深圳众维轨道交通科技发展有限公司专利技术

深圳众维轨道交通科技发展有限公司共有14项专利

  • 本发明公开了一种出租车监控方法,包括以下步骤:S1,在车辆运行前,采集乘客人脸图像进行储存,采集司机人脸图像与预存图像进行相似度对比,若相似,则进入S2,若不相似,则重新采集司机人脸图像;S2,在车辆运行时,持续采集车内音视频数据和车辆...
  • 本发明提供了一种智慧化公交汽车监控系统,所述系统包括:车载物联网模块、数据接入模块、地理信息系统模块、建筑信息系统模块、数据支撑模块、智能分析模块、人机界面展示模块。本发明的目的是解决城市公交车辆监控管理中,面对运营线路复杂、车辆定位不...
  • 本发明建筑工程管理技术领域,尤其涉及一种全生命建筑周期监控运维方法及系统,主要由数据接入模块、建筑信息模型模块、地理信息系统模块、数据支撑模块、人机界面模块、大数据分析模块和慧信息协同模块组成,S1通过建筑信息模型建立建筑工程中各个建筑...
  • 本发明涉及一种船舶监控管理系统,包括船舶物联网模块,数据接入模块、数据支撑模块、建筑信息模型模块、地理信息系统模块、AI智能分析模块、人机界面展示模块;本发明的系统可以解决船运公司对所管辖的客船、货船在航行、生产、设备维护、故障排除时,...
  • 本发明涉及一种基于云计算和AI智能的有轨电车云平台,在有轨电车调度中心数据机房搭建云平台,将服务器集群通过网络连接起来,在服务器上部署和安装云平台应用软件,云平台将计算任务分布在大量服务器构成资源池上,使各服务器能够根据需要获取计算力、...
  • 本发明涉及一种基于BIM+GIS的轨道交通数据展示系统,其特征在于,所述系统是基于城市轨道交通行业的三维综合监控平台,所述三维综合监控平台由数据接入模块、地理信息系统模块、建筑信息模型模块、数据支撑模块和人机界面展示模块五部分构成,所述...
  • 本发明涉及一种轨道交通的三维监控运维方法,在物联网接入层的基础上搭建运营维护中心平台,在运营维护中心平台设定每个控制策略触发条件,满足触发条件则运行相应控制策略;物联网接入层用于扩展连接前端设备,根据前端设备设定控制策略,根据实际需求随...
  • 本发明涉及一种基于BIM和物联网的有轨电车联动系统,包括基于BIM的管理平台、物联网网关、物联网控制器和工业总线,采用物联网架构实现有轨电车行业不同子系统的底层数据融合与交互,并制定联动控制策略下装在物联网架构中的物联网网关和控制器内,...
  • 本发明提供一种基于人脸识别+AI分析的售检票方法,该方法在购票、检票、出站时,均采集人脸图像信息;对获取的人脸图像信息进行特征提取、特征对比处理,其中,检票、出站处理的结果与购票时处理的结果进行对比分析;以实现刷脸进站、出站以及检测逃票...
  • 本发明公开了一种基于BIM+物联网的有轨电车三维综合监控平台,其特征在于,所述有轨电车三维综合监控平台包括数据接入模块、数据支撑模块、建筑信息模型模块和人机界面展示模块;本发明的有益效果是:摆脱了传统二维监控方式,采用三维空间一比一精准...
  • 本发明公开了一种基于物联网的有轨电车监控运维系统,包括运营维护中心平台,基于工业信号的第一子系统,基于音视频信息流的第二子系统,所述第一子系统和运营维护中心平台之间通过多个物联网控制器通信连接,所述第二子系统和运营维护中心平台之间通过多...
  • 本发明公开了一种有轨电车轨道信号和道路信号的自动协调方法,包括以下步骤:a1,利用物联网控制器收集有轨电车运行信息,轨道信号,以及运行轨道内的平交路口视频监控信号和道路交通信号,所述接入物联网控制器的相关信息可通过物联网控制器实现数据交...
  • 本发明公开了一种用于有轨电车检测异物的方法,包括:步骤1:红外扫描形成图像以获取轨道的位置和列车行进的方向的信息;步骤2:采用毫米波雷达对异物探测,测量异物与车头的距离、异物大小、异物移动速度信息;步骤3:将红外扫描获取的信息以及毫米波...
  • 本发明提供一种基于BIM+AI实现有轨电车远程监控和授权的方法,包括以下步骤:采用信息获取模块实时获取有轨电车运行相关信息;将获取的有轨电车运行相关信息输送至信息处理模块,信息处理模块对该信息进行计算分析并将相应的数据通过数据存储模块进...
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