本发明提供了一种面向汽车空气悬架分配阀的ECU主控型分布式控制方法，外传感器检测车辆姿态与行驶数据，并由CAN总线传输输入至总控ECU。总控ECU对输入信号进行分析处理后，将阀口控制CAN指令传输至对应阀口的控制模块。控制模块中的MCU...

本发明公开了一种基于二通插装阀的并联回路高度集成式阀块，其包括阀块本体、以及分别设置在所述阀块本体两个面上的第一阀组和第二阀组；阀块本体内设置有一条贯通阀块本体的主通道，第一阀组和第二阀组的各二通插装阀的进油腔被所述主通道连通并贯穿，出...

本实用新型提供一种具有以下结构的空气悬架用打气泵：包括外壳及设置在外壳上的驱动单元；外壳内具有一腔体，腔体内对称设有两个泵体，两个泵体的活塞杆相向设置；驱动单元的输出轴延伸至腔体内并连接一偏心块，偏心块的一端设有偏心轴，两个泵体上的活塞...

本实用新型提供一种空气悬架用膜片式气泵单向阀：包括安装于缸体一端的阀体，阀体的端部设有安装槽，安装槽内底壁上设有一与缸体相连通的通孔，安装槽内设有一可打开或关闭所述通孔的密封膜片；阀体上设有一伸入安装槽内的弹性压片，弹性压片与密封膜片相...

本实用新型提供一种空气悬架用打气泵活塞：包括活塞杆、活塞环和压紧件；活塞杆的一端连接有安装座，安装座上设有安装孔；活塞环具有一容置槽，容置槽内设有一通孔；压紧件包括与容置槽相适配的压紧部及与压紧部连接的插接部，压紧部安装在活塞环的容置槽...

本发明公开了CDC减震器电磁阀的测试系统，包括油箱，所述油箱顶部的右端固定连接有空气过滤器，且油箱的顶部通过管道连通有电机泵组，所述电机泵组的顶部通过管道连通有第一单向阀，且第一单向阀的顶部通过导线连接有测压接头，第一单向阀的顶部通过管...

本实用新型公开了一种常闭型高速开关阀，包括阀块、阀体、缓冲圈、不锈钢隔磁套、阀芯、环形橡胶垫和复位弹簧，所述阀块的顶部固定连接有阀体，所述阀体内腔的顶部设置有不锈钢隔磁套，所述阀体与不锈钢隔磁套之间设置有缓冲圈，所述不锈钢隔磁套的内腔设...

本实用新型公开了一种常开型高速开关阀，包括阀块，所述阀块的内部设置有第一磁芯管和第二磁芯管，且第二磁芯管位于第一磁芯管的顶部，所述阀块的左侧固定连接有电磁线圈，所述阀块左侧的后端开设有进油口，所述阀块左侧的前端开设有出油口，所述阀块的内...

本实用新型公开了一种外置式多级控制汽车减震器用电磁阀，包括阀座本体、衔铁块、O型圈座、阀芯、线圈、溢流阀阀体、调节螺母、控制器弹簧和阀体，所述阀座本体的左侧设置有衔铁块，阀座本体的内腔设置有O型圈座，O型圈座的内腔设置有阀芯。本实用新型...

本实用新型公开了一种外置式汽车减震器用电磁阀，包括节流阀组件，所述节流阀组件的顶部固定连接有阀芯，所述阀芯下端的外表面套设有阀芯预压弹簧，所述阀芯的顶部活动连接有调节密封盖，所述调节密封盖的顶部活动连接有电磁铁组件，所述电磁铁组件的左右...

本发明提供一种具有位置状态监测的低功耗电磁阀的控制方法，其特征在于，所述方法包括步骤：S1、电磁阀中的处理器实时获取电磁阀中的线圈电流；S2、提供一电流阈值，于所述线圈电流大于电流阈值时，判定所述电磁阀中的电磁铁产生吸合动作；S3、提供...