本发明涉及一种飞机机电制动系统，包括制动控制装置（10）和配装到飞机的至少一个制动轮（3）的至少一个机电制动器（1），制动器（1）配装有摩擦件（2）和具有推压件（6）的至少一个机电致动器（4），推压件（6）适于借助电动机（7）移动，致动...

本发明涉及一种用于将控制飞机起落架的致动器联接到飞机结构的装置，该装置包括：杆(10;110)，该杆(10;110)具有可枢转地连接到飞机结构上的第一端(10a;110a)以及可枢转地连接到致动器上的第二端(10b;110b)；预载装置...

本发明涉及一种用于在轮轴上具有两个轮子的起落架的防上抛偏转器，偏转器包括：固定支承件（5），用于在使用中被紧固到起落架承载轮轴的一部分，以便在轮子之间延伸并具有在轮子后面的远端；第一翼片（2），该第一翼片围绕基本上平行于轮轴的第一铰接轴...

本发明涉及一种用于飞机的制动系统结构，该飞机具有借助于相应制动器（2）制动的轮子（1），每个制动器具有多个机电致动器（3a,3b），制动系统具有控制器（8a,8b），控制器用于响应于制动设定点将电功率（Ps）分布到各致动器（3），每个控...

本发明提供一种将飞机轮驱动件（30）安装在起落架上的方法，该起落架具有轮轴（1），该轮轴（1）承载轮子并设有具有外侧面的扭板（3），制动件可抵靠外侧面配装，该方法包括配装支承件（10）的步骤以及将驱动件配装在支承件上的步骤，支承件支承抵...

本发明提供用于测量交通工具轮子（1）的轮胎的充气压力测量设备，该设备包括：·本体（16），该本体（16）限定内部容积；·连通孔（19），该连通孔（19）用于使本体（16）的内部容积与位于轮子的轮辋（2）与轮胎之间并容纳充气气体的充气腔室...

本发明涉及用于加工飞机起落架撑杆（1）底部的便携式工具（100），该撑杆（1）具有多个孔，该便携式工具包括：用于将其定位在撑杆底部上的轴环（10）；至少一个指示构件（12），用以角向地指示撑杆上的轴环并防止轴环移动；可拆卸地配装在轴环上...

本发明提供一种解锁飞行器轮子制动器的方法，该制动器具有带至少一个电动机和可移动推杆（10）的至少一个机电致动器（5），该推杆在电动机驱动下能够面向制动器的摩擦元件（8）移动，以便有选择地对摩擦元件（8）施加制动力，该致动器（5）设置有锁...

本发明涉及一种用于飞机轮子的制动器，该制动器包括致动器-承载器（14）和位置固定装置（37），致动器-承载器（14）承载至少一个机电式致动器（15），机电式致动器（15）具有沿着平行于轮子（2）的转动轴线（X）的方向可移动的推杆（19）...

本发明涉及一种从交通工具制动器的堆叠盘片（7）中使用和更新盘片（9）的方法，该方法包括在多个寿命周期期间使用盘片的步骤，以及通过将盘片与互补部分进行组装而在每个寿命周期之后对厚度损失进行补偿的步骤。

本发明涉及一种用于将两个部件联接在一起的装置，这两个部件安装成围绕公共转动轴线（X）转动，以便能够使部件之一选择性地被另一部件转动驱动，该装置包括两个构件（3,4），各自固定部构件中的相应一个用以联接在一起，部件在远离位置与配合位置之间...

本发明涉及一种使用机器在心轴（8）上编织加固纤维层的方法，该机器包括承载至少两个系列的纤维卷轴的环（9），该方法包括：使心轴以预定进给速率移动，并且沿环（9）移动两个系列的卷轴，以使它们在绕该环的轴线（AX）沿相反方向以预定转速转动的同...

本发明涉及一种管理用于装有至少一个电制动器的交通工具的制动系统中停机制动的方法，该电制动器包括至少一个电致动器（8），该致动器（8）具有由电动机致动的推动器（13）以选择性地对制动器的摩擦件（11）施加力，该方法包括以下步骤：建立对应于...

本发明涉及一种用于制动和转动轮子（1）的装置，该轮子（1）可转动地安装在飞机的起落架轮轴上。该装置包括：扭转管（26），其设计成可转动地安装在承载轮子的轮轴上；堆叠圆盘（30），包括第一圆盘和第二圆盘，第一圆盘包括用于将它们刚性地固定到...

本发明涉及一种飞机制动系统，该制动系统具有带机电式制动致动器（103）的制动器，机电式制动致动器适于选择性地压靠相关联的堆叠圆盘，以便在飞机的关联轮子上产生制动扭矩；至少一个控制模块（130），其接收制动设定点并通过产生制动指令（121...

一种用于飞机轮子的电动制动器，该制动器包括：由扭转管（5）和致动器载体（6）形成的支承体（4）；围绕扭转管（5）安装的堆叠圆盘（7）；由致动器载体（6）承载的机电致动器（8），每个致动器包括电动机（12）和推进器（14），电动机（12）...

本发明提供一种用于在管道（4）内引导缆线（8a、8b）的装置（2），其特征在于，该装置（2）包括接纳缆线（8a、8b）的至少一个导管（12）和刚性连接到管（12）一端（12a）的至少一个可扩张凸缘（13），其中可扩张凸缘（13）延伸成抵...

一种对飞行器（1）的前端起落架（2）的可转向部分（3）的转向指令进行管理的方法，该方法实施伺服控制来对转向致动器（6）进行伺服控制，以产生用于可转向部分（3）的角位置设定值（θ设定），伺服控制包括通过从角位置设定值（θ设定）减去参考角（...

本发明提供一种用于有选择地将指令传送到接收器（8、12）的控制箱，该控制箱包括：轴（14），该轴安装成围绕转动轴线（X）转动，同时能够沿着所述轴线（X）在静止位置和动作位置之间滑动，该轴通过返回装置（24）被推向该静止位置；指令传送装置...