一种后减震器防尘罩卡扣配合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及减震器技术领域，尤其涉及一种后减震器防尘罩卡扣配合装置。主要针对防尘罩不便与减震器分离的问题，其技术方案包括：防尘罩主体，两个防尘罩主体均固定连接有固定板，固定板的一侧开设有梯形槽二，所述梯形槽二通过梯形块连接有C形板所述C形板通过卡接机构将两个防尘罩主体和固定板固定在一起，且两个防尘罩主体之间设置有减震器主体，所述固定板的一侧开设有梯形槽一，所述梯形槽一与梯形槽二互通，所述卡接机构包括与梯形槽一和梯形槽二活动连接的按压杆和限位轴，其中一个梯形槽一开设有限位槽。本实用新型专利技术方便将减震器的防尘罩进行拆装，使得对减震器的维修更加便捷。更加便捷。更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种后减震器防尘罩卡扣配合装置


[0001]本技术涉及减震器
，尤其涉及一种后减震器防尘罩卡扣配合装置。

技术介绍

[0002]减震器(Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
[0003]现有一种专利号为CN214888572U的中国专利，公开了一种后减震器防尘罩卡扣配合装置，包括减震器本体、防尘罩，所述防尘罩套于减震器本体上，防尘罩套于减震器本体上，所述减震器本体外端设有一圈密封环形成一个类似密闭的环境，所述减震器本体上设置有卡扣和定位扣，所述防尘罩的下端定位扣卡扣配合，所述卡扣设有多个。
[0004]根据专利号为CN214888572U所公开的中国专利，该装置的防尘罩无法与减震器分离，导致在需要为减震器进行维修时，需要强力对防尘罩进行破除，之后需要重新安装一个全新的防尘罩，增加了用户的成本。<br/>
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后减震器防尘罩卡扣配合装置，包括防尘罩主体(1)，其特征在于：两个防尘罩主体(1)均固定连接有固定板(3)，固定板(3)的一侧开设有梯形槽二(5)，所述梯形槽二(5)通过梯形块(7)连接有C形板(6)所述C形板(6)通过卡接机构将两个防尘罩主体(1)和固定板(3)固定在一起，且两个防尘罩主体(1)之间设置有减震器主体(2)。2.根据权利要求1所述的一种后减震器防尘罩卡扣配合装置，其特征在于，所述固定板(3)的一侧开设有梯形槽一(4)，所述梯形槽一(4)与梯形槽二(5)互通。3.根据权利要求2所述的一种后减震器防尘罩卡扣配合装置，其特征在于，所述卡接机构包括与梯形槽一(4)和梯形槽二(5)活动连接的按压杆(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：马超，
申请(专利权)人：上海诺芒信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：