本实用新型涉及一种在转向器壳体中压无油轴承的加工工装，属于汽车转向器制造技术领域。加工工装，包括底座，底座中插有竖直设置的芯轴，底座上设有两个垫板，芯轴设在两个垫板之间，芯轴上套有上压头。本实用新型具有结构简单、提高工作效率、减少能源浪...

本实用新型涉及一种组合式转向器，包括壳体总成，阀体，限位器，角转向器，其壳体总成与阀体相连接，阀体与限位器相连接，限位器与角转向器相连接，其壳体总成，阀体，限位器，角转向器之间均可分离并通过螺栓螺母连接，并都可以在定位基准的基础上绕Ａ方...

本实用新型涉及一种液压式助力转向器，主要包括壳体总成、阀体、限位器、角转向器，壳体总成与阀体相连，阀体与限位器相连，限位器与角转向器相连，所述阀体内部设置有碟形弹簧，碟形弹簧通过配磨垫片连接在阀体内。碟形弹簧具有结构简单、紧凑，弹性系数...

本实用新型涉及一种转向器的壳体，包括缸壳，在缸壳内部设有多个空腔，缸壳的一端上侧壁中设有螺栓孔，缸壳的另一端侧壁中设有进口和连接口，进口和连接口上下放置，缸壳的前部下端通过多道加强筋共同连接有一侧盖，侧盖为八边形，侧盖的圆周上表面均匀设...

本实用新型涉及一种带减压环的转向器，包括转向臂轴，转向臂轴中横向设有一调整螺钉，转向臂轴的外围套有侧盖，调整螺钉的一端穿过侧盖，且置于侧盖的外部，转向臂轴的外围设有一圈挡圈、一圈高压密封圈和一圈减压环，挡圈、高压密封圈和减压环置于转向臂...

本发明公开了一种新型限位器，包括限位器壳体、外限位环、内限位环、限位锁环、外中间环、内中间环和轴，轴横向装在限位器壳体中，内中间环通过花键固定在轴上，内中间环的左边依次设有第一内限位环和第三内限位环，内中间环的右边依次设有第二内限位环和...

本发明公开了一种加阻尼转阀的转向器，包括转向螺杆、阀芯，转向螺杆为空心结构，转向螺杆内部设有一连接杆，连接杆的一端连接有阀芯，阀芯套在连接杆上，并置于转向螺杆的内部，阀芯的外圆周上靠近转向螺杆一端端部的部位上设有一圈凹槽，凹槽中设有一圈...

本发明公开了一种在转向器壳体中压无油轴承的加工工装和加工工艺方法，属于汽车转向器制造技术领域。加工工装，包括底座１，底座１中插有竖直设置的芯轴３，底座１上设有两个垫板２，芯轴３设在两个垫板２之间，芯轴３上套有上压头５。把工装底座放在压力...

本发明公开了一种带减压环的转向器，包括转向臂轴，转向臂轴中横向设有一调整螺钉，转向臂轴的外围套有侧盖，调整螺钉的一端穿过侧盖，且置于侧盖的外部，转向臂轴的外围设有一圈挡圈、一圈高压密封圈和一圈减压环，挡圈、高压密封圈和减压环置于转向臂轴...

本发明公开了一种转向器的壳体，包括缸壳，在缸壳内部设有多个空腔，缸壳的一端上侧壁中设有螺栓孔，缸壳的另一端侧壁中设有进口和连接口，进口和连接口上下放置，缸壳的前部下端通过多道加强筋共同连接有一侧盖，侧盖为八边形，侧盖的圆周上表面均匀设有...

本实用新型涉及带补油装置的转向器，包括壳体总成，阀体，限位器，角转向器，其壳体总成与阀体相连接，阀体与限位器相连接，限位器与角转向器相连接，在阀体内设有补油装置，补油装置中设有进油管和回油管，进油管和回油管之间设有一支单向阀。本实用新型...

本实用新型涉及一种双阀结构转向器，包括第一阀体、壳体总成、限位器、角转向器，所述第一阀体另一端连接有限位器，所述限位器另一端连接有角转向器，转向器中还包括第二阀体，所述壳体总成两端分别设置有第一阀体和第二阀体。这种双阀结构具有可适用于大...

本实用新型涉及一种限位器，包括限位器壳体、外限位环、内限位环、限位锁环、外中间环、内中间环和轴，轴装在限位器壳体中，限位器的内中间环通过花键固定在轴上，外中间环套在内中间环上，内中间环的两边两边设置有至少一片的内限位环，外中间环的两边设...

本实用新型公开了一种带限位器液压助力转向器，有机械转向传动部分，机械转向传动部分连接有液压阀控制部分，其特征是：液压阀控制部分的进出油口与油泵及外接油缸相连，液压阀控制部分连接有限位器。其有益效果为：适用于大吨位、多前桥车辆使用，转向角...

本实用新型公开了一种整体卧式转向器，有角传动器、转向器，角传动器与转向器通过连接盘刚性连接，角传动器的传动轴与转向器的转轴通过连接套连接。本实用新型结构合理，紧凑，角传动器与转向器的总长较短，所需安装空间较小，仅需一只安装支架安装转向器...