强和大气压压差与排氮阀排氮...