提出了用于控制至少一个阀的方法和装置，此时当在包含有该阀的系统中确认有渗漏时产生一个控制信号，该信号短时地开启该阀用于冲洗并重新关闭或者使阀球以大的速度移动到阀座上。

控制装置，特别是汽车控制装置，具有一个微计算机，一个可编程的非易失存储器，一个其上至少连接一串行数据传输线的串行接口，该控制装置用于对非易失存储器编程，当连接了外部编程器时，要被编程的数据从该编程器经过该串行数据传输线传输到该控制装置，...

本发明涉及一种包括一个控制装置（１０）的安全信号发生装置，一个控制信号（１２）输入该控制装置中。控制装置（１０）根据控制信号（１２）产生一个用来控制一个负荷（５０）的控制信号（１３，１４）。设置有紧急运行装置（３０，３２），在一种紧急运...

本发明提出了一种用于控制内燃机、尤其是调节内燃机转速的装置和方法。至少一个第一调节器根据第一理论值与一个实际值之间的比较给定第一调整参数。至少一个第二调节器根据第二理论值与所述实际值之间的比较给定第二调整参数。第一调整参数限定在第一调整...

控制元件（９）的电子操纵装置，尤其用在汽车上，其中在操纵方给多个控制元件（９）施加电气操纵，其中给控制元件（９）中的至少一个与给控制元件（９）中的至少一个另外的或与给至少一组另外的控制元件（９）施加操纵在时间上是异步的以及一种用于操纵控...

本发明涉及一种用于监控和／或调节技术系统，特别是汽车的一种方法，具有至少两个经过一个总线系统相互连接的控制器，这些控制器各自有至少一个计算单元和各自进行监控重要的控制过程以及监视过程，其中可实现在控制器，特别是可实现在控制器的计算单元上...

本发明涉及一种通过一个电磁调节元件（１０）调节电流的方法。调节元件（１０）、第一开关（１１）和一个电流测量电路（１３）形成一个串联电路。一只自振荡二极管（１５）与调节元件（１０）并联。第一开关（１１）通过一个调节器（２０）和一个脉冲发生...

本发明涉及运行至少两个相互连接的控制器（２，３）的方法和计算机系统。控制器（２，３）存取传感器数据（ｘ１，…ｘ５）并且各自执行至少一个计算机程序用于控制运行过程，特别是汽车的运行过程。控制器（２，３）相互交换同步信息。为了这样构造和扩展...

本发明提出在汽车内室里投影物像的投影装置。在此，该物像主要是全息投影的，而且该装置配有语言输入和输出功能。这样，为司机提供了模拟的副驾驶。

尤其是用于汽车的雨水传感器（１０）具有至少一个在工作状态中发射光线的发射器（１０）及至少一个至少部分对发射器（２０）光线敏感的接收器（２２）和一个基本上平坦的光导体（１４），该光导体可以大致平行于汽车的一个可润湿的车窗玻璃（１２）的一个...

本发明涉及特别是泊车帮助的汽车显示装置，其中该显示装置具有：第一显示装置（１２），带有多个在汽车（２）方向盘（１０）的圆周方向上分布的可有选择发光的显示元件（１４）；基准点（１６），在转动方向盘（１０）时基本上相对于仪表板总成定位保持。

本发明涉及一种磁阻层系统，其中在尤其根据ＧＭＲ或ＡＭＲ效应工作的磁阻层堆（１４）的周围设置有一种层布置（１５），该层布置产生作用于所述磁阻层堆（１４）的磁场，并且其中所述的层布置（１５）至少具有一个硬磁层（１２）和一个软磁层（１３）。另...

本发明所述的汽车电负荷监视装置备有至少两个电负荷和控制负荷中电流的开关装置．采用动态退耦电路，靠检测电负荷的电位实行监视，与先有技术相比，具有系统简单、省元件、廉价等优点．

本发明涉及一种用于无接触探测铁磁物体（４，５）的测量装置（１）。该测量装置包括一个霍耳元件（３）和至少一个永久磁铁（２），其中在该霍耳元件和铁磁物体之间设置了一个空气隙（６）。此外，永久磁铁（２）在其至少一个端面上具有一个软磁元件（７）...

一种用于检验一个制动调节系统的至少一个机电部件的方法，　　　　－其中判断该部件对于表征控制的响应参数的一个电反应（ｉ），其特征在于　　　　－选择表征电控制开始的控制时刻（ΔＴ０），使得在制动调节系统的控制仪器上出现在给定响应时刻的响应参数。

本发明涉及一种电路布置和方法，用这种方法可检验一个电路的正确运行方式。在电路中设置了第一个和第二个电流传感器。在被检验一相中，第二个电流传感器与电路接通，随即引起电流通过第一和第二电流传感器，并通过第一和第二电流传感器测出电流强度，从比...

本发明提供了一种旋转部件（１）的转数和／或位置的探测装置，该装置包括至少一个与旋转部件（１）固定连接的磁性传感元件（４）和一个与传感元件（４）共同作用的磁场传感器（５），该磁场传感器用来探测磁场变化并与一个分析电路连接。磁场传感器（５）...

规定了识别在信号传感器上极性改变的一种方法和一个装置，在其中信号传感器有至少一个特性，将信号传感器的输出信号转换为一个矩形信号。在特性的区域求出可预先规定的电平改变之间的时间距离或设置可信度窗，在可信度窗内必须出现可预先规定的事件。如果...

本发明提出了一种碰撞传感器，所述碰撞传感器具有一种可压缩介质（１０），所述介质与压缩有关地改变其导电性，其中碰撞传感器给出这样一个信号，从而根据导电性的变化得到一用于碰撞的特征参数。

建议一种用于驱动一个气体传感器（１０）的电路装置，该气体传感器有一个基准气体室（１８），在该基准气体室中布置有一个电极（１９），为了保持基准气体的浓度输入一个基准气体抽运电流（３５）给该电极。诊断装置（３９、４３、４４），通过基准抽运电...