本实用新型公开了一种车载试验仪器及笔记本电脑支架，该支架包括用于放置试验仪器(8)的框架式支架(14)及用于固定笔记本电脑(9)的支架(13)，所述框架式支架(14)为长方体型的框架，所述支架(13)固定在框架式支架(14)的上平面框架...

本实用新型公开了一种汽车车身件检具工件定位装置，其由定位装置支架、翻转臂座、基准块翻转臂、工件定位基准块以及工件顶起装置组成；所述翻转臂座固定在定位装置支架上，基准块翻转臂的一端通过翻转臂转轴与翻转臂座连接，所述工件定位基准块固定在基准...

本实用新型涉及一种彩色TFT显示屏与指针结合的带CAN总线的汽车智能仪表，表盘左部装有车速表，右部装有转速表，中部装有TFT彩色显示屏，指示和报警灯装于车速表下部、转速表下部和显示屏上方，显示屏下方有翻页按钮。控本实用新型保留了指针式的...

本实用新型公开了一种落锤冲击试验机的落锤释放机构，所述机构由主支架、阻止块和分离支架组成，所述阻止块、分离支架设于主支架内；所述阻止块位于分离支架的尾端，阻止块的上部连接有提升杆的一端，提升杆的另一端垂直穿设于主支架的上平面的中间孔内；...

本实用新型公开了一种选换挡推拉丝模拟实车装配耐久疲劳试验的负载装置，所述装置设有底座、加载活动杆和导向装置；所述加载活动杆一端通过销轴和滚动轴承a与底座连接，所述加载活动杆的另一端安装有滚动轴承b，所述加载活动杆上设有试件负载端安装孔。...

本发明公开了一种连杆疲劳试验辅助垫块，是一种用于连杆拉压疲劳试验的辅助工装。连杆疲劳试验辅助垫块，包括第一楔形垫块，第二楔形垫块，第一圆弧垫块、第一肩部垫块和第二肩部垫块。主要为解决现有技术中的连杆疲劳传统试验方法中大小头芯棒容易产生失...

本实用新型公开了一种轻型汽车转向拉杆总成疲劳试验装置，所述装置由固定部分、导向部分以及加载部分组成，包括所述固定部分为固定支架、导向部分为导向机构、加载机构为伺服液压缸和；其特征在于，待测转向拉杆的一端连接于固定支架上，另一端与导向机构...

本发明公开了排气辅助制动器耐久试验装置及其试验方法，是专门用来测试轻型载重车辆排气辅助制动器耐久性能的装置。排气辅助制动器耐久试验装置由电气控制系统和环境箱组成，电气控制系统包括气压调压阀、汽车干燥剂、电磁转换阀、计数器、计时器、调压电...

本发明公开了一种车辆电量平衡的试验方法，属于车辆电气系统是否达到电量平衡的试验领域。一种车辆电量平衡的试验方法，选定试验环境和试验工况，根据车辆的电气配置，选择功耗最大的用电负载的组合；在整个试验过程中，利用传感器和数据采集系统测量并记...

本发明公开了一种车辆热平衡能力室内测试装置及方法，属于车辆冷却系统热平衡技术领域。本发明的装置包括底盘测功机、配备温度控制系统的环境仓、冷却风机和温度数据采集系统；所述的底盘测功机设于环境仓内，所述的冷却风机设于环境仓内被测试车辆前部用...

本实用新型公开了一种汽车门盖开闭耐久试验柔性平台，所述柔性平台为立体三维框架，所述三维框架由12根铝型材组成；在底部与上部分别使用四根型材环绕成两个四方形，在靠近上述四方形四个角的位置各使用一根铝型材立柱将上下两个四方形部分连接为一个整...

本实用新型公开了一种轿车四侧车门内开闭耐久试验装置，所述试验装置由主梁、作动器、摆臂和弹性连接件组成；车身内部Y方向设有主梁，所述主梁在右前车门、右后车门、左前车门、左后车门处分别设有作动器，所述作动器通过摆臂与车门连接。采用本实用新型...

本实用新型公开了保证载荷试验中螺栓长度的专用测量装置，所述装置分为手持测量区A和样品夹持固定区域B，所述装置由滑轨和支架组成，支架固定在滑轨上，同时支架相对设置有两个，一个支架上设有螺旋测微器，与之相对的支架设有顶针，所述支架通过支架固...

本发明公开了汽车鼓式制动器脉动压力下耐久装置，是专门用来测试汽车鼓式制动器中的制动轮缸的耐久装置。所述油液系统由制动主缸、储油罐、压力表、邦迪管组成。所述的电气控制系统由气动三联件、电磁转换阀、计数器、计时器、调压电源和空气开关组成。本...

本发明涉及一种快换电池箱锁紧系统。包括：箱体主锁紧系统100，箱体卡锁机构200。所述箱体主锁紧系统，包括执行气缸101，连接桁架102，水平直线轴承103，水平直线导轨104，轴承支架105，连杆106，垂直直线轴承107，垂直直线导...

本发明公开了一种油箱盖锁正负开启压力测试系统，其中包括密封装置，所述密封装置包括密封杯（3），与密封杯（3）通过搭扣锁（7）连接的密封盖（4），油箱盖密封夹具（5）的底部与所述密封盖（4）相连，待测油箱盖样件（6）固定安装在油箱密封夹具...

本实用新型公开了一种电动商用车固线器，所述固线器包括橡胶基座、钢板底座和卡扣；橡胶基座与底盘固定的一侧设有安装公头，可方便快捷的压入底盘车架的安装孔，橡胶基座的安装公头相对侧与钢板底座连接，卡扣设置于钢板底座上。将底盘上的高压线束整齐有...

本发明公开了一种车辆电量平衡试验的工况转化方法。该方法包括：（1）确定电平衡试验的初始工况，提取时间和车速之间的关系；（2）在步骤（1）的基础上得到车速对应的发动机转速；（3）根据发动机与发电机的转速比，获得不同发动机转速下发电机转速；...