本实用新型涉及减震器技术领域，尤其涉及一种后减震器防尘罩卡扣配合装置。主要针对防尘罩不便与减震器分离的问题，其技术方案包括：防尘罩主体，两个防尘罩主体均固定连接有固定板，固定板的一侧开设有梯形槽二，所述梯形槽二通过梯形块连接有C形板所述...

本实用新型涉及技术领域，尤其涉及一种具有外弹簧的前减震器。其技术方案包括：底板，底板的上方设置有转接板杠a和转接板杠b，转接板杠a和转接板杠b之间通过销轴a转动连接，转接板杠a的转接板杠b的顶部共同固定连接有固定支架，底板的顶部固定连接...

本实用新型涉及一种空气悬挂中间提升装置，涉及汽车配件技术领域。主要针对现有技术中空气悬挂安装较为复杂，拆卸和安装不方便的问题，提出以下技术方案，包括下钢板以及位于下钢板上侧的上梁架，下钢板的上侧设置有安装底板，安装底板的上侧固定有空气悬...

本实用新型涉及空气悬挂气囊技术领域，尤其涉及一种空气悬挂气囊保护罩。其技术方案包括：设置有保护罩、抵接杆和用于拼接保护罩的连接机构，保护罩均匀设置有夹腔，夹腔中均匀设置有第一弹簧，并嵌入有抵接杆，抵接杆的外端设置有弧形防护壳，弧形防护壳...

本实用新型涉及车架连接装置技术领域，尤其涉及一种车架与空气悬挂的连接结构。其技术方案包括：车轮骨架和空气减震器，两个车轮骨架之间固定连接有车轴，车轴的外围转动套设有车桥，车桥的顶部固定连接有底载板，底载板的顶部滑动连接有滑动板，滑动板的...

本实用新型涉及一种单筒可调式减震器，属于减震设备技术领域。其主要针对现有设置中活塞杆油量进出难以精确控制的问题，提出如下技术方案，包括贮油缸、导向器、限位环、工作缸、活塞与活塞杆，所述活塞杆的内部转动连接有传动轴，传动轴上设置有蜗轮与主...