本实用新型公开了一种新型偏置式减振器轴承结构，包括减振器本体，减振器本体上侧外端套设有弹簧托盘，弹簧托盘上端安装有螺旋弹簧，螺旋弹簧上端连接有偏置轴承，减振器本体上端连接有减振器上顶座，减振器本体下侧还设有下摆臂，该轴承结构可以使车轮转...

本实用新型公开了一种连接于车身与副车架间的摆臂安装结构，包括摆臂、衬套安装支架、摆臂衬套和副车架，摆臂一端和衬套安装支架连接，衬套安装支架内部设置有摆臂衬套，衬套安装支架为铝合金结构，衬套安装支架与车身连接侧为中空结构，摆臂衬套通过车身...

本实用新型公开了一种新型搭铁线束分线夹结构，包括分线夹本体，所述分线夹本体的中间位置设置有安装孔，所述分线夹本体的一侧边缘部设置有若干组限位板，且每组所述限位板之间设置有通线槽，所述安装孔处连接有搭铁螺栓；所述分线夹本体和限位板均采用不...

本实用新型公开了一种新型全覆盖天幕的顶盖系统结构，包括顶盖前横梁、顶盖中横梁和顶盖后横梁，顶盖前横梁和顶盖中横梁为相互平行设置，顶盖前横梁和顶盖中横梁之间设有第一天幕安装板和第二天幕安装板，顶盖前横梁、顶盖中横梁、第一天幕安装板和第二天...

本实用新型公开了一种用于车身安装的减震器定位结构，包括安装支架本体、定位螺栓、第一车身安装孔、第二车身安装孔、第三车身安装孔、第一轴承安装孔和第二轴承安装孔，安装支架本体上设置有定位螺栓，定位螺栓与车身上的定位孔相互配合，安装支架本体上...

本发明公开了一种基于车内噪声目标值的动力吸振器设计方法，包括：通过附加质量法获取此单自由度系统的重量，利用单自由度系统的阻尼比信息计算出共振时位移幅值放大因子β1，根据不动点理论计算出满足最佳协调比和阻尼比条件不动点频率处位移幅值放大因...

本实用新型提供一种传感线引套装置，引套装置本体至少包括一个主体，主体设有贯穿的走线孔，主体一侧设有插接槽，主体另一侧设有插接块，所述的主体位于插接槽的上端设有锁紧机构，所述的插接块设有用于配合锁紧机构的限位孔，所述的主体底部设有底盘，所...

本发明公开了一种麦弗逊式悬架外倾角调整结构，包括减振器本体，减振器本体下端侧面安装有长圆孔，长圆孔外侧设有限位结构，长圆孔内部配套设有偏心螺栓总成，偏心螺栓总成包括偏心螺栓、偏心垫片和螺母，本发明结构可以调整悬架外倾角，经过严格的分析计...

本发明公开了一种对电动汽车稳态噪声主观评价的客观量化方法，本发明采用心理声学参数作为电动汽车怠速噪声的客观评价参数，解决了声压级不能从根本上表征噪声信号的问题。本发明中对电动汽车怠速噪声的主观评价人员采用不同性别、不同年龄段、不同驾龄、...

本发明公开了本发明提供了一种仪表板的新型定位方式，包括第一仪表板定位套、第二仪表板定位套、第三仪表板定位套和仪表板本体总成，包括如下方法步骤：第一步，将第一仪表板定位套、第二仪表板定位套和第三仪表板定位套插入前机舱总成上的仪表板定位孔中...

本发明公开了一种车辆前副车架结构，包括左转向机套管、左加强板、悬置支架、左前摆臂支架、前副车架左安装支架、左前摆臂加强板、左衬套、左后摆臂支架加强板、左后摆臂支架、副车架上板、右后摆臂支架、右后摆臂支架加强板、右衬套、右前摆臂加强板、前...

本发明公开了一种汽车前门有限元刚度分析方法，按照一定的规律对已经建立好的前门有限元模型中的某些特定点进行重新编号。针对不同的性能分析编制不同的头文件，每个头文件都引用同一个前门的有限元模型，目的是可以使用同一前门的有限元模型进行不同性能...

本发明公开了一种电动汽车本地预约充电及远程预约充电系统，包括智能手机、基站、后台服务器、多媒体中控、远程监视车载终端、整车控制器、仪表、充电机模块与充电枪，智能手机通过基站与后台服务器连接，后台服务器通过基站与远程监视车载终端连接，远程...

本发明公开了一种全自动天幕遮阳帘，包括天幕遮阳帘总成，天幕遮阳帘总成的中部设有遮阳帘，遮阳帘的两个相对侧安装有铝导轨组，铝导轨组的一端设有封盖组，铝导轨组的另一端设有固定座组，天幕遮阳帘总成的底端设有十个螺栓安装孔、两个主定位柱和两个导...

本发明公开了一种玻璃升降器安装系统，包括玻璃升降器、压铆螺栓、六角法兰面螺栓、E型孔和车门内板，所述玻璃升降器的一端设置有所述压铆螺栓，所述玻璃升降器的另一端设置有所述六角法兰面螺栓，所述六角法兰面螺栓上设有六角法兰面螺母，所述车门内板...

本发明公开了一种纯电动汽车前舱，包括三电骨架，三电骨架安装于横梁上，三电骨架上层安装有高压线束盒、蓄电池、整车控制器、电加热器和充电机，三电骨架下层安装有真空泵、减速器、电机、压缩机、冷却水泵和真空罐，真空罐内侧安装有真空度传感器，真空...

本发明公开了一种带有辅助照明新型功能的前雾灯，包括角灯和前雾灯，角灯位于前雾灯的一侧，角灯高于前雾灯，角灯和前雾灯均与车身控制器的输出端通过导线电性连接，车身控制器安装于方向盘的下方，车身控制器与近光灯、组合开关通过导线电性连接，组合开...

本发明公开了一种环路互锁的诊断系统，本发明实用性强，包括整车控制器VCN与环路互锁HVIL、电池管理系统BMS、MCU,所述整车控制器VCN一侧连接有高压部件UN，所述高压部件UN一侧连接有高压部件UN‑1，所述高压部件UN‑1一侧连接...

本发明公开了一种新型扭力梁悬架系统，对传统扭力梁悬架进行优化，使车轮在上下跳动过程中，产生随动转向(轴转向)，驾驶时实现车辆的不足转向，从而增加了汽车的可操控性能，使驾驶人员更加灵活自如的操控运动中的车辆，增加安全行驶的可靠性。该扭力梁...

本发明公开了一种硬件自唤醒的锂离子电池组过温保护系统，包括电源稳压模块、温度传感器、硬件过温信号判断模块、光耦隔离模块、过温唤醒模块、BCU、车速检测控制器、高温接触开关、冷却风扇与报警器，电源稳压模块和温度传感器分别与硬件过温信号判断...