南京航空航天大学专利技术

南京航空航天大学共有31315项专利

  • 本发明公开了一种基于协同指标优化的通感融合混合波形设计方法,建立配备有N<subgt;t</subgt;个发射天线和N<subgt;r</subgt;个接收天线的MIMO‑ISAC基站,构建共享信号与性能指标模型...
  • 本发明公开了一种激光器相位噪声测量方法。该方法包括:步骤1、将激光器的输出光信号分为两路,一路引入延时τ后作为信号光,另一路作为本振光;步骤2、用90°光混频器对信号光和本振光进行混频,并从90°光混频器的四路输出光信号中选择相位正交的...
  • 本发明提供了一种共价有机框架材料及其制备方法和应用,属于电化学储能技术领域。本发明提供的共价有机框架材料为式Ⅰ所示的聚合物,所述聚合物中环己烷基团相邻的两个碳与四氨基苯中邻位的两个氮分别通过碳氮双键连接。本发明提供的共价有机框架材料具有...
  • 本发明公开了基于纳秒激光刻蚀微槽减阻模拟的多物理场耦合建模方法,涉及激光加工技术领域,用于解决激光刻蚀过程中微槽减阻效果的优化问题;该方法通过建立热传递、流体动力学、材料去除等多个物理场的耦合模型,模拟激光刻蚀过程中微槽的减阻效果。具体...
  • 本发明公开了一种放电电解修整金属基CBN导电砂轮的工艺方法,采用放电电解加工工艺来修整金属基CBN导电砂轮,用于修整导电砂轮的工具为块状紫铜样件,导电砂轮保持高速旋转,利用数控磨床控制导电砂轮与紫铜样件之间的加工间隙来实现放电电解作用,...
  • 本发明公开了一种双绕组线控主销转向系统的摆振抑制方法,包括:建立四轮独立转向车辆的数学模型及双绕组主销转向系统的数学模型;将车身实时横摆角速度与实际的车身横摆角速度相减得到车身摆振数据;计算得到抑制车身摆振线控主销转向系统中的四个不同车...
  • 本发明公开了一种具有3D打印微结构减振的磁驱柔性机器人,所述柔性机器人包含依次连接的:连续体推送装置、硅胶管、磁导航装置以及磁驱连续体;其中,所述磁驱连续体一端与磁导航装置中的末端磁铁相连,另一端与硅胶管相连,所述硅胶管与连续体推送装置...
  • 本发明公开了一种基于Gyroid函数调控的TPMS结构改进方法及换热器结构,本发明通过全新的改进型Gyroid函数调控方法,使Gyroid结构的流道不再具有直“通孔”,避免流体过多地沿低流阻路径流动,同时增加壁面弯曲程度,一方面增加了表...
  • 本发明公开了一种光热驱动再生的二氧化碳捕集材料及其制备方法和应用,所述捕集材料包括硅基载体、粘结剂、光谱吸收率增强剂、导热添加剂、聚乙烯醇、含胺基的浸渍改性剂和共浸渍添加剂,硅基载体、粘结剂、光谱吸收率增强剂、导热添加剂质量比为100:...
  • 本发明提供了一种复杂装备成本估算方法、设备及存储介质,属于成本估算领域。方法包括:获取多个影响复杂装备成本的特征参数;基于参数估算法以及多个特征参数构建第一成本估算模型;其中,第一成本估算模型中每个特征参数配置对应的关系参数;利用贝叶斯...
  • 本发明涉及动态建模技术领域,具体为基于多类型目标行为的机场场面动态建模方法,包括以下步骤:数据采集与预处理、多类型目标识别与分类、轨迹预测与初步建模、基于行为模式学习的动态行为建模、多模态信息融合与模型优化、冲突检测与预测、自适应行为调...
  • 本发明涉及增材制造技术领域,特别涉及增材制造Z向连续增强智能调控系统与制造方法。该技术主要应用于航空航天、汽车、机械制造等对零部件力学性能要求较高的行业,旨在通过创新的结构设计和制造方法,解决粉末床增材制造过程中层间力学性能低的问题,从...
  • 本发明公开了涡轮发动机整机支承间隙不确定性试验装置及试验方法,属于航空发动机整机动力学研究技术领域。该涡轮发动机整机支承间隙不确定性试验装置,包括转子机匣系统、试验器底座、底座支架、支承结构;所述转子机匣系统包括转子系统、机匣系统,所述...
  • 本发明属于金属材料激光修复领域,公开了一种高Al/Ti含量镍基高温合金激光熔化沉积修复开裂抑制方法与装置,使用双熔池激光熔化沉积的修复方法,两个熔池存在一定比率的重合,每一个熔池对应的激光功率在短时间内实时变化,保证每一时刻两个熔池内部...
  • 本发明公开一种可大矢量角偏转的具备快速反推功能的气动矢量喷管,属于航空航天飞行器发动机排气系统领域,能够通过被动二次流的注入与截断快速实现主喷流大矢量角偏转以及反推控制,达到飞行器推进系统推力多模态切换。本发明包括主流道、二次流道、扩张...
  • 本发明公开了一种空天飞行器快速响应功能复合铸型成形方法与装置,属于砂型3D打印技术与一体化压铸技术交叉领域。该方法首先采用数控加工中心或砂型3D打印设备制造多材料复合芯模,然后将切削或打印的砂型/芯在芯模底座上坎合组装,通过合模锁紧机构...
  • 一种储能电池的SOH和RUL预测方法、系统、电子设备及介质,涉及储能电池检测技术领域。该方法包括:获取储能电池的电池参数和储能电池对应电动汽车的行驶参数;基于行驶参数,确定电动汽车的驾驶行为特征,并基于电池参数,确定储能电池的电池老化特...
  • 本发明公开一种激光能量平衡法降低激光增材制造成形高强铝合金试件应力开裂的方法,针对目前激光增材制造成形高强度铝合金复杂构件易因应力集中而导致变形开裂的难题,面向微量稀土元素改性铝合金体系,通过等密度约束降低激光能量,特别是激光功率和激光...
  • 本发明公开了一种基于深度学习的无线通信干扰信号开集识别方法,直接利用原始I/Q数据实现通信信号的开集干扰识别,充分利用复值信号,从而能准确描述干扰信号的语义空间,并通过自适应阈值分类器实现准确的开集识别。另外,本发明针对训练集与测试集数...
  • 本发明提供了一种具有掺混强化功能的波瓣式前涵道引射器,属于航空发动机技术领域,该发明通过波瓣和导流板依次沿圆周排列交替连接,形成波瓣引射装置,波瓣引射装置分别与第一涵道和风扇外涵道连通,当第一涵道的气流和风扇外涵道的气流经过波瓣引射装置...