本发明的发动机的异常诊断方法、发动机的异常诊断程序及发动机的异常诊断系统执行以下步骤：步骤(S2)：获取发动机模型(10)的初始状态量；步骤(S3)，应用初始状态量并活用发动机模型(10)；步骤(S4)，得到估计状态量；步骤(S5)，获...

本发明提供一种在生成燃烧气体和空气的混合气体时，生成均匀且充分稀释的混合气体的燃气轮机的预混合管结构；在预混合管(1)的圆筒状的壳体部(1a)上形成气孔(1a1、1a2、1a3、1a4)，形成于最上游侧的气孔(1a1)的数量多于其他气孔...

本发明提供一种活塞泵，能够顺畅地对流体加压，不阻碍被加压后的流体在排出时的流动，抑制压力损失，所述活塞泵包括：汽缸头，其具有排出流体的排出流路，设置有具有与排出流路连通的贯通孔的开关阀；汽缸套；以及活塞，其包括：活塞主体，其以能够在汽缸...

本发明提供一种构造物的检查数据管理系统，能够以与构造物的实际尺寸对应的形态掌握损伤部位的位置或损伤范围。所述构造物的检查数据管理系统的特征在于，包括：拍摄终端(12)，其至少具有拍摄单元，并且具有位置信息获取功能和通信功能；管理服务器(...

本发明提供一种能够无损伤且高效地收容多个陶瓷制分离膜的捆包箱。一种捆包体，其包括捆包箱及多个分区包，将多个陶瓷制分离膜在宽度方向及高度方向上排列收容，所述捆包体的特征在于：所述分区包具有陶瓷制分离膜的厚度以上的厚度，并且以在所述宽度方向...

本发明提供一种船舶用压缩机的保养管理系统，获取FGSS设备的状态作为测量数据进行保管，对测量数据进行解析，事先预测进行更换的时刻，并适当地配送被更换部件的修理请求或更换部件。在该系统中，获取液压泵的液压及流量的测量数据和/或气体压缩机的...

本发明提供一种在各压缩级均不需要供油且经过最终压缩级之后的气体中不混入润滑油的压缩机及搭载有该压缩机的LNG船。使从吸入口(3)被供给的气体在一个或多个压缩级(9、10、13、14、15)中进行压缩并从排出口7送出的压缩机1中，所述一个...

本发明提供一种往返式压缩膨胀机，其无论用于压缩或膨胀均效率极高，而且旋转方向相同，容量大，也适合用于大容量的蓄电设备等，且容量调整极为容易，用于蓄电设备时，电力系统也不需要换流器等转换器，价格低廉。本发明的压缩膨胀机具备：第1阀(7)及...

本发明提供一种能够防止因热应力而发生变形破损的气化器。所述气化器包括板层叠体，该板层叠体是通过将在金属制板上形成有液化气流路(61)、液化气流路入口(62)及液化气流路出口(63)的液化气板(6)和在金属制板上形成有热水流路(71)、热...

本发明提供一种即便在较小的空间内也能够设置的排气处理装置及其控制方法。本发明的排气处理装置(1)具备：洗气器(2)，利用清洗水(w)清洗引擎产生的排气(g)；水槽(3)，向该洗气器(2)供给清洗水(w)并回收清洗排气(g)后的清洗水(w...

本发明提供一种对包含使沸石膜崩解的化合物的被处理流体高效地进行处理以不使沸石膜崩解的方法。该方法的特征在于，使采用液体混合物或气体混合物形成且包含使沸石膜(2)崩解的化合物的被处理流体(10)与含有与沸石膜(2)同种的沸石的颗粒(3、5...

本发明涉及一种内燃机的增压器剩余动力回收装置及船舶。在将内燃机的增压器剩余动力回收装置的增压器的旋转轴连接于减速机的构造中，抑制轴的振动。将增压器侧的轴与减速机(9)侧的轴(102)通过花键接头而连接，且配置：入口管线(71)，从减速机...

本发明提供一种连续地且有效率地制造沸石膜的方法。本发明包括：第1步骤，在支持体的表面附着沸石的微细结晶；第2步骤，制备用来使所述微细结晶生长的合成凝胶；第3步骤，在反应器内置入所述支持体及所述合成凝胶进行水热合成；以及第4步骤，将经水热...

本发明提供一种连续地且有效率地制造沸石膜的方法。本发明的特征在于包括：第1步骤，在支持体的表面附着沸石的微细结晶；第2步骤，制备用来使所述微细结晶生长的合成凝胶；第3步骤，在连续反应器内置入所述支持体及所述合成凝胶进行水热合成；以及第4...

本发明的增压器剩余动力回收装置包括：内燃机，通过电子控制由油压操作的操作装置来驱动；增压器，附带于所述内燃机；第一油压泵，连接到所述增压器并且由所述增压器旋转驱动以产生油压；第二油压泵，通过电动机的旋转而被旋转驱动以所产生油压；油压调节...

本发明的增压器剩余动力回收装置包括：内燃机，通过电子控制由油压操作的操作装置来驱动；第一增压器，设置在所述内燃机的排气通道中；油压泵，连接到所述第一增压器而被旋转驱动以产生油压；油通道，从所述油压泵向所述操作装置供应油压；控制器，电子控...

一种环状阀，通过优化阀芯的密封面形状，抑制密封面周围的气体的压力损失的发生的同时，使其长寿命化，该环状阀，具备：平板状的阀座(10)，其开口截面具有圆弧形状的通过流路(11)；平板状的支撑板(20)，其具有排出流路(21)，并经由中间室...

本发明提供的杆密封件，即使在发生了磨损的情况下或由于温度变化而进行了伸缩的情况下，也能够极力确保与轴封部的轴的接触状态从而极力防止流体的漏泄；在圆环部件的一面上，沿圆周方向交替地形成有多个分别从内周缘和外周缘起沿径向切凹至适当位置的切槽...

本发明提供一种即使在发生了磨损的情况下或由于温度变化发生了伸缩的情况下也确保与轴的接触状态并维持密封状态的杆密封件；将圆周方向截面形状设为大致U字形的内侧环状部件收容在同样形成有U字形截面的外侧环状部件中组合成为杆密封件；当将杆密封件收...

本发明的增压器剩余动力回收装置包括：内燃机；增压器，设置在所述内燃机；第一油压泵，连接到所述增压器并由所述增压器旋转驱动以产生第一油压；第二油压泵，通过所述内燃机的曲轴的旋转而被旋转驱动，以产生第二油压；以及控制器，电子控制所述操作装置...