本发明提供一种列车过站不停系统的多项相关设备，在不影响现有行车运转下，通过独立车厢横向移动和能与独立车厢搭配的凹入型或活动式月台，来完成列车与独立车厢会车调度，免除岔道工程，也无岔道故障和控管的问题。再者，本发明的列车车厢内加设有自走带...

本发明是一种缓冲结构，包括有一混凝土基板，混泥土基板四周相对处各设有至少一接合槽，混泥土基板上设有复数缓冲组件，且缓冲组件的周缘相对处设有固定孔，以及复数第一结合组件与第二结合组件；将第一结合组件穿设于固定孔使缓冲组件相互串连，而透过第...

本发明提供一种室外组合式阶梯结构，主要是由阶板、左侧板、右侧板、可覆盖其上的踏板及数个卡物所构成，该阶板呈直立状，一侧面内缘设有两纵向的凹槽，该左、右侧板一侧则形成纵向的凸条卡制于其中，另外在每一组凸条与凹槽相接触的其中一垂直面都设有相...

本实用新型是关于一种由数个工字形单元本体左右相接、上下相叠所组合而成的挡土墙。本实用新型的组合式挡土墙，包括：复数个单元本体，各该单元本体呈工字形立体构型，包括一第一板体、第二板体以及将前述二者相连接的一中肋板，该些单元本体是以左右相接...

本发明涉及一种轨道式交通工具的过站不停且能运输乘客的方法及其设备，该交通工具由至少三列车厢相互联结所构成，其列车厢可乘载乘客，且各自具有一独立控制驱动系统，其首、尾端各设有自动联结器可与另一列车厢相互联结或脱离，且于联结时可共同依需行驶...

本发明是揭露一种列车过站不停用驳车转载旅客的方法，是运用在一列车不停靠一目前列车站，将乘客接驳到此目前列车站或将在此目前列车站的乘客接驳到此列车有停靠的下一列车站，使乘客能搭乘此列车；主要是利用一后随独立车将此列车有停靠的前一列车站乘客...