上海理工大学专利技术

上海理工大学共有11891项专利

  • 本发明涉及一种用于金属悬浮燃料固液燃烧时空分布诊断的装置,包括雾化进样模块、气氛调节模块、点火燃烧模块、燃烧诊断模块和控制模块;所述雾化进样模块连接点火燃烧模块,用于向点火燃烧模块内输送燃料样品,所述气氛调节模块连接点火燃烧模块,用于向...
  • 本发明涉及医疗康复器械技术领域,尤其是涉及一种多步态模式训练的下肢外骨骼康复装置,包括腰部组件、大腿组件、小腿组件、脚部组件、稳定调节组件、绑缚组件;其中腰部组件、大腿组件、小腿组件、脚部组件依次相连,所述稳定调节组件和小腿组件相连,所...
  • 本发明公开了一种基于公交车门视频的乘客上下车匹配与OD需求估计方法,包括:S1、对公交乘客识别与跟踪,得到每个乘客的上下车信息;S2、对乘客的特征进行提取,该特征包括乘客外观特征及乘客上下车特征;S3、计算乘客外观特征距离,通过乘客外观...
  • 本实用新型涉及计算机网络领域,具体涉及计算机安全监控设备装置,包括保护壳上部、保护壳中部与保护壳下部,所述保护壳上部与保护壳中部之间为活动连接,所述保护壳中部与保护壳下部之间为活动连接,所述保护壳上部与保护壳下部之间固定连接有支撑杆,所...
  • 本发明涉及一种轮履复合变体移动机器人,包括联合升降机构、履带式移动机构、自伸缩机构、轮式移动机构、深度相机、激光雷达、红外摄像头、电池组、控制盒、机器人变体模块,所述联合升降机构与履带式移动机构相连接,构成联合升降履带式移动模块,所述自...
  • 本发明公开了一种欺骗攻击下航天器姿态控制系统的高效模糊预测控制器的设计方法,采用区间二型T
  • 本申请公开了一种基于坐位调膝法的仿生推拿装置,包括承载座、腿部固定件、两个仿生手臂、两个转动组件、升降组件。腿部固定件设置于承载座的一侧。两个仿生手臂对称设置于承载座与腿部固定件邻接的两侧。两个转动组件设置于承载座上,并且与两个仿生手臂...
  • 本发明涉及一种通过双浸润性表面结构实现抑霜的方法,包括:首先将金属基材在碱性溶液中加热反应,得到表面附有纳米金属氧化物结构的疏水改性基材;再将疏水改性基材进行氧等离子体处理,再与液态全氟辛基三氯硅烷一同在真空环境下静置,得到超疏水改性基...
  • 本发明涉及一种用于倾角仪安装的辅助装置,包括箱体、气囊A、气囊B、气囊C、智能阀门、管道、控制中心;所述气囊A粘贴在箱体各壁板的角部,所述气囊B粘贴在箱体各壁板边侧的中部,所述气囊C粘贴在箱体各壁板的中心位置;所述箱体的每侧壁板中镶嵌多...
  • 本发明属于金属材料制备领域,具体涉及一种高硬度高致密度W
  • 本发明提供一种含时滞性和非线性小样本时间序列的建模预测方法,属于预测算法技术领域,该方法针对含时滞性和非线性小样本时间序列的建模预测问题,提出一种新的分数阶时滞多项式离散灰色预测模型,即FTDP
  • 本发明涉及一种酸激发富镁镍渣地质聚合物耐火胶凝材料及制备方法,该耐火胶凝材料包括固体原料和液体原料,所述的固体原料包括富镁镍渣和磷酸二氢盐酸性激发剂,所述的固体原料磷铝摩尔比为(0.2
  • 本实用新型提供一种生物质底渣筛分处理设备,包括壳体、磁性传送带、筛网组、活动板、振动装置、喷液装置;所述壳体的上方设有入料口;所述磁性传送带的入料端设于所述入料口的下方,卸料端设于筛网组的上方;所述筛网组包括安装板及多个向出料端倾斜向下...
  • 本发明涉及一种多环境风
  • 本发明提供一种极端随机载荷的不确定性量化方法,属于科学与工程领域。在此公开一种用于量化不确定极端强迫事件的调制函数模型。模型通过对平稳随机过程进行调制实现不确定性量化,并基于理论模型快速生成大数据样本,揭示了调制模型激励下系统响应具有的...
  • 本发明公开了基于广义扩张状态观测器的鲁棒弦稳定车队纵向控制方法,包括以下步骤:基于跟驰模型构建车队纵向动力学模型;设计基于广义扩张状态观测器的复合控制器,结合所述车队纵向动力学模型,获取稳定的车队输入
  • 本发明提供了一种非金属B、P掺杂石墨相氮化碳光催化剂的合成方法,包括:S1、以三聚氰胺和磷酸氢二铵为原料,采用热聚合法制备P/g
  • 本发明公开了一种光学镜片抛光装置,具体涉及光学镜片领域,包括工作台,工作台的顶部固定连接有支撑架,支撑架的外壁固定连接有伸缩杆,伸缩杆的底部设有抛光组件,伸缩杆的一侧固定连接有活动条,活动条的底部固定连接有螺纹杆,螺纹杆的外壁通过螺纹连...
  • 本发明公开用于眼生物参数测量的一次性全眼标定标准模型眼,涉及眼视光学技术领域,包括眼光学系统与眼结构;眼结构的一侧设置有仿玻璃体、且眼结构的表面设置有外壳体,外壳体的一侧设置有角膜固定压圈,且角膜固定压圈一侧设置有角膜支撑体,仿玻璃体的...
  • 本发明涉及一种采用卸压通风管路给高速列车进出隧道时卸压系统,采用非密封式列车卸压结构来调节行进列车进入隧道区间时车头产生的压缩波以降低列车车体以及车内乘客所承受的压力,保证乘客舒适性。本发明通过卸压通道来卸除空气对列车产生的压力,从而达...