用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中的燃料喷射器，设有：一个能往复运动的喷嘴针（1），通过该喷嘴针的往复运动能释放或关闭至少一个喷射孔；一个用于控制所述喷嘴针（1）的往复运动的控制阀（2），其方式是根据所述控制阀（2）的相应开关位置来改变控...

本发明涉及一种内燃机的燃料喷射系统，它包括高压燃料泵（3），在所述高压燃料泵的高压区域（5）的上游连接计量单元（7），所述计量单元将从储存容器（2）输送的燃料量以计量方式经由供给管道（8）供给给高压区域（5），其中，零输送管道（18）从...

内燃机的燃料喷射系统，具有一个燃料箱（2），该燃料箱通过一个前置压力泵（1）与一个高压泵（5）的泵内室（3）相连接，其中该泵内室（3）通过一个计量单元（10）与一个泵工作室（9）连接，该泵内室（3）再通过一个具有一个阀壳体（17）、一个...

本发明涉及一种用于运行内燃机的方法。燃料从燃料箱（9）经由预输送泵（5）、经由配量单元（14）并且经由高压泵（3）输送给高压存储器（13）。能够接通所述预输送泵（5）以输送燃料。求得在高压存储器（13）中的压力的压力信号（22）。求得所...

本发明涉及一种用于以HCCI运行方法来运行内燃机的方法，该方法具有以下步骤：a）检测（S1）所述内燃机（2）的气缸（3）的燃烧室中的一种参量的测量值的曲线；b）在所述测量值的所测量的曲线的基础上求取（S2）第一燃烧周期中的燃烧过程的一个...

本发明涉及一种用于控制电动自行车的电驱动装置的控制设备。控制设备包括：供电输入端和控制输出端，供电输入端设置用于与电动自行车的蓄电池连接，控制输出端设置用于连接到电驱动装置上。控制设备还包括照明电路，照明电路包括灯具连接端和照明监视装置...

本发明涉及一种用于车辆、特别是用于ABS装置和/或ESP装置的控制器，其包括具有开口(21)的由塑料制成的壳体件(2)，以及马达触点(5)，所述马达触点建立在所述控制器和马达之间的电接触并且布置在所述开口(21)中，其中，所述马达触点(...

一种用于控制车辆制动力的系统。在一个实施例中，该系统包括电子控制单元，电子控制单元包括控制器，与控制器电子通信的多个传感器。传感器的每个都向控制器发送传感器数据。用户接口和驾驶员识别系统与控制器电子通信，计算机可读存储器存储着由控制器执...

一种用于识别在碰撞过程中与车辆保险杠（105）碰撞的对象（103）的系统。所述从多个传感器（201，203，205）中的每一个传感器接收加速度值（301，303，305），并且基于所述加速度值来计算中心强度值（SCTR，333）。所述中...

本发明涉及一种液压轴，该液压轴包括液压缸，该液压缸具有汽缸室和环形室，该汽缸室和环形室通过汽缸活塞彼此隔开。此外，液压轴包括液压的控制装置，通过该液压的控制装置可在快速行程运动中和在工作冲程运动中操控液压缸。控制装置包括：液压机，该液压...

本发明涉及一种具有机械冲击机（200）的手持式工具机，所述机械冲击机具有设有至少一个驱动凸轮的冲击体（500）和设有至少一个从动凸轮（412、414）的从动轴（400），所述从动轴与用于容纳工具的工具容纳部（450）连接，其中构造所述驱...

本发明涉及用于锂电池的阴极材料。为提高该阴极材料的电化学稳定性，所述阴极材料包含掺杂铁的钛酸锂。此外，本发明涉及制备钛酸锂的方法，如此制备的钛酸锂，锂电池，和由其配备的移动或固定体系。

本发明涉及一种用于支持车辆的驾驶员以注意交通规则的方法，其中求得对于所行驶的路程有效的交通规则，其中检测车辆的驾驶行为，其中将所检测的驾驶行为与所述交通规则进行比较，其中当所述驾驶行为与所述交通规则偏差时产生控制命令，其中将所述驾驶行为...

一种用于提供驾驶员辅助服务的方法，包括如下步骤：借助于设置在第一机动车上的第一测量装置确定第一测量量的第一测量值；向第二机动车传送所述第一测量值；以及基于所传送的第一测量值提供所述第二机动车中的驾驶员辅助服务。

用于控制机动车的系统包括：机动车车载的第一电子控制装置，其设置用于从第二电子控制装置获取预先确定的信息；机动车车载的至少一个第二电子控制装置，其设置用于提供预先确定的信息。所述系统还包括用于确定第二电子控制装置中的哪一些提供信息的第一处...

本发明涉及一种用于确定内燃机的转动着的传动轴的平均转速的方法。在用于确定内燃机(5)的转动着的传动轴(13)在转动位置(phii)上的平均转速(n_lin?i，p+1)的方法中，转动着的传动轴(13)占据不同的转动位置(phii)并且在...

本发明涉及用于检测转矩的传感器装置(2)，它具有用于聚束磁场的磁通单元(18)，其中，所述磁通单元(18)具有两个磁通导体(20、22)，其中，每一个磁通导体(20、22)包括一个具有设置在其上的、径向向内定向的指(28、30)的环(2...

本发明涉及一种转速传感器，其具有包括主延伸平面的衬底、借助探测弹簧能够运动地固定在衬底上的力传递装置和震动质量，其中震动质量通过力传递装置如此能够相对于衬底运动地悬挂，使得震动质量能够借助于驱动装置被激励成绕平行于主延伸平面的驱动轴线的...

本发明涉及一种传感器装置，其包括多个传感器元件(6、8、10)以及至少一个总线设备(28)，其中所述传感器元件(6、8、10)包括至少一个转动角传感器和至少一个转矩传感器，其中所述至少一个转动角传感器和所述至少一个转矩传感器通过所述至少...

本发明涉及一种用于对用于汽车的滑行算法中的参数进行适应处理的方法（100），所述滑行算法使用当前的时间常数（T），其中所述滑行算法构造用于求得起始点，在该起始点上引发并且/或者调整汽车的滑行过程。所述方法（100）具有在使用所述当前的时...