本技术涉及电动液压转向助力系统及其车辆，包括液压转向器、动力转向油罐、电动转向油泵和制动踏板液压助力器；液压转向器进油口与制动踏板液压助力器回油口之间通过管路连接，液压转向器回油口与动力转向油罐回油口二通过管路连接；电动转向油泵进油口与...

本发明涉及新能源汽车电池冷却设备技术领域，具体公开了一种新能源汽车电池冷却回路流量匹配一维分析方法，包括以下步骤：S1、电子水泵的输出端管路上安装换向阀，换向阀的一个输出端通过管路连接散热器，换向阀的另一个输出端通过管路连接制冷机；S2...

本技术公开了一种内置式转向防尘罩，包括：波纹罩和两个固定半环。所述波纹罩包括大端和小端，所述波纹罩的大端通过盖板与驾驶室地板连接，波纹罩的小端连接有两个固定半环。所述小端连接固定半环后，通过扎带紧固并套在转向伸缩轴上。小端的中部设有伸缩...

提供一种车用空滤器支架，包括车架连接板、左支撑板、右支撑板以及横梁；车架连接板、左支撑板、右支撑板均为钣金件；车架连接板、左支撑板、横梁、右支撑板依次拼焊连为一体；其中用于安装空滤器的左支撑板和右支撑板板体支撑端面分别设有左支撑板橡胶垫...

本发明涉及基于模型开发的整车控制功能测试验证技术领域，具体公开了一种新能源整车控制器持续集成测试系统及方法，开发客户端开发整车控制功能，将设计的控制模型和功能说明上传至SVN服务器，测试客户端根据功能说明提取测试需求，建立测试工程，将测...

本技术涉及一种商用车制动踏板结构，包括脚阀安装壳体、踏板臂、扭力弹簧、制动灯开关；在所述脚阀安装壳体上设置有踏板臂、扭力弹簧和制动灯开关；所述踏板臂与扭力弹簧相连接，用于所述踏板臂在脚阀安装壳体上旋转回位；所述制动灯开关的可伸缩结构与踏...

本发明提供了一种新能源车辆蠕行控制方法与系统，包括：获取新能源车辆的时间与加速度关系曲线；根据所述新能源车辆的时间与加速度关系曲线，得到所述新能源车辆从起始速度到目标蠕行速度与加速度的MAP图；当所述新能源车辆进入蠕行模式后，基于所述新...

本发明公开了一种基于载荷识别的能量回收智能控制方法，包括以下步骤：步骤1：获取实车运行数据作为离线训练数据进行训练，获得回收模型；步骤2：获取实时电机的转速和扭矩，通过回收模型，判断整车质量状态；步骤3：结合车辆当前档位、车速、制动踏板...

本发明公开了一种基于新能源车大数据动力电池SOH预测方法，包括以下步骤：步骤S101、建立SOH与充放电循环次数关系序列1；步骤S102、提取充电片段数据和放电片段数据；步骤S103、提取相应工况特征数据；步骤S104、确定标准温度和标...

本发明涉及一种共视场车载多激光雷达外参自动标定系统及标定方法，包括标定场地，标定场地包括车辆停放区、标靶放置区及标靶；车辆停放区，用于放置待标定车辆；标靶放置区，设于待标定车辆前方，标靶放置区设有若干标靶，待标定车辆设有激光雷达，用于获...

本发明涉及一种自动紧急制动系统的自学习标定方法和系统，包括S1自学习标定激活，AEBS控制器获取并判断整车制动数据是否满足整车制动力减速度数据计算条件，若满足则允许对整车制动力减速度数据进行计算；S2、对自车空满载工况进行判断，并分别计...

本技术公开了一种商用车ECU防尘、防水防护装置，包括本体，所述本体的边缘设有连接边框，所述连接边框设有连接孔，所述连接孔连接有扎带，本体可以通过扎带与ECU进行连接。本技术通过设置防护装置，能够将ECU很好的包裹，起到很好的防尘、防水的...

本发明涉及一种车载低压蓄电池自动充电管理控制方法及系统，整车控制器通过电源控制系统发布的车辆电源状态，确定车辆是否处于上电状态；若车辆处于上电状态，在发动机未工作或电源转换器未工作时，通过蓄电池容量传感器检查蓄电池容量信息，并通过车身控...

本发明提供了一种新能源汽车的跛行扭矩控制方法和系统，包括：根据新能源汽车的车辆运行状态，确定所述新能源汽车的目标限制车速；根据所述目标限制车速，计算限制扭矩和车速差；基于所述限制扭矩和所述车速差，确定所述新能源汽车的目标限制扭矩；本发明...

本技术涉及一种双动力专用车底盘，包括所述第一动力系统和第二动力系统分别设置在车架上，所述第一动力系统包括变速箱取力器和油泵一，所述变速箱取力器与油泵一相连接；所述第二动力系统包括上装电机和油泵二，所述上装电机与油泵二相连接；所述第一动力...

本发明涉及一种新能源商用车整车安全控制与管理系统，高压回路为电池管理系统与集成控制器通过高压回路接触器连接，所述集成控制器通过高压回路接触器分别与空调压缩机及加热器PTC连接；低压检测回路为电池管理系统与集成控制器、空调压缩机及加热器P...

本发明涉及混合动力轻卡的整车热管理系统技术领域，具体公开了一种新能源整车集成热管理系统，包括驾驶室制冷回路、驾驶室制热回路、发动机冷却回路、混动总成油冷回路、多合一控制器冷却回路、动力电池冷却回路和动力电池加热回路；本发明实现了混合动力...

本发明涉及一种动力电池保温结构，包括电池包，电池包设于电池包箱体内，电池包箱体设于电池托架内，电池包与电池包箱体之间设有内层保温棉，电池包箱体与电池托架之间依次包裹设有预氧丝材料保温棉及苯磺酸钠材料保温棉，电池包托架外包裹设有蒙皮；通过...

本发明提供了一种基于总功平衡的混合动力车辆经济性试验方法和系统，包括：当待试验的混合动力车辆符合整车试验测试要求时，获取所述混合动力车辆在各次试验下的状态运行数据；根据所述混合动力车辆在各次试验下的状态运行数据，确定所述混合动力车辆的总...

本技术公开了一种商用车电气离合操纵系统，包括分离轴承、分离摇臂、电气离合助力器、集成控制模块、电子离合踏板和储气筒，所述电子离合踏板与集成控制模块电连接，所述集成控制模块与电气离合助力器电连接，所述电气离合助力器连接有储气筒和分离摇臂，...