NTN株式会社专利技术

NTN株式会社共有2372项专利

  • 提供一种驱动控制装置,在可通过各自的马达分别独立地驱动左右的驱动轮的车辆中,抑制左右的转矩差,防止车辆的性能不稳定的情况。过热时转矩分配变更部(40)在一者的马达侧的检测温度在第1阈值以下时,可使一者的马达(6)进行输出,直至达到最大转...
  • 轴承部件(10)由钢构成,表面具有淬火硬化层(11)。淬火硬化层(11)包含多个马氏体晶粒。淬火硬化层(11)中马氏体晶粒的总面积比例在70%以上。马氏体晶粒被划分为第1群和第2群。第1群所属的马氏体晶粒的结晶粒径的最小值比第2群所属的...
  • 提供下述的水利发电系统连接系统,其中,系统连接用的功能部可采用通用产品,在确保品质的同时,谋求成本的降低。包括:水轮机(1);发电机(3),该发电机(3)将水轮机(1)的旋转能量转换为电能;整流器(15),该整流器(15)将该发电机(3...
  • 传动轴用滑动式等速万向联轴器(1)具备外侧联轴器构件(2)、内侧联轴器构件(3)、8个转矩传递滚珠(4)、以及保持器(5)。保持器(5)的球状外周面(12)的曲率中心(O1)与球状内周面(13)的曲率中心(O2)分别相对于所述凹袋(5a...
  • 滚动部件(21)具有表面(21A)。滚动部件(21)包括纤维流(FF)和非金属夹杂物。在从滚动部件(21)的表面(21A)到第一深度的区域中,非金属夹杂物与形成滚动部件(21)的构件之间的间隙被填充。第一深度为50μm以上。表面(21A...
  • 一种多排自动调心滚子轴承(1),该多排自动调心滚子轴承(1)包括:内圈(2);外圈(3),该外圈(3)具有球面状的轨道面;2排的多个滚子(4、5),该2排的多个滚子(4、5)夹设于上述内圈(2)和外圈(3)之间,在轴承宽度(B)方向并列...
  • 加速度检测装置(1)包括第1加速度传感器(SA)、以及测量频率的频带或加速度的检测范围与第1加速度传感器(SA)不同的第2加速度传感器(SB)。第1加速度传感器(SA)和第2加速度传感器(SB)配置为加速度检测轴的正方向彼此为反向。优选...
  • 提供一种能够增大滚珠个数并提高滚珠的装入性的车轮用轴承装置。车轮用轴承装置(1)具备:外圈(2),其设置有外侧轨道面(2c)(2d);内侧构件,其具有轮毂圈(3)及内圈(4),并形成有多列内侧轨道面(3c)(4a);滚珠(8),其滚动自...
  • 动压轴承(8)具备:原料粉末(M)的压粉体(10),该原料粉末(M)包含能够形成氧化物皮膜(12)的金属粉末作为主要成分;动压产生部(A1、A2),其设置于压粉体(10)的表面中的与被支承部(2a1)之间形成轴承间隙的区域(8a);以及...
  • 固定式等速万向联轴器(1)包括:外侧联轴器构件(2),其在球状内周面(6)形成有大体沿长度方向延伸的多个滚道槽(7),且具有在轴向上分离的开口侧和里侧;内侧联轴器构件(3),其在球状外周面(8)与外侧联轴器构件(2)的滚道槽(7)对置地...
  • 本发明提供树脂制保持器以及滚动轴承。树脂制冠型保持器(1)形成为在保持器(1)的内\外周面出现的熔接线相对于轴线X的倾斜角度为17°以上,或者熔接部A′、B′或者C′是满足用以下的公式(1)以及公式(2)表示的关系的规定截面积。(1) ...
  • 本发明提供了一种耐烧熔性优异、寿命长且耐久性高的锥形滚柱轴承。在锥形滚柱轴承中,外圈(11)、内圈(13)和多个锥形滚柱(12)中的至少任一个包括富氮层(11B)、(12B)、(13B)。保油孔(14A)设置在保持架(14)的大环状部(...
  • 提供结构简单、谋求高刚性并且小型化的带有操舵功能的轮毂单元、操舵系统与具有带有操舵功能的轮毂单元的车辆。该带有操舵功能的轮毂单元(1)包括:轮毂单元本体(2),该轮毂单元本体(2)具有支承车轮(9)的轮毂轴承(15);单元支承部件(3)...
  • 本发明的课题在于,在将圆锥滚子从保持器的内径面侧顶入兜孔时,抑制圆锥滚子以大径侧和小径侧反向的方式装入兜孔。圆锥滚子轴承(11)的保持器(20)在大径侧具有大径环部(20a),在小径侧具有小径环部(20b),而且具有将大径环部(20a)...
  • 提供一种可提高车辆的直行性时的行驶稳定性,并且改善小转弯性能的操舵系统。操舵系统(101)包括:第1操舵装置(11);第2操舵装置(150),该第2操舵装置(150)具有机构部(150a)和控制部(150b),该机构部(150a)通过操...
  • 提供一种密封环,能够抑制配合壳体的磨损,另外,能够防止从环状槽露出,作为密封环的本来的目的的低泄漏性优异。密封环(1)是安装在设置于大致圆板状的蝶阀(11)的外周的环状槽(12)中、用于将蝶阀(11)与收纳该阀的壳体(13)之间的环状间...
  • 本发明涉及旋转传递装置,其具备在壳体(3)内对第一轴(1)与第二轴(2)进行卡合以及卡合解除的双向离合器(10)和电磁离合器(50)。旋转传递装置具备:滚动轴承(60),配置于壳体(3)的轴向一端部并支承第二轴(2)与壳体(3);锁止单...
  • 本发明涉及一种圆锥滚子轴承,其具备在钢材制的外圈(1)与内圈(2)之间沿周向依次相连地配置成环状的多个树脂制的保持器链节(5),保持器链节(5)是包含规定量的规定的热膨胀性填料的树脂制的部件,含有热膨胀性填料的树脂的线膨胀系数小于1.0...
  • 提供一种操舵系统,其可在具有结构简单,并且确保了安全性的机械的机构的同时,与车辆速度和操舵指示角相对应,控制左右前轮的角度,提高相对来自方向盘操作自动驾驶装置的车辆的响应性。该操舵系统(100)包括:第1操舵装置,其以机械方式联动,通过...
  • 本发明的课题在于提供一种逆变装置和车辆控制设备,其中,可防止在车辆出发等的马达旋转的开始时,电流偏到一部分的相的开关元件以使该开关元件损伤的情况,或者通过该防止的控制,转矩不足的情况可改善。逆变装置包括逆变器(1)和控制部(9),该逆变...