本实用新型属于防冲撞半自动升降柱领域，尤其是一种防冲撞半自动升降柱，包括升降柱本体，所述升降柱本体的顶部内壁上沿竖直方向固定安装有升降杆，且升降杆的底端内壁上开设有滑槽，滑槽的两侧内壁的底部上均开设有卡孔，所述滑槽内滑动安装有支撑柱，支...

本实用新型属于路障机技术领域，尤其是一种翻转式路障机，针对现有的技术中存在不变更换维修和需在机箱上开设常开的通孔，导致外界的土块石子等杂物进入机箱内，造成路障卡死，故障率高的问题，现提出如下方案，其包括机箱，所述机箱的内部侧壁之间通过轴...

本实用新型属于路障机技术领域，尤其是一种翻转式液压路障机针对现有的翻转板在特殊情况下容易被强制脱离的问题，现提出如下方案，其包括壳体、翻转板、第一撑杆和液压杆，所述壳体的两侧固定连接有对称的侧板。本实用新型通过在翻转板的底部连接有弧形的...

本实用新型属于气动式自动化领域，尤其是一种气动式全自动升降柱，针对现有的气动力导致升降柱本身牢固性下降问题，现提出如下方案，其包括外柱体、内柱体，所述外柱体为中空结构，所述外柱体的内壁底端两侧均固定连接有滑杆的一端，所述滑杆的另一端固定...

本实用新型属于防护设备领域，尤其是一种固定防撞路桩，针对现有的结构简单功能单一且夜间不易观察问题，现提出如下方案，其包括外桩、内桩，所述外桩为中空结构，所述内桩滑动安装于外桩内，所述内桩为中空结构，且内桩的内壁上滑动安装有安装板，所述安...

本实用新型属于手提式升降领域，尤其是一种手提式升降柱结构，针对现有的升降柱大多是一种电机驱动的自动式升降柱，电机长期在高负载的情况下工作，容易疲劳损坏，更换麻烦的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体的顶部连接有圆形盖体，且所述圆形...

本实用新型属于机械升降技术领域，尤其是一种手提式升降柱，针对现有的装置中升降精度不高且难以控制具体升降高度的问题，现提出如下方案，其包括外壳，所述外壳的顶部连接有升降板，外壳的一侧固定安装有握把，且另一侧转动安装有转盘，转盘上转动安装有...

本实用新型属于路障技术领域，尤其是一种阻车破胎器，针对现有的破胎器在实际使用的过程中，不方便移动，基本上都是通过人工搬运到需要使用的马路上进行使用，浪费人力以及时间，且现有的破胎器其破胎针基本是固定安装在破胎器的底座上，当不使用时不能进...

本实用新型属于液压升降柱领域，尤其是一种一体式液压升降柱，针对现有的液压升降柱安装后高度固定，无法调节的问题，现提出如下方案，其包括第一筒体，所述第一筒体底部连接有第一底板，且第一底板上设置有安装座，且安装座上方安装有驱动盒，所述驱动盒...

本实用新型属于交通路障技术领域，尤其是一种高稳定半自动升降柱，针对现有的升降柱只能以同一个高度进行升降问题，现提出如下方案，其包括装置本体，所述装置本体底部内壁固定安装有弹簧，且弹簧在远离装置本体底部内壁的一端固定连接有滑动件，所述滑动...

本实用新型属于交通设备领域，尤其是一种安全型液压一体式升降柱，针对现有的升降柱在夜晚不显眼，不能照亮周围环境问题，现提出如下方案，包括装置本体，所述装置本体底部内壁固定安装有液压器，所述液压器的顶部滑动安装有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的两...

本实用新型属于路障领域，尤其是一种分体式升降柱，包括地面，所述地面的内部埋设有安装座，所述安装座的内部底壁固定连接有托板，所述托板的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第一丝杆，所述第一丝杆的右端固定连接有第一伞形齿...

本实用新型属于机械升降技术领域，尤其是一种气动升降柱，针对现有的升降柱上升后不稳定且升降柱的重力会对动力源的输出结构造成较大负荷的问题，现提出如下方案，其包括外壳，所述外壳为中空结构且顶部设有第一通孔，外壳的顶部滑动安装有柱体，所述柱体...

本实用新型属于拒马领域，尤其是一种移动拒马，针对现有的体积较大，移动起来比较麻烦，无法根据使用者的需求进行高度的调节，使用的局限性较大，不便于使用者使用的问题，现提出如下方案，包括安装底座，以及其表面的一侧穿插有两根固定栓，所述安装底座...

本实用新型属于拒马技术领域，尤其是一种拒马防撞护栏，针对现有的拒马防护栏不能实现快速安装与拆卸，在实际使用的过程中，需要人工进行搬运，若直接在其底部加移动轮，则会导致其在使用时不稳定，现提出如下方案，其包括第一护栏和第二护栏，所述第一护...

本实用新型公开了一种稳定型交通用气动型升降柱，包括土层，所述土层上设有基坑，所述基坑内设有固定板，所述固定板上等间距设有四个开口，所述开口内贯穿设有地埋箱体，所述固定板的下端四角均固定有插杆，四个插杆的下端均延伸至基坑内的底部，所述固定...