本技术涉及一种12V汽车超级电容，包括：底壳，其内部具有向一端开口的下容纳腔；上壳，其内部具有向底壳开口的上容纳腔，上壳的端面上设有电极孔，上壳由透明材料制成，上壳和底壳可拆卸连接；超级电容模组，包括采集均衡电路板、主控电路板和若干个与...

本发明涉及储能材料技术领域，具体涉及一种用于低温/高倍率的锂离子电池电解液的制备方法，其技术要点在于：所述电解液由有机溶剂、锂盐及添加剂组成，其中所述有机溶剂包括EC、DEC及EMC；所述锂盐为LiPF<subgt;6</s...

本发明属于超级电容模组检测技术领域，具体是一种应用于汽车的超级电容模组的失效检测方法，包括采集超级电容模组的状态信息，进行失效判断，在判断超级电容模组失效时发出预警并根据预设的应急处理策略进行相应的操作；本发明通过实时监测超级电容模组的...

本发明提供一种混合EDLC和HISC电容的充放电装置，包括盒体、电容模组及固定装置，还包括监控板，所述电容模组包括超级电容模组及混合电容模组，所述监控板对输入、输出、超级电容模组、所述混合电容模组的正负极监控；通过监控板的设置，对输入、...

本发明公开了一种基于云端神经网络的电池SOH估算方法及装置，其中所述方法包括：获取电池的训练数据，对训练数据进行预处理，得到预处理数据；将预处理数据输入到神经网络初始模型中进行训练，得到神经网络SOH估算模型，其中，神经网络SOH估算模...

本公开提供了一种电池加热控制方法、装置、终端及存储介质，涉及电池技术领域。所述方法包括：获取电池电芯的当前温度，判断所述温度值是否低于低温阈值；若所述温度值低于低温阈值，则控制电池整体的电池电芯升温；判断所述电池中部电池电芯的温度值是否...

本公开提供了一种故障保护控制电路、方法及装置。该电路包括使能模块，包括自锁单元、第一比较器、第一三极管、第二三极管和场效应管，自锁单元与第一比较器连接，第一比较器与第一三极管连接，第一三极管与第二三极管连接，第二三极管与场效应管连接；过...

本公开提供了一种风冷散热系统、控制方法及终端，涉及散热系统技术领域。该风冷散热系统包括：第一风扇分组和第二风扇分组；所述第一风扇分组由若干第一风扇并联组成，所述第二风扇分组由若干第二风扇并联组成；所述若干第一风扇和所述若干第二风扇交叉排...

本发明公开了一种电解液添加剂、含其的电解液和超级电容器，所述电解液添加剂中含有格式试剂，所述格式试剂是一种有机镁化合物RMgX，可作为超级电容器电解液中的添加剂。含有本发明电解液添加剂的超级电容器，有机镁化合物在2.7‑3V电压下，与超...

本发明公开了一种多电池包并联控制方法、系统及使用方法、车辆、设备及介质，其中控制方法包括数据获取，EMS控制器通过BMS系统获取各电池簇的温度和SOC数据；识别优先加热簇，EMS控制器根据获取的温度数据，识别出温度最低的若干簇电池作为优...

本公开提供了一种多电池包并联的控制电路、方法及装置，涉及电池技术领域。该电路包括第一电池包、第二电池包和负载单元，所述第一电池包和所述第二电池包分别与所述负载单元并联连接，所述第一电池包和所述负载单元之间串联连接有第一开关单元和第一MO...

本公开提供了一种电池继电器状态检测方法、电池系统及电动汽车，涉及电池技术领域。该方法应用于电池系统，所述电池系统包括主正继电器、主负继电器和预充继电器，所述方法包括：开始上电，完成上电步骤；检测所述主负继电器电源侧和负载侧之间的第一电压...

本公开提供了一种超容模组供电的电路、方法、装置及电动汽车，涉及电池技术领域。该电路包括动力电池模块，所述动力电池模块用于提供电能；第一DC‑DC转换模块，所述第一DC‑DC转换模块与所述动力电池模块的正极和负极直接连接；第二DC‑DC转...

本申请涉及一种自适应风道控制装置及方法。其包括：总进风道，其开设有总进风口和若干个支进风口，总进风口与支进风口相互贯通；以及若干个换热分舱，其与支进风口一一对应设置，换热分舱通过支进风口与总进风道贯通，换热分舱上设置有支出风口；支出风口...

本发明公开了一种基于卡尔曼滤波的电池状态监控方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：本发明提出的一种基于卡尔曼滤波的电池状态监控方法、装置、设备及存储介质，该方法包括在电池的充电或放电过程中，根据当前时间步的电流时间和前一时间步的状态向...

本发明公开了一种石墨烯集流体及其制备方法和应用，所述制备方法包括如下步骤：S1、将石墨烯粉末、分散剂和高分子粘接剂混合溶于溶剂中，超声波搅拌分散，制成凝胶化浆料；S2、将S1中凝胶化浆料涂布在基膜上，烘干后剥离出石墨烯初膜，并收卷；S3...

本技术公开了一种超级电容模组防爆监控电路，包括：超级电容器模组、温度检测电路模组及高温报警电路模组；超级电容器模组包括有若干串联的超级电容单体，温度检测电路模组包括温度开关S1和第一驱动电路模块，温度开关S1设于超级电容单体侧以检测其周...

本发明涉及超级电容技术领域，具体涉及一种液冷超级电容器，其技术要点在于：包括箱体、电容模组，其中，所述电容模组包括若干组沿所述箱体宽度方向阵列设置的电容模块，还包括冷却模组，所述冷却模组包括若干液冷板，其中两个所述液冷板位于所述电容模块...

本发明提供了一种可有效降低整车对低压电源功耗的方法，包括以下步骤：S1、低压电池智能管理：引入BMS，实现低压电池的智能管理，包括Active模式、深度睡眠模式、锁电模式和欠压保护模式；S2、能源回收协同优化：整合能源回收技术，通过智能...

本发明公开了一种电池包均衡方法及装置，其中所述方法包括：获取电池包内各电芯的实时电压数据和实时温度数据；将所述实时电压数据和所述实时温度数据导入预设的温度‑容量关系模型，得到各电芯的实时容量数据；对各电芯的所述实时容量数据进行差值计算，...