舍弗勒技术股份两合公司专利技术

舍弗勒技术股份两合公司共有6282项专利

  • 本发明涉及一种滚动轴承装置(1),所述滚动轴承装置包括具有轴承环(3、4)和滚动元件(5)的滚动轴承(2),其中,所述轴承环(3、4)中的一个轴承环被设计为内环(3),并且另一个轴承环被设计为外环(4),并且其中,所述内环(3)具有内环...
  • 本发明涉及一种用于操作驱动系统的方法,驱动系统包括电机和应变波齿轮装置,应变波齿轮装置具有联接至电机的波发生器、具有内齿的刚性外环、以及具有与外环上的内齿接合的外齿的可弹性变形的传动环,该方法包括下述方法步骤:‑借助于扭矩传感器测量施加...
  • 本发明涉及一种中央释放机构(1),特别是用于机动车辆(4)的液压释放机构的中央释放机构,该中央释放机构包括具有环形的中央释放机构活塞室(6)的中央释放机构壳体(5),在该中央释放机构活塞室中以能够借助于液压液体(7)轴向移动的方式接纳有...
  • 本发明涉及一种用于在排气路径中电接触加热导体的装置,其中,加热导体布置在金属壳体内,至少一个电导体穿过该壳体,以便在壳体内部接触加热导体,该装置具有被设计为套管的绝缘部件(3),其中,该套管具有中心孔,电导体(2)穿过该中心孔,其中,绝...
  • 本发明涉及一种具有差速齿轮(4、5)和驱动齿轮(2)的差速器,其中,所述驱动齿轮(2)包括在绕动侧的外侧绕旋转轴线运行的齿系统(3),并且所述差速齿轮(4、5)以可旋转的方式安装在所述驱动齿轮(2)中,其中,所述差速齿轮(4、5)在一个...
  • 本发明涉及一种电机(2)、特别是用于机动车辆(4)的动力系(3)的电机的转子(1),所述转子包括转子轴(5)和转子本体(6),所述转子本体在旋转方面固定至所述转子轴(5)并且由堆叠的多个转子叠片(13)形成,并且沿轴向方向延伸穿过所述转...
  • 本公开涉及一种轧辊轴承,包括:多个内圈,多个所述内圈沿轴向并排设置且相邻的两个所述内圈的端面相互抵接,其中,所述内圈的端面设置有连续不断的螺旋油槽。内圈的端面的螺旋油槽是连续的、不间断的,在两个内圈的端面沿周向相对滑动时,连续的螺旋油槽...
  • 本申请提供一种能够提高行星齿轮和行星销之间的润滑效果的行星齿轮润滑结构和齿轮差速器。行星齿轮润滑结构包括行星齿轮(2)和行星销(3),行星齿轮(2)套设于行星销(3)。行星销(3)包括:内部通道(32),其沿着行星销(3)的轴向(X)贯...
  • 本技术涉及一种扭矩传递机构。该扭矩传递机构能够围绕中心轴线转动以在第一转动部件与第二转动部件之间传递扭矩。该扭矩传递机构包括外圈部、中心部以及多个辐条弹簧,外圈部同轴地环绕在中心部的径向外侧,外圈部用于与第一转动部件传动连接,中心部用于...
  • 本技术涉及线圈组件及电磁阀,线圈组件包括线圈主体和保护壳,保护壳罩设于线圈主体的外部,保护壳包括罩壳和支撑件,罩壳集成在线圈主体的外部,支撑件的强度大于罩壳的强度,并且支撑件至少部分嵌入罩壳之内与罩壳相连。采用本技术的线圈组件及电磁阀,...
  • 本技术涉及一种混合动力模块(40)、混合动力变速器和系统,所述混合动力模块具有带有转子(16)的第一电机(4)和转子集成的扭振减振器(19)。转子(16)与扭振减振器(19)的初级侧(20)连接并且是扭振减振器(19)的初级飞轮质量(4...
  • 一种轴承圈及包括该轴承圈的滚动轴承,轴承圈(1)包括:多个轴承圈部段(10)、多个连接片(20)及多个螺栓(30),多个轴承圈部段(10)构造成能够拼合成环形,其中每个轴承圈部段(10)包括:位于轴承圈部段(10)的轴向端面上并且邻近轴...
  • 确定由具有电驱动装置的车辆行驶的行车道的状况。在此情况下,检测所述电驱动装置的运行电流。确定所述运行电流中的至少一个电流波动。根据电流波动识别行车道不平处。产生反映所述电流波动的出现地点和/或行车道不平处的信号。输出所述出现地点或行车道...
  • 一种关节臂,具有两个中空的臂部件(1),所述两个中空的臂部件借助于枢转驱动器(2)彼此铰接地连接,所述枢转驱动器具有设置在一个中空的臂部件(1)中的齿圈(4)以及设置在另一中空的臂部件(1)中的马达(7),所述马达的小齿轮(9)与所述齿...
  • 本发明公开了一种转子位置的校准方法、装置及存储介质,用于永磁同步电机,其中,方法包括:根据预设的目标转速确定电机的转子上的目标点在周期性时间点处针对目标转速的理论位置;根据目标转速确定目标驱动力并对转子施加目标驱动力以使转子旋转,并实时...
  • 本发明涉及轴密封组件。本发明提供一种轴密封组件,包括:轴(10);壳体(20),其中轴(10)设置在壳体(20)的径向内侧;轴承(30),其沿径向设置在轴(10)和壳体(20)之间;和密封装置(40),其沿径向设置在轴(10)和壳体(2...
  • 本发明涉及一种用于车轮轴承(1)的密封装置,该车轮轴承具有第一支承部分(3)和第二支承部分(5),第二支承部分一体地连接至车轮轴承凸缘(7),其中,在所述支承部分之间引导有滚动体,密封装置(1)包括以下各者:‑‑承载元件(10),该承载...
  • 本发明涉及一种用于与车辆发动机连接的增程模块,包括电机装置(2)、电机壳体(7)、适配壳体(3)、适配悬置支架(4)以及冷却装置(5),其中,所述电机壳体(7)容纳所述电机装置(2),用于控制所述电机装置(2)的电机控制装置与所述增程模...
  • 本发明涉及用于汽车转向系统的电路板装置,其包括:第一电路板(201);第二电路板(202),通过第一连接部(211)与第一电路板(201)电连接;第三电路板(203),通过第二连接部(212)与第二电路板(202)电连接;第四电路板(2...
  • 本发明涉及一种用于与车辆发动机刚性连接的增程模块,包括:与所述发动机直接连接的电机装置(2)和电机壳体(7),其中,所述电机装置(2)包括电机定子(22)和电机转子(23),所述电机转子(23)通过曲轴适配法兰(4)与所述发动机的曲轴直...