本发明涉及一种具有盖（２）和至少一个铰链件（３）的汽车内空间衬里，尤其是仪表板的单体气囊封盖（１），其中通过一种吸收能量的开放机构缓冲展开中气囊（１０）的开放力，所述开放机构通过铰链件（３）的锚固成型件（６）与楔形的支承连接件（８）的联...

本发明涉及具有整合的单体气囊封盖（１）的汽车内空间衬里，尤其是指仪表板，其中可以通过气囊封盖（１）的盖（２）的一种特殊的轮廓几何图形（１５）调节气囊封盖（１）开放时所要求的开放力。本发明的题材还有一种制造带有整合的气囊封盖（１）的内空间...

本发明涉及一种用塑料制造模制外壳（７）和模制体（７）的模具，其中所述模具构成为一个双壁的空心体并且具有一个赋型的前壁（１）以及一个后壁（２），于其中构成空腔（３）。用这种安排在用空壳铸造方法或旋转的方法用塑料制造模制外壳（７）和模制体（...

本发明涉及一种减震器模件（１），具有一个整合的前灯（６）的支承结构，借助于所述支承结构可以更简便地以光学上完美的过程把前灯（６）安装在汽车的前部区域中。

本发明涉及一种汽车的前部结构，具有挡泥板座（２）和可以固定在所述挡泥板座（２）上的挡泥板（４），其中，挡泥板座（２）与挡泥板（４）之间安装吸收体（１）。所述吸收体设计为形变型材并且具有安装于其上的附属装置部分。

本发明提供一种带有封盖的气囊引导装置，它由一个封盖（４）以及一个气囊引导装置（７）组成，所述封盖和气囊引导装置用一个合页（１０）相互连接。在安装的状态下所述封盖（４）卡入在所述气囊引导装置（７）与所述气囊的出口（２）的边缘区域之间。

本发明涉及一种具有一个为气囊开放开口所设置的开口槽（１０）的造型件（１）的制造方法，所述造型件（１）由衬底部分（２）和型皮（３）以及位于衬底部分（２）和型皮（３）之间的发泡层（８）构成。其中在第一步骤中在衬底部分（２）的注塑过程中在衬底...

本发明涉及一种用来触发气囊的机构，该机构设在仪表板表面或者车辆的面板下方。这种气囊通常指的是安全气囊，并且填充有压缩气体。在触发安全气囊时，使气囊胀大起来的压力驱动折板８，该折板在它的外侧端设置有连接件１３。连接件可以设计成松弛的张紧索...

本发明涉及一种塑料模制件及制造塑料模制件的方法，通过一种简单的方式密封一个装饰薄膜中为气囊开口而设计的规定断开线，从而防止所述规定断开线粘贴，从而保证一个可靠的气囊功能。本发明的材料是一种塑料模制件，其中，在装饰薄膜上的构成自行展开的气...

本发明涉及一种气囊封盖，所述气囊封盖由通过设定的断开位置（１７）与内空间衬（１０）连接的开放活板（９）、通过合页活板（２）平面地与所述开放活板（９）连接的合页板（１）和一个由框架部分（４）和合页板（１）构成的同时与合页板（１）一起构成组...