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三河市科达科技有限公司专利技术
三河市科达科技有限公司共有34项专利
急救车担架床制造技术
本技术公开一种急救车担架床,包括移动床架和固定底架结构,所述移动床架与固定底架的连接处分别设置滚轮与滑槽,所述滚轮在所述滑槽内滑动控制所述移动床架在所述固定底架上前后移动;所述固定底架下方设置传动机构和翻板,所述翻板在所述传动机构的控制...
内燃机的均匀性排气装置制造方法及图纸
本实用新型公开一种内燃机的均匀性排气装置,包括:排气筒体、进气管、分气管、匀气结构、催化氧化器DOC、颗粒捕集器DPF、第一温度探头、第二温度探头、压差探头进气管、压差探头出气管结构,通过分气管的特殊气孔设置,将内燃机废气形成两个相反方...
内燃机的均匀性排气装置制造方法及图纸
本发明公开一种内燃机的均匀性排气装置,包括:排气筒体、进气管、分气管、匀气结构、催化氧化器DOC、颗粒捕集器DPF、第一温度探头、第二温度探头、压差探头进气管、压差探头出气管结构,通过分气管的特殊气孔设置,将内燃机废气形成两个相反方向对...
基于大数据的智慧售后服务融合系统技术方案
本发明公开了基于大数据的智慧售后服务融合系统,基于大数据的智慧售后服务融合系统包括以下模块:基础资料模块、生产管理模块、库存管理模块、车间制品模块、工时管理模块、质量管理模块、报表分析模块、财务管理模块、售后服务模块,业务数据库采用互联...
一种基于节气门控制与涡流管加热相结合的DPF再生装置制造方法及图纸
本实用新型公开了一种基于节气门控制与涡流管加热相结合的DPF再生装置,包括颗粒过滤器滤芯、气体、涡流管冷端排气管单向阀、涡流管涡流发生器、涡流管冷端排气管、发动机、发动机进气管、电控节气门、空气滤清器、再生装置控制单元、空气压缩机、压缩...
一种基于节气门控制与蜂窝加热器相结合的DPF再生装置制造方法及图纸
本实用新型公开了一种基于节气门控制与蜂窝加热器相结合的DPF再生装置,包括空气滤清器、再生装置控制单元、发动机进气管、电控节气门和发动机,空气滤清器与发动机进气管连通设置,发动机进气管的中部设有电控节气门,发动机进气管的侧端与发动机相连...
一种基于节气门控制与涡流管加热相结合的DPF再生装置和方法制造方法及图纸
本发明公开了一种基于节气门控制与涡流管加热相结合的DPF再生装置和方法,包括颗粒过滤器滤芯、气体、涡流管冷端排气管单向阀、涡流管涡流发生器、涡流管冷端排气管、发动机、发动机进气管、电控节气门、空气滤清器、再生装置控制单元、空气压缩机、压...
一种基于节气门控制与蜂窝加热器相结合的DPF再生装置制造方法及图纸
本发明公开了一种基于节气门控制与蜂窝加热器相结合的DPF再生装置,包括空气滤清器、再生装置控制单元、发动机进气管、电控节气门和发动机,空气滤清器与发动机进气管连通设置,发动机进气管的中部设有电控节气门,发动机进气管的侧端与发动机相连通,...
一种用于发动机后处理的排气导流装置及排气系统制造方法及图纸
本实用新型提供了一种用于发动机后处理的排气导流装置和排气系统,包括:壳体,壳体包括顺次连接的进口段、扩张段和出口段,壳体内部设有多个导流板,导流板包括第一导流部、第二导流部和第三导流部;其中,第一导流部位于进口段处,第二导流部位于出口段...
一种用于全负荷工况下基于臭氧的DPF再生装置制造方法及图纸
本实用新型公开了一种用于全负荷工况下基于臭氧的DPF再生装置,包括上支路再生系统,上支路再生系统的一端固定连接有上支路再生系统出气支管,上支路再生系统出气支管的一端固定连接有排气主路再生系统出气总管,排气主路再生系统出气总管的一端固定连...
一种用于全负荷工况下基于臭氧的DPF再生装置制造方法及图纸
本发明公开了一种用于全负荷工况下基于臭氧的DPF再生装置,包括上支路再生系统,上支路再生系统的一端固定连接有上支路再生系统出气支管,上支路再生系统出气支管的一端固定连接有排气主路再生系统出气总管,排气主路再生系统出气总管的一端固定连接有...
一种基于废气涡流加热与电加热相结合的DPF再生装置制造方法及图纸
本发明公开了一种基于废气涡流加热与电加热相结合的DPF再生装置,包括再生系统,再生系统的内部分别固定连接有柴油机颗粒过滤器和蜂窝加热器,再生系统的一侧固定连接有过滤后的废气排气出口,再生系统的顶部分别固定连接有第一压力传感器和第一温度传...
柴油发动机排气后处理系统的颗粒过滤器加热装置及方法制造方法及图纸
本发明提供了一种柴油发动机排气后处理系统的颗粒过滤器加热装置及方法,属于排气处理领域。所述加热装置包括:外筒、导流片、加热管、控制器及温度传感器;多片导流片分别为向内凹的曲面,曲面的一条边呈斜线均匀固定于外筒内壁上;加热管设置于外筒后部...
柴油发动机排气后处理催化型颗粒过滤器聚热方法及装置制造方法及图纸
本发明提供了一种柴油发动机排气后处理的催化型颗粒过滤器聚热方法及装置,用以解决现有技术中柴油发动机排气后处理系统颗粒过滤器颗粒物沉积堵塞、过滤性能降低和主动再生频率过高等问题。所述聚热方法将通过氧化催化转化器处理后的排气,在聚热结构螺旋...
一种氮氧化物混合处理装置制造方法及图纸
本申请公开了一种氮氧化物混合处理装置,包括:内部中空的外壳体和设置于外壳体内的混合器;所述外壳体上相对靠近混合器的一端设有进气口,所述外壳体上相对远离混合器的一端设有旋风结构,所述旋风结构用于均匀气体和导流;所述混合器内部中空设置,所述...
柴油发动机排气后处理催化型颗粒过滤器聚热装置制造方法及图纸
本实用新型提供了一种柴油发动机排气后处理的催化型颗粒过滤器聚热装置,用以解决现有技术中柴油发动机排气后处理系统颗粒过滤器颗粒物沉积堵塞、过滤性能降低和主动再生频率过高的问题。所述聚热装置包括外筒、分气堵、中心空管、螺旋板、内定位板、导向...
柴油发动机排气后处理系统的颗粒过滤器加热装置制造方法及图纸
本实用新型提供了一种柴油发动机排气后处理系统的颗粒过滤器加热装置,属于排气处理领域。所述加热装置包括:外筒、导流片、加热管、控制器及温度传感器;多片导流片分别为向内凹的曲面,曲面的一条边呈斜线均匀固定于外筒内壁上;加热管设置于外筒后部,...
一种车辆发动机消声器制造技术
本申请提供一种车辆发动机消声器,包括壳体,壳体两端侧壁上分别连接进气管及排气管;壳体内设第一管体、第二管体及第三管体,第一管体一端连通进气管,另一端设堵板;第二管体一端连通排气管;第一管体上设带有通孔的第一通气孔段、第二通气孔段、第三通...
一种氮氧化物混合处理装置制造方法及图纸
本申请公开了一种氮氧化物混合处理装置,包括:内部中空的外壳体和设置于外壳体内的混合器;所述外壳体上相对靠近混合器的一端设有进气口,所述外壳体上相对远离混合器的一端设有旋风结构,所述旋风结构用于均匀气体和导流;所述混合器内部中空设置,所述...
一种发动机尾气后处理控制系统技术方案
本实用新型提供了一种发动机尾气后处理控制系统,应用于尾气后的处理。本实用新型针对功率在75kW至560kW的柴油发动机,利用系统中安装的数个传感器对尾气后处理器中的设备工作状况进行监测。本实用新型发动机尾气后处理控制系统包括尾气后处理器...
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