本实用新型涉及一种新型铝铆接装配式悬置，包括上壳体、弹性主簧和下底座，所述的弹性主簧位于所述的上壳体和下底座之间；所述的上壳体和下底座限制所述的弹性主簧的空间位置；所述的下底座上固定连接有所述的上壳体；所述的下底座内设有流道。本实用新型...

本实用新型涉及一种新型减速器液压衬套装置，包括弹性主簧、芯子、骨架和外管，所述的弹性主簧、芯子和骨架硫化为一体，其中，所述的骨架位于弹性主簧的四周，所述的芯子位于弹性主簧的中部；所述的外管装配在所述的弹性主簧的外缘，形成左腔室和右腔室；...

本实用新型涉及一种新型支臂压入式悬置，包括外壳体、内骨架、弹性主簧、支臂和底座，支臂在与弹性主簧的过盈面上设有锯齿结构；所述的锯齿结构与弹性主簧过盈配合；所述的弹性主簧与内骨架硫化固定，其中，内骨架位于弹性主簧与支臂的过盈面处，并与支臂...

本实用新型涉及一种新型单质量双模曲轴扭转减振器装置，包括惯性环、弹性体和轮毂，所述的惯性环设有齿圈；所述的齿圈通过楔形皮带与曲轴前端附件系统相连；所述的弹性体为圆环形，并与所述的惯性环和轮毂相连；所述的轮毂上设有键槽，并通过键槽和螺栓与...

本实用新型涉及一种新型动力总成空气悬置装置，包括弹性主簧、芯子、气腔、隔板、下底盖、连接板和限位罩，弹性主簧和芯子硫化固定，其中，芯子位于弹性主簧的中心；所述的弹性主簧下方设有气腔；气腔内充满空气；气腔被隔板隔开；弹性主簧与隔板之间形成...

本实用新型涉及一种新型汽车底盘液阻衬套减振器装置，包括垫片、撞块、内管、弹性主簧、骨架和外管，内管和骨架固定在弹性主簧内，通过硫化成为一体，其中，内管位于弹性主簧的中心，骨架位于弹性主簧的四周；弹性主簧外围装有外管；外管两端铆接；弹性主...

本实用新型涉及一种新型动力总成弹性柱悬置装置，包括限位罩、上弹性柱、连接支架、下弹性柱和连接底座，连接支架上下各设有一个空腔；上弹性柱放置在连接支架的上空腔内；下弹性柱放置在连接支架的下空腔内；上弹性柱、连接支架和下弹性柱组成一整体置于...