本发明提供一种管理与飞行器的起落装置相关联的系统的方法。本发明涉及一种管理具有携带一定数量的被制动轮子的起落架的飞行器的方法，该飞行器包括：用于操作起落架的系统，包括用于起落架和相关联的舱口的升起致动器（105、205、305）和闭锁致...

本发明涉及一种用于将齿轮马达连接到飞机轮的装置，该装置包括：·壳体，该壳体可转动地承载轴（4），该轴（4）由齿轮马达驱动，该轴具有凹槽部分（7），齿轮（8）安装在该凹槽部分（7）上以沿轴（4）的纵向轴线滑动而不相对于轴转动；·齿圈（9）...

本发明涉及一种管理飞机（1）的制动的方法，飞机（1）具有至少一个可控制动器（9），用于当飞机（1）在地面上时根据制动设定值（C）制动飞机（1），该方法的特征在于，包括在制动过程中根据飞机（1）的俯仰角（θ）修正制动设定值。

本发明涉及一种紧急模式下致动飞机的起落架闭锁箱（106、206、306）和相关联的舱门闭锁箱（109、209、309）的方法，闭锁箱具有至少一个进给口和至少一个在压力作用下使进给口进给流体时能够工作的解锁构件，飞机也设置有液压制动回路（...

本发明提供一种飞行器起落架的转向重置方法，所述起落架包括脚部，其中安装有可转向底部以逆着由吸震器产生的悬浮力而滑动，所述起落架设有用于使所述可转向底部响应角位置设定点而旋转的可控制转向部件，所述起落架还包括至少一个角位置传感器，所述角位...

本发明涉及一种飞机制动系统结构，包括：具有机电执行器(3)的制动器，用于可选择地将制动力施加到制动盘(2)的相应堆叠以便在相应轮上施加制动扭矩；至少一个动力模块(7)，设计为将相位电流传送到机电执行器以使后者可施加制动力；至少一个控制模...

本发明涉及一种适于接纳多个叶片的涡轮喷气机壳体，并且包括将每个叶片的一端附连到壳体的附连装置（21、30）。本发明的特征在于，附连装置在壳体的面向远离叶片的面上延伸，并且壳体包括让叶片端部通过的孔（26），从而它们可以与壳体的附连装置配...

本发明涉及一种涡轮喷气发动机叶片和接纳此种叶片的涡轮喷气发动机，尤其是导向叶片，所述叶片包括以下元件：细长的单件前部（2），其从包括用树脂粘结在一起的纤维并形成前导边缘的拉挤型面中切割；细长的单件后部（3），其从包括用树脂粘结在一起的纤...

本发明涉及一种制造复合材料零件的方法，包括以下步骤：制造心轴；尽可能接近地遵循心轴的形状，围绕心轴编织纤维覆盖层（11）；将至少一个纤维补片（12a、12b、12c）局部施加到编织覆盖层上，每块补片成形为具有足够的变形度，以接近地遵循编...

本发明涉及一种机械构件的制造方法，包括用编织机编织加固纤维层以及在心轴（11）上编织层的多次操作。每次操作包括通过沿编织机的中心轴线移动心轴（11）而编织并沉积编织层。各叠置编织层各自包括平行于心轴（11）的主方向的纵向纤维（12,12...

本发明涉及一种将齿轮马达(2)连接到飞行器轮的装置，该装置包括：可旋转地承载由齿轮马达驱动的轴(5)的罩(4)，在该轴上借助滚动轴承(8)空转地安装有小齿轮(7)；强制与飞行器轮一起旋转并布置成与空转小齿轮固定啮合的齿形环(3)；以及用...

本发明涉及一种在地面上操纵飞机起落架的舱门的装置，舱门与舱门操纵装置和舱门到达关闭位置时锁定舱门的上锁装置相关联，至少一个解锁的电动机械式致动器布置成在飞行中打开舱门期间作用在上锁装置上，以便停止上锁装置的动作。根据本发明，该装置包括控...

本发明涉及一种飞机起落架，包括两个承载轮子并安装成在公共枢轴（Y1）上枢转的步进梁（1、2），该起落架包括减震器装置，该减震器装置具有两个分别联接到步进梁之一的连杆（5，6），连杆中的至少一个是可伸缩的并形成减震器，两个连杆还联接到摇臂...

本发明涉及可变形平行四边形型飞机起落架，包括：腿，该腿包括具有下端的外壳（5）、连接在摇臂与外壳之间的减震器，承载至少一个轮子的摇臂（3）铰接在下端上；两个壁板（10、11），每个壁板沿平行轴线铰接在飞机结构上和铰接在腿上。根据本发明，...

本发明涉及一种用于闭锁和解锁具有折叠撑杆的起落架的锁定构件并包括解锁装置的简单装置，该解锁装置包括：轴线与稳定构件的联接件的铰接轴线平行的旋转式致动器；连接到致动器的轴的曲柄；铰接到曲柄的端部并包括台阶的爪；固连到稳定构件的联接件之一并...

本发明涉及一种管理由起落架的可转向底部所承载的飞行器起落架轮子（4a，4b）转向的方法，该底部与转向控制件相关联，而该转向控制件包括适于使起落架的底部响应于转向命令进行转向的转向构件（6）。根据本发明，该方法包括以下步骤：监测由轮子承载...

本发明涉及一种电磁致动器，包括借助减速机构（20）转动输出轴（4）的电动机（11）和用于控制输出轴的转动速度的被动式调节装置（30），并且包括布置在减速机构的输出和被驱动的输出轴之间的制动部件（30），所述制动部件布置成根据轴的转动方向...

本发明涉及一种飞机起落架的可转向部分（2、3、4、5）的转向控制方法，该飞机起落架配装有转向件（6）和至少两个角度位置传感器（8，8），转向件用于使可转向部分转向，至少两个角度位置传感器用于感测可转向部分的角度位置以传送表示可转向部分的...

本发明涉及一种由复合材料制成的机械构件的制造方法，例如连杆（19），该方法包括以下连续操作：围绕心轴施加编织的加强纤维层，在两次加强纤维层施加操作之间，还包括以下步骤：放置至少一个由拉挤的加强纤维（14"）形成的元件，拉挤元件纵向地（A...

本发明涉及一种制造诸如连杆的复合材料部件的方法。所述方法包括将绕心轴（6）编织的加强纤维层（14a、14b、14c）施加在心轴的全部长度上的连续操作，而这些层是彼此叠置的。该方法包括在施加中间加强纤维层（14a、14b、14c）后切割中...