本发明涉及一种用于运行总线装置的方法，该总线装置包括主机和k个从机作为用户，其中由主机向从机传送请求帧（84）的报头（85），所述请求帧包括k个信息字段（96,98,100,102），其中分别向第m从机分配第m信息字段（96,98,10...

本发明涉及一种用于处理设有两个主要径向定向的主表面（15）、和两个主要轴向定向的侧面（11）的连续金属条带（10）、特别是用于成形所述连续金属条带的所述侧面（11）的方法，所述方法包括以下步骤：熔化并随后可凝固条带（10）的轴向侧边缘部...

本发明涉及一种耦合装置(1)，其用于在内燃机的凸轮轴和曲柄轴之间建立有效连接并且用于相对于所述曲柄轴的相位调节所述凸轮轴的相位，其中所述耦合装置(1)具有能够由所述曲柄轴驱动的第一输入轴(2)、能够由电伺服驱动装置(11)驱动的第二输入...

本发明涉及一种用于控制整流器的开关晶体管的方法，整流器被设置用于将由汽车发电机提供的相电压转换成直流电压。开关晶体管各含有一个寄生二极管。开关晶体管的控制接头上各被供给一个用于起动导通相的接通信号和一个用于结束导通相的切断信号。在提供接...

本发明提出了一种具有至少一个模块(24)的蓄电池系统(100)，该模块包括多个蓄电池单元(10)，其中，每个模块(24)与单元电压获取单元(26)相关联，该单元电压获取单元通过通信总线(36)与分析单元(38)相连接。设置每个模块(24...

本发明涉及在室温或者在更高的温度下可操作的锂-硫-电池，其阳极（1）和阴极（2）通过传导锂离子而不传导电子的固体电解质（3）分开。此外，本发明涉及这种锂-硫-电池的操作方法和这种锂-硫-电池的应用。

本发明涉及一种蓄电池单池（101；101'；101''；101'''），具有：第一电极膜（102）和第二电极膜（103），第一电极膜（102）和第二电极膜（103）与位于其间的隔离器一起卷绕成线圈（104；104'''）；第一极端子（1...

本发明涉及一种电池模块（1），其具有：至少两个电池单元（2），所述至少两个电池单元（2）分别具有第一端子（3）和第二端子（4）；用于连接电池单元（2）的端子连接元件（7）；第一极端子（9）和第二极端子（11），用于将电池模块（1）与外部...

本发明涉及一种电机单元（10），包括：壳体（11）；在壳体中容纳的电子整流电机（12）；和控制单元（14），用于将施加到电机单元（10）上的供给直流电压转换成用于操控电子整流电机（12）的相电压，其中控制单元（14）接收编码到直流电压中...

本发明涉及一种方法以及一种用于执行所述方法的信息模型。所述方法用于借助通用的信息模型控制目标物体的能量循环的方法，所述信息模型包括了至少一个与所述能量循环相连的泛型单元或者说泛型设备(10)，其中，所述至少一个用于每个能量循环的设备(1...

本发明涉及一种直通式加热器（1）和一种用于运行直通式加热器的方法，该直通式加热器具有一个用于加热通流的液体的热交换器（2），所述直通式加热器具有一个用于连接冷水管路（31）的生活用水入口（21）和一个用于连接热水管路（32）的生活用水出...

本发明涉及一种用于控制机动车的加热和/或冷却系统中的冷却介质的体积流量的阀（1），该阀具有阀壳体（10、12、14、25），该阀壳体具有至少一个入口通道（18）以及至少一个出口通道（20、22），其中在阀壳体（10、12、14）中设有至...

本发明涉及一种用于将换向器与动子体固定的装配连接部，所述装配连接部包括：换向器（10）以及动子体（30），所述换向器在一端上具有连接区域（20）；所述动子体在其装配侧面（40）上尤其设有绝缘材料。此外，所述换向器（10）的连接区域（20...

一种烧结滑动轴承（100），用于将一具有圆形的横截面的轴（130、205）支承在一轴承壳体（105、210）中，所述烧结滑动轴承具有一轴承套（115），所述轴承套具有一轴钻孔（122），所述轴钻孔与一圆形的包络线有偏差，从而在所述轴和所...

本发明涉及一种输送泵（1；2；3），其具有驱动单元（9；11）、耦合单元以及带有泵转子（13）的泵单元（10），其中所述耦合单元（12）将驱动单元（12）与泵转子（13）进行耦合，其中，所述泵转子（13）以预先确定的移动距离（d）轴向能...

本发明涉及一种用于输送流体的活塞泵(10)，其具有可被驱动成做移进和移出的往复直线运动的活塞(16)和在其中可轴向移动地容纳所述活塞(16)的衬套(26)、以及在所述衬套(26)中布置在进入阀(40)和排出阀(72)之间的挤压腔(18)...

在具有通过泵（12，100）运行的用于内燃机（32）的燃料喷射系统的压力调节装置中，它具有一个设置在泵（12，100）压力侧的阀（76），所述阀用于将低压下的燃料从泵（12，100）的压力侧引出到泵（12，100）的抽吸侧，在泵（12，...

本发明涉及一种通风系统（10）、尤其是用于机动车的燃料箱（12）的通风系统，具有一个用于暂时存放来自燃料箱（12）的蒸发燃料的吸附过滤器（14）和一个传导流体地设置在吸附过滤器（14）和一个空气输入装置（19）或内燃机（22）的一个吸气...

本发明涉及一种用于废热源（10）的废热利用设备，包括一个连接在其后面的ORC（有机物朗肯循环），其中，该废热源（10）与ORC的加热装置连接，以及具有一个与发电机（5）耦合的用于在ORC中蒸汽膨胀的膨胀机（4）。本发明的任务是，在结构和...

本发明提出一种用于内燃机（2）的废热利用的装置和方法，其中，在管路回路（4）中设置供给泵（6）、换热器（8）、膨胀机（10）和冷凝器（12），在所述管路回路中工作介质循环。在管路回路（4）中旁路连接（14）与膨胀机（10）并联地连接，其...