电力转换用电路基板(1)是一种搭载有将直流转换为交流的电力转换用电路的基板，在同一基板表面的不同区域，分别分开配置有被施加低电压的低电压电路(10b)和被施加高电压的高电压电路(10a)。此外，高电压电路(10a)的一部分布线形成于基板...

本发明的目的在于提供一种能够在制暖运转时降低由室外热交换器积存的制冷剂量，并减少制暖运转时的合理制冷剂量的热交换器以及热泵系统。车外热交换器(11)具备：中空状的第一集管(31)；中空状的第二集管(32)，与第一集管(31)对置设置；以...

本发明的目的在于提供如下车辆用空调装置：是利用爪将控制杆嵌合并卡定支承的结构，能够可靠地抑制控制杆向面外方向的错位等，而且能够使控制杆在手动操作规格及自动控制规格的空气调节器中共用化。在将使风档转动的控制杆(7)旋转自如地嵌合支承于单元...

电力转换用电路基板(1)是搭载有将直流转换为交流的电力转换用电路的基板，且被施加低电压的低电压电路和被施加高电压的高电压电路彼此分开而分别配置于同一基板表面的不同区域。并且，高电压电路(10a)的一部分的配线形成于基板表面，且其他的配线...

本发明涉及一种电动压缩机用马达外壳，内部为供马达内置的圆筒状空间，在绕其圆筒状空间沿马达轴线方向形成有多个制冷剂通道的马达外壳主体(8)的外周上部设置逆变器容纳部(17)，在外周上部以及外周下部的多处设置压缩机装配用脚部(19)，在后端...

具备：叶轮(2)，其设有叶片(12)；壳体(3)，容纳叶轮(2)并且包围叶轮(2)的径向外侧以形成能使空气(AR)流通的涡旋状流路(C1)，并设有形成涡旋状流路(C1)的起点(S)以及从起点(S)绕一周的终点(E)的鼻部(30)；驱动部...

本发明的电力变换用电路基板(1)是装载有将直流变换为交流的电力变换用电路的基板，施加低电压的低电压电路(10b)和施加高电压的高电压电路(10a)分别分开地配置于同一个基板表面的不同区域。另外，高电压电路(10a)的一部分的布线形成于基...

一种涡旋压缩机，使在端板(14A、15A)上竖立设置有涡旋状齿(14B、15B)的一对固定涡旋盘(14)及回旋涡旋盘(15)的涡旋状齿(14B、15B)彼此相对，从而使一对固定涡旋盘(14)及回旋涡旋盘(15)啮合，驱动回旋涡旋盘(15...

本发明的涡旋式压缩机具备：固定涡旋盘；回旋涡旋盘；以及排出端口(18)，供通过两个涡旋盘进行了压缩的流体排出，在回旋涡旋盘的端板设有：端板侧台阶部，以高度沿涡旋状涡圈(16B)的涡在其中心部侧高且在外终端侧变低的方式形成，在固定涡旋盘的...

本发明的涡旋式压缩机具备：固定涡旋盘(15)；回旋涡旋盘(16)，能公转回旋运动地被支承；以及排出端口，供通过两个涡旋盘(15、16)进行了压缩的流体排出，在回旋涡旋盘(16)的端板设有：端板侧台阶部(16E)，以高度沿涡圈的涡在其中心...

一种具备一对固定涡旋盘(15)及回旋涡旋盘(16)的涡旋流体机械，是单侧带台阶的涡旋件，在该单侧带台阶的涡旋件中，固定涡旋盘(15)及回旋涡旋盘(16)中的一方仅在涡旋状齿(16B)的齿底面(16D)的沿着涡旋方向的规定位置具备台阶部(...

本发明的电动压缩机具有：压缩机，该压缩机通过绕轴线旋转而对流体进行压缩；电动机，该电动机驱动所述压缩机以使所述压缩机绕所述轴线旋转；以及控制部，该控制部具有第一构件和第二构件，使用该第一构件和第二构件对所述电动机的驱动时的电流供给进行控...

本发明的车辆用空调装置具有：蒸发器(6)，其将被压缩的制冷剂汽化；膨胀阀，其使流入该蒸发器(6)前的所述制冷剂膨胀；制冷剂配管(26，27)，其将蒸发器(6)与膨胀阀彼此连接起来；以及单元外壳(3)，其收容蒸发器(6)、膨胀阀和制冷剂配...

一种车辆用空调装置的风门开闭机构，风门杆(26)的销(28)嵌合于被步进电机旋转驱动的连接板(22)的凸轮槽(24)，借助由于连接板(22)的旋转而转动的风门杆(26)对风门(19)进行开闭，其中，进行步进电机的基准定位的凸轮槽(24)...

本发明提供一种无需改变基于铆接销的一体紧固结构即可提高马达转子的相对于过大的激振力的耐力，从而能够简单地防止紧固强度的下降的马达转子及使用该马达转子的马达以及电动压缩机。马达转子(16)具备：转子铁芯(28)，其为层叠多张电磁钢板而成的...

直流整流子电动机(10)包括：定子部(20)，所述定子部(20)具有磁体(23)；转子部(30)，所述转子部(30)被设成在所述定子部(20)内旋转自如，并具有通过通电而产生磁场的线圈(33)；整流子(34)，所述整流子(34)具有以在...

将一对固定涡旋盘(15)以及回转涡旋盘(16)中的一方设为仅在旋涡状齿(16B)的沿着齿根面(16D)的旋涡方向的规定位置具备台阶部(16E)的涡旋盘(16)，将另一方设为仅在旋涡状齿(15B)的沿着齿顶面(15C)的旋涡方向的规定位置...

本发明提供一种不增大电枢及转子的外径，而能够通过增加电枢与转子的接触面积来使电枢与转子的吸引力增加的电磁离合器。在电枢（42）的转子接触面（46a）由与电枢（42）呈同心状地形成的磁通隔断用的环状的槽（44）沿径向分割成多个环形状，通过...

一种马达用转子(3)，具备：层叠铁芯(4)，其由在旋转轴(2)的轴线(L1)方向相互层叠的多个板状钢板构成，呈以轴线(L1)为中心的圆柱形状，在周向设置有多个将该圆柱形状贯穿于轴线(L1)方向的磁铁插入槽(7)；永磁体(9)，其分别插入...

本发明提供一种马达转子(16)，其具备层叠多张电磁钢板而成的圆筒形状的转子铁芯(28)；层叠于转子铁芯(28)的两端部的端板(30、31)及平衡块(32、33)；以及贯穿于转子铁芯(28)、端板(30、31)及平衡块(32、33)并将它...