空气悬架用打气泵活塞制造技术

本实用新型专利技术提供一种空气悬架用打气泵活塞：包括活塞杆、活塞环和压紧件；活塞杆的一端连接有安装座，安装座上设有安装孔；活塞环具有一容置槽，容置槽内设有一通孔；压紧件包括与容置槽相适配的压紧部及与压紧部连接的插接部，压紧部安装在活塞环的容置槽内，插接部的自由端穿过活塞环的通孔且过盈配合在安装孔内，并通过压紧部将活塞环压紧在安装座上。通过压紧件上的插接部过盈配合在安装座上的安装孔内，并通过压紧部将活塞环压紧在安装座上，可以快速将活塞环固定到安装座上；压紧部的形状与容置槽相适配，可以与其紧密配合，避免漏气的情况发生，保证打气泵的工作效率。保证打气泵的工作效率。保证打气泵的工作效率。

Air suspension pump piston

【技术实现步骤摘要】
空气悬架用打气泵活塞


[0001]本技术涉及活塞
，具体讲的是一种空气悬架用打气泵活塞。

技术介绍

[0002]车辆既要有较好的舒适性，又要有良好的通过性能，空气悬架系统便是最佳选择。空气悬架系统会根据路况的不同以及距离传感器的信号，控制打气泵和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
[0003]空气悬架用打气泵中的活塞通常包括活塞杆和活塞环，活塞杆上设有环形卡槽，活塞环卡接在环形卡槽上，然后用定位销固定活塞环。这种安装方式较为麻烦，且长时间使用后活塞环与环形卡槽之间的密封性降低，容易漏气，进而影响到打气泵的效率，造成打气泵的工作不稳定，甚至不能正常使用。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：克服以上现有技术的缺陷，提供一种活塞环安装方便且密封效果好的空气悬架用打气泵活塞。
[0005]本技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的空气悬架用打气泵活塞：包括活塞杆、活塞环和压紧件；所述活塞杆的一端连接有安装座，所述安装座上设有一安装孔；所述活塞环具有一容置槽，所述容置槽内设有一通孔；所述压紧件包括与容置槽相适配的压紧部及与压紧部连接的插接部，所述压紧部安装在活塞环的容置槽内，所述插接部的自由端穿过活塞环的通孔且过盈配合在安装孔内，并通过压紧部将活塞环压紧在安装座上。
[0006]采用以上结构后，本技术的空气悬架用打气泵活塞与现有技术相比，具有以下优点：
[0007]通过压紧件上的插接部过盈配合在安装座上的安装孔内，并通过压紧部将活塞环压紧在安装座上，可以快速将活塞环固定到安装座上；压紧部的形状与容置槽相适配，可以与其紧密配合，避免漏气的情况发生，保证打气泵的工作效率。
[0008]作为优选，所述安装孔的外端设有一与安装孔同轴线设置的环形凹台，所述压紧部上设有与插接部同轴线设置且套设在插接部上的环形套筒；当压紧件安装在活塞杆的安装座上时，所述环形套筒过盈配合在所述环形凹台内。通过环形套筒与环形凹台内侧壁的配合，可以使压紧件与安装座的连接更牢固。
[0009]作为优选，所述环形套筒与插接部之间具有间隙，所述环形凹台上与间隙对应的位置设有至少一个插块；当压紧件安装在活塞杆的安装座上时，所述插块插接在环形套筒与插接部之间的间隙内。插块插入环形套筒与插接部之间的间隙内，会迫使环形套筒向环形凹台内侧壁挤压，使环形套筒与环形凹台的连接更紧密。
[0010]作为优选，所述插块为四个，且沿环形均匀间隔分布。
[0011]作为优选，所述压紧部朝向活塞环的一端设有两个同轴线的第一凸环，所述安装座上与两个第一凸环之间空隙对应的位置设有第二凸环。通过第二凸环与两个第一凸环之间的挤压，可以保证活塞环的密封性，避免空气从活塞环与压紧部、安装座之间的缝隙漏出。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为本技术的爆炸结构示意图。
[0014]图3为本技术爆炸状态的半剖图。
[0015]图4为本技术组合状态的局部剖视图。
[0016]附图标记说明：
[0017]1、活塞杆，2、活塞环，3、压紧件，4、安装座，5、安装孔，6、容置槽，7、通孔，8、压紧部，9、插接部，10、环形凹台，11、环形套筒，12、间隙，13、插块，14、第一凸环，15、第二凸环。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，同时术语“第一”、“第二”等只是为了区分各部件的名称，并没有主次关系，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]如图1、图2、图3和图4所示；
[0021]本技术公开了一种空气悬架用打气泵活塞：包括活塞杆1、活塞环2和压紧件3。活塞杆1的一端连接有安装座4，安装座4上设有一安装孔5；活塞环2具有一容置槽6，容置槽6内设有一通孔7，且通孔7的内径尺寸小于容置槽6的内径尺寸；压紧件3包括与容置槽6相适配的压紧部8及与压紧部8连接的插接部9，压紧部8安装在活塞环2的容置槽6内，插接部9的自由端穿过活塞环2的通孔7且过盈配合在安装孔5内，并通过压紧部8将活塞环2压紧在安装座4上。
[0022]通过压紧件3上的插接部9过盈配合在安装座4上的安装孔5内，并通过压紧部8将活塞环2压紧在安装座4上，可以快速将活塞环2固定到安装座4上；压紧部8的形状与容置槽6相适配，可以与其紧密配合，避免漏气的情况发生，保证打气泵的工作效率。
[0023]压紧部8上设有与插接部9同轴线设置且套设在插接部9上的环形套筒11，且环形套筒11与插接部9之间具有间隙12。安装孔5的外端设有一与安装孔5同轴线设置的环形凹台10，环形凹台10上与间隙12对应的位置均匀分布有四个间隔设置插块13。当压紧件3安装在活塞杆1的安装座4上时，环形套筒11过盈配合在环形凹台10内，且插块13插接在环形套筒11与插接部9之间的间隙12内。通过环形套筒11与环形凹台10内侧壁的配合，可以使压紧件3与安装座4的连接更牢固，且插块13在插入环形套筒11与插接部9之间的间隙12内时，会迫使环形套筒11向环形凹台10内侧壁挤压，使环形套筒11与环形凹台10的连接更紧密。
[0024]压紧部8朝向活塞环2的一端设有两个同轴线的第一凸环14，安装座4上与两个第一凸环14之间空隙对应的位置设有第二凸环15。通过第二凸环15与两个第一凸环14对活塞环2的挤压，可以保证活塞环2的密封性，避免空气从活塞环2与压紧部8、安装座4之间的缝隙漏出。
[0025]以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内，因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气悬架用打气泵活塞，其特征在于：包括活塞杆(1)、活塞环(2)和压紧件(3)；所述活塞杆(1)的一端连接有安装座(4)，所述安装座(4)上设有一安装孔(5)；所述活塞环(2)具有一容置槽(6)，所述容置槽(6)内设有一通孔(7)；所述压紧件(3)包括与容置槽(6)相适配的压紧部(8)及与压紧部(8)连接的插接部(9)，所述压紧部(8)安装在活塞环(2)的容置槽(6)内，所述插接部(9)的自由端穿过活塞环(2)的通孔(7)且过盈配合在安装孔(5)内，并通过压紧部(8)将活塞环(2)压紧在安装座(4)上。2.根据权利要求1所述的空气悬架用打气泵活塞，其特征在于：所述安装孔(5)的外端设有一与安装孔(5)同轴线设置的环形凹台(10)，所述压紧部(8)上设有与插接部(9)同轴线设置且套设在插接部(9)上的环形套筒(11)；当压紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓齐，何雄锋，
申请(专利权)人：宁波奕力电磁技术有限公司，
类型：新型
国别省市：