奇瑞汽车股份有限公司专利技术

奇瑞汽车股份有限公司共有18219项专利

  • 本发明公开了一种汽车制动性能检测的装置和方法,该装置包括惯性机构,驱动惯性机构转动的驱动机构,与车轮摩擦接触的第一滚动机构,第一转速检测单元,以及第二转速检测单元;其中,第一滚动机构与惯性机构通过第一同步传动机构连接,第一转速检测单元用...
  • 本发明提供一种方向盘转角测量装置,属于汽车制造技术领域,其可解决现有的方向盘转角测量装置的结构复杂、成本较高,同时对精度要求很高的问题。本发明的方向盘转角测量装置包括:内齿轮副、磁体、磁感应传感器,所述内齿轮副包括:第一齿轮、第二齿轮,...
  • 本发明公开了一种碳纤维/环氧树脂复合材料,包括:由液态环氧树脂交联固化后形成的固态环氧树脂、使液态环氧树脂交联固化的固化剂、有机磷类阻燃剂、碳纤维。该碳纤维/环氧树脂复合材料采用有机磷类阻燃剂作为阻燃剂,该阻燃剂的分解产物以及阻燃环氧树...
  • 本发明提出了一种增程式电动车发动机暖机的控制方法,以实现高效率、低排放的延长续驶里程的目的。整车控制器根据发动机水温和动力电池的SOC值来控制发动机暖机过程,整车控制器接收到增程单元的启动指令后,首先检测发动机水温,如果发动机水温小于预...
  • 本发明提供一种汽车制动系统,属于汽车制造技术领域,其可解决现有的在汽车发生碰撞时,制动踏板对驾驶员腿部和脚踝的造成伤害的问题。本发明的汽车制动系统,包括:踏板臂、分离支架、转轴套管、固定件、制动单元,所述踏板臂用于通过转轴套管驱动分离支...
  • 本发明提供一种后轴刚度可调的扭转梁,其结构包括对称布置在车辆左右两侧并且沿车辆长度方向延伸的左、右纵臂,以及沿车辆宽度方向延伸并且两端与左右纵臂连接的扭转梁梁体,关键在于所述左、右纵臂内侧相对设置有左、右固定杆,所述左、右固定杆之间设置...
  • 本发明的目的是提出一种车身加油口盖的焊接方法及焊接工装,以提高车身加油口盖的焊接便利度和焊接质量。本发明的焊接方法包括如下步骤:A:将加油口盖的外侧和侧围外板搭接;B:将焊钳的两个电极和所述加油口盖与侧围外板的搭接处接触;C:在加油口盖...
  • 本发明公开了一种冲压件侧整形斜楔机构,包括上模驱动块、下模斜楔底座以及设置有侧整形刀块的斜楔滑动块,所述的斜楔滑动块设在下模斜楔底座内,所述的斜楔滑动块包括斜楔滑动块Ⅰ和斜楔滑动块Ⅱ,所述的上模驱动块上设有驱动斜楔滑动块Ⅰ和斜楔滑动块Ⅱ...
  • 本发明涉及一种汽车顶盖上天窗的冲压工艺处理方法,包括拉延工序、修边冲孔工序和翻边工序,其特征在于:所述修边冲孔工序中,在天窗(2)的修边线(21)至翻边线(22)之间预先成型出多个工艺凹筋;在所述翻边工序中,将多个工艺凹筋翻平,以释放翻...
  • 本实用新型涉及一种变速箱输入输出轴传递误差测试工装,包括变速箱壳体(1)、输入轴(20)以及输出轴(30),在输入轴(20)和输出轴(30)端部分别连接一输入轴加长轴(21)和输出轴加长轴(31);编码器A(25)的探头与输入轴加长轴(...
  • 本实用新型的目的是提出一种可进行压力及拉力校准且校准准确的力传感器校准用辅助工装。本实用新型的力传感器校准用辅助工装包括底板,所述底板上垂直固定有两个立柱,所述立柱的顶端通过一个支撑板固定连接,关键在于所述底板与支撑板之间设有一个压板,...
  • 本实用新型公开了一种导向杆用固定支架,包括位于车轮和轮罩之间的连接件,连接件的一端与减震器上设置的螺旋弹簧底座相固连,连接件的另一端设置用于车辆行驶时扶持导向杆姿态保持固定的扶持部,且该扶持部与导向杆沿铅垂方向为滑动配合连接。采用与螺旋...
  • 本实用新型的目的是提出一种成本低、测量方便、准确的压力机闭合高度测量工具。本实用新型的压力机闭合高度测量工具包括一个支架,所述支架上安装有一个高度可调的滑块,所述滑块与一个游标卡尺的游标固定。在测量时,首先将滑块调整至合适的高度,并记下...
  • 本实用新型的目的是提出一种测量方便、准确的发动机轮系皮带长度的检测装置。本实用新型的发动机轮系皮带长度的检测装置包括平台、第一皮带轮和第二皮带轮,所述平台上固定有导轨和弹簧秤,所述第一皮带轮和第二皮带轮均通过其底部的滑块活动架设于导轨上...
  • 本实用新型公开了一种曲轴后端法兰,包括法兰本体以及法兰本体上开设的用于设置连接螺栓的连接孔,所述的法兰本体与飞轮相贴合连接的贴合面中部设置用于飞轮安装和定位的环形凸台,所述贴合面上设置有向法兰本体内开设的环形槽,所述的环形槽与环形凸台同...
  • 本实用新型涉及燃油系统领域,特别涉及一种过滤装置。在碳罐的通大气端口外管壁上套设有壳体,壳体内设有过滤棉,所述通大气端口通过壳体中的过滤棉与大气相通。本过滤装置设有过滤棉,有效防止泥水和灰尘从通大气端口进入碳罐。
  • 本实用新型的目的是提出一种可以解决大排量涡轮增压发动机的独立式紧耦合催化器容易出现壳体断裂的问题的汽车催化器的安装结构。该汽车催化器的安装结构包括催化器本体和一个安装支架,所述催化器本体的入气端锥设有法兰,所述安装支架的一端与催化器本体...
  • 本实用新型涉及一种后悬架拖拽臂安装点结构,包括后悬架拖拽臂安装支架(1),后悬架拖曳臂安装支架(1)截面采用U型结构,后部开口,后悬架拖拽臂安装支架(1)上设置有用于安装后悬架拖拽臂的第一安装孔(111)和第二安装孔(123),其特征在...
  • 本实用新型的目的是提出一种凸轮轴安装结构。本实用新型的凸轮轴安装结构包括凸轮轴及用于固定凸轮轴的安装体,所述安装体设有分别与凸轮轴各个轴颈相适配的多个轴孔,安装体的一侧设有与所述多个轴孔相通的安装口;所述凸轮轴由安装体的安装口穿入至安装...
  • 本发明涉及一种大容量动力锂离子电芯高压测短路自动检测设备及其检测方法,把待测电池电芯放入传输带上,通过传输带把电芯运到合适位置,气缸向下运动,平板A压紧电芯同时平板B压紧极耳表针和极耳良好接触;气缸到下限位。延时1-2s耐压测试仪开始高...