【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种按权利要求1前序部分详细定义的旋转部件的转数和/或位置的探测装置。
技术介绍
这种装置例如在DE 196 47 420 A1中已知，用来探测汽车内燃机的旋转部件的转数。这种公知的装置设计成磁阻式装置并表示一种所谓的GMR(巨磁阻)传感器，这种传感器包括一个由铁磁性和非磁性的若干薄层组成的层序列，该层序列与一个设计成磁极转子的传感轮共同作用。这种传感器按一个惠斯登电桥电路的原理构成，其中，桥电路的四个单独电阻分别由一个GMR传感元件构成。传感轮和传感器相互这样布置，使桥电路的两半电桥位于不同的磁场内，所以在电桥输出端上有一个电压差。在传感轮旋转时，与两半电桥配置的磁场发生变化，所以电桥输出端上的电压差也发生变化。GMR传感器存在的问题是，设置由多层薄层组成的层序列需要花费高昂的设备费用。在汽车技术和工业自动化的领域中，磁场传感器目前以多种多样的方式用来探测旋转部件的转数和位置。例如，磁场传感器用来探测在防抱死制动系统和行驶动力学系统时的车轮转数、变速器的旋转部件的转数或用来确定内燃机的曲轴或凸轮轴的转数和/或位置。在这些使用场合中，一般对借助一...
【技术保护点】
旋转部件（１）的转数和／或位置的探测装置，包括至少一个与旋转部件（１）固定连接的磁性的传感元件（４）和一个与该传感元件（４）共同作用的磁场传感器（５），该磁场传感器用来探测磁场变化并与一个分析电路连接，其特征为，磁场传感器（５）包括至少一个传感元件（５１至５４），该传感元件用一种具有ＣＭＲ（Ｃｏｌｌｏｓａｌ磁阻）效应的传感材料制成。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：H西格勒，M拉布，U迈，
申请(专利权)人：罗伯特博希股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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