本发明提供一种新能源卡车远程智能控制系统及方法，通过客户端发出远程控制请求到TSP平台，TSP平台接收远程控制请求并下发至整车端的EVTBOX，EVTBOX与VCU进行远程控制安全认证，由VCU向汽车电器系统发送控制指令，由VCU执行动...

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体公开了基于多合一控制器的快充控制系统及工作方法，包括动力电池、多合一控制器、整车控制器，动力电池是为新能源汽车提供动力来源的电源，动力电池通过CAN总线连接多合一控制器、整车控制器，动力电池通过高、低电...

本发明涉及一种电控自动化鞍座，其特征在于，包括鞍座本体，鞍座本体下端设有气缸及锁栓机构，气缸与锁栓机构连接，气缸的动力输入端与电磁阀气路连接，电磁阀与储气筒气路连接，储气筒连接打气泵，鞍座本体上端及仪表台均设有双开双控开关，电磁阀与双开...

本发明涉及一种双动力专用车底盘，包括所述第一动力系统和第二动力系统分别设置在车架上，所述第一动力系统包括变速箱取力器和油泵一，所述变速箱取力器与油泵一相连接；所述第二动力系统包括上装电机和油泵二，所述上装电机与油泵二相连接；所述第一动力...

本技术涉及一种长车头前下部防护装置，包括防撞横梁、斜撑梁及支架，支架包括左支架及右支架，左支架及右支架对称设于防撞横梁中部同侧，左支架及右支架与防撞横梁的连接处设有加强板，加强板为三角形加强板，三角形加强板的圆弧边与防撞横梁贴合，三角形...

本发明涉及一种商用车制动踏板结构及其调节方法，包括脚阀安装壳体、踏板臂、扭力弹簧、制动灯开关；在所述脚阀安装壳体上设置有踏板臂、扭力弹簧和制动灯开关；所述踏板臂与扭力弹簧相连接，用于所述踏板臂在脚阀安装壳体上旋转回位；所述制动灯开关的可...

本技术涉及一种牵引车用集中润滑免维护鞍座，包括鞍座本体；鞍座本体上部可拆卸设置有有安装板，鞍座本体下部设置有集成式油道，集成式油道的进油口设置在鞍座本体一侧，集成式油道的进油口分别与鞍座本体的左支座销、右支座销和牵引钩销相连；本技术只更...

本发明涉及一种电驱桥轻卡车型电机性能及整车动力性评价方法，包括：输入整车参数及性能要求，选择目标车型参数，确定驱动形式；电机性能匹配分析，根据目标车型参数及驱动形式，选取电驱动总成参数；评价分析，通过对目标车型参数及电驱动总成参数进行动...

本发明涉及一种新能源微卡模块化车架布置结构，包括车架、动力电池、驾驶室和驱动桥；车架采用高强钢异型变宽直通结构，驾驶室设置在车架前部，驱动桥设置在车架后部，动力电池设置在驾驶室至驱动桥之间的车架上；本发明空间利用率高、结构紧凑、安全性高...

本发明涉及一种基于模糊控制的增程式商用车能量管理方法，包括：根据动力电池SOC将车辆工作模式分为动力增强模式和电量保持模式；在不同的车辆工作模式下应用不同的模糊控制器，将电池SOC下降率和驱动电机需求功率作为模糊控制器的输入控制量，将辅...

本发明涉及一种车辆制动平顺性控制方法及控制装置，通过采集电池管理系统的SOC信息，判断电池是否允许能量回收，得到第一标志位；通过采集车速及车轮速度判断车辆是否处于车轮抱死状态，得到第二标志位；通过采集制动踏板行程变化率，判断车辆是否处于...

本发明涉及一种基于模糊控制的纯电动轻卡集成式热管理方法，获取整车包含载荷的质量信息、车辆实际加速度及整车功率，并将质量信息、加速度和整车功率作为强度选择模糊控制器的输入，确定升温节奏，根据升温节奏确定升温指数；通过升温指数判断使用的热管...

本发明涉及一种基于模糊控制规则的制动能量回收方法，包括以下步骤：获取电动汽车质量信息和制动踏板开度信息，并将电动汽车质量信息和制动踏板开度信息作为第一层模糊控制器的输入变量，将目标制动力作为第一层模糊控制器的输出变量；根据目标制动力以确...

本技术涉及一种用于拉铆螺母与塑料支架连接的防拉裂装置，包括拉铆螺母、塑料支架和金属垫片；拉铆螺母穿设塑料支架后套设有金属垫片；本技术在拉铆螺母与塑料支架铆接时增加金属垫片，提升塑料支架铆接区域薄壁强度，通用性高，成本低。

本技术公开了一种抓斗式垃圾车底盘，包括驾驶室和车架，所述驾驶室连接于车架的前端，车架的上侧设有自卸货箱预留区域，车架的两侧设有稳定支腿预留区域，两个稳定支腿预留区域之间设有抓斗机预留区域，所述抓斗机预留区域设于自卸货箱预留区域与驾驶室之...

本发明涉及一种基于自学习的纯电动车辆续航里程估算方法，包括获取车辆信息，并将采集的车辆信息存储至车载存储设备；对采集的数据进行预处理，预处理为数据清洗和归一化；建立续航里程估算模型，选择自学习算法并确定输入变量和输出变量，并通过自学习算...

本发明涉及一种后背式动力电池框架及新能源商用车，电池包框架总成包括底部框架和支撑框架；支撑框架沿竖直方向设置于所述底部框架上，形成用于容纳多个电池箱的多层支撑结构；以及电池包框架总成分别通过前连接板、中连接板和后连接板与车架纵梁螺栓连接...

本发明涉及一种智能化热管理控制系统及方法，风扇、启动系统、仪表系统、缓速器系统、空调系统、发动机控制系统ECM与智能化热管理控制系统通讯或硬线连接，智能化热管理控制系统根据启动系统、仪表系统、缓速器系统、空调系统、发动机控制系统ECM的...

本发明涉及一种高压电缆固定结构及高压电缆防护结构和车辆，高压电缆固定结构包括橡胶高压屏蔽线缆；硅橡胶高压屏蔽线缆上分别设置有若干绝缘线卡和若干绝缘线箍；绝缘线卡和绝缘线箍与硅橡胶高压屏蔽线缆可拆卸的连接；高压电缆防护结构包括防护固定板、...

本发明涉及一种本地及远程的车辆诊断系统及方法，包括诊断服务平台、平台管理装置，对诊断服务平台进行部署与维护，并对诊断服务平台给模块进行应用及管理；移动诊断装置，通过设有的移动诊断模块对车辆进行诊断操作，T‑BOX为安装在车辆上的终端装置...