本发明涉及一种电池组件(400、500)和一种与本发明的电池组件(400、500)相关联的机动车辆，其中，电池组件(400、500)包括多个沿至少第一方向(x)堆叠的电池模块(200)，其中，每个电池模块(200)具有至少一个电池电芯(...

本发明公开了一种先导控制的弹道式换向阀。所述换向阀具有带有主活塞的主级和带有先导活塞的先导级。为了操控先导级而设有操控电子装置，通过所述操控电子装置能够形成电脉冲，通过所述电脉冲在先导活塞上形成了持续时间短的部分冲程。由此还能够在主活塞...

本发明公开了一种用于调校或校准具有滑阀结构类型的分配换向阀的阀系统的自动方法，分配换向阀具有带有主活塞的主级和操控电子装置。通过操控电子装置产生至少一个电脉冲，通过电脉冲在主活塞上直接或间接地形成短时间的部分冲程，部分冲程使得主级仅部分...

本发明公开了一种液压阀装置、特别是具有至少两个阀的轴向活塞机的调节阀装置，所述阀的弹簧分别支撑在弹簧座上。按照本发明，两个弹簧座材料锁合、传力锁合或者形状锁合地相互连接。

本发明涉及一种用于识别连接到控制器(17)上的或为接头安置的传感器(14)或致动器的类型的方法。所述方法包括测量所述传感器(14)或致动器的至少一个表征测量参量或者所述传感器(14)或致动器的接口的至少一个表征测量参量，并且由所述表征测...

在一种用于识别在起动过程期间和一倒拖的内燃机运行期间的稳定燃烧的方法中，监控一曲轴转速发送器的信号，并且通过所述信号的表示所述内燃机的转动不均匀性的特性的特征来推断出一稳定燃烧的存在。

本发明涉及一种用于控制内燃机的惯性运行特性的方法，其中在确定的停车需求之后关闭空气配量装置，并且一旦内燃机的转速（n）的求得的值（nschw_u）低于可预先确定的转速阈值（ns）则再次将空气配量装置开启到开度（），其中在止点（T2）之后...

本发明提出一种用于运行一配量装置（10）的方法以及一种用于执行所述方法的装置，所述配量装置将试剂配量到一内燃机的废气区域中，所述配量装置包含至少一个由一配量装置信号（38）所操控的构件（34），其中，给所述内燃机配置有一燃料喷入装置（1...

本发明涉及一种用于引导媒介的管路的插接连接件（1），包括插接体（3），在所述插接体上设有至少一个接头；并且包括固定体（2），其中所述固定体（2）沿固定方向并且沿解锁方向在第一与第二止挡位置之间可移动地容纳在所述插接体（3）上，所述固定体...

本发明涉及用于永磁激励的电机的转子装置。用于电机(1)的转子装置(4)，包括：永久磁体(7)，其由至少两个分磁体(71、72)组成；和至少两个极靴(42)，在它们之间设置永久磁体(7)，以致于其磁化方向在极靴(42)的设置方向上定向；其...

本发明涉及一种用于识别车辆(100)的环境(130)中的对象(240，250)的方法。所述方法(500)包括读取(510)车辆摄像机(110)的第一图像(210)以及读取所述车辆摄像机(110)的第二图像(220)的步骤，所述第一图像代...

本发明涉及一种自主式作业设备、尤其自主式草坪修剪机，具有计算单元（12），所述自主式作业设备被设置用于以条带（16，18，20，22，24，26，28，30，32）的方式驶过待加工的面（14）。建议，所述计算单元（12）被设置用于根据至...

本发明涉及一种用于识别内燃机（2）上的操纵的方法，包括：-测量所述内燃机（2）中的新鲜空气流和/或废气流（72、64）的速度（84）；-将所测量到的速度（84）和一预设的额定速度（98）进行对比；并且-当所述对比的结果与一预设的条件有偏...

本发明涉及一种点火线圈，包括一基本上棒形的内核（2），所述内核具有一第一端面（20）和一第二端面（21），其中，在所述两个端面（20、21）中的至少一个端面上布置一弹性元件（5；15）。

本发明涉及一种蓄电池管理系统(31，41)，其具有多个第一测量单元(42)，该多个第一测量单元分别分配给蓄电池的至少一个蓄电池模块，以获取测量量。此外，蓄电池管理系统(31，41)具有控制装置(15)，该控制装置具有第一微控制器(23)...

本发明公开了一种液压阀装置、尤其是液压机械的调节阀装置，所述液压机械尤其是一种液压泵，所述阀装置具有至少一个阀。所述阀的阀体由具有最小横截面的压力介质通道贯穿，由此在根据规定的运行中根据作用在所述阀的压力接头处的压力在所述最小横截面下游...

本发明涉及一种微机械结构，特别是转速传感器，其具有衬底，衬底具有主延伸平面，微机械机构用于探测绕垂直于主延伸平面延伸的第一方向的第一转速、用于探测绕平行于主延伸平面延伸的第二方向的第二转速并且用于探测绕平行于主延伸平面并且垂直于第二方向...

本发明涉及一种用于在车辆（8）的碰撞相关的状况中支持驾驶员的驾驶员辅助系统，其中，所述驾驶员辅助系统包括至少一个用于距离测量的传感器（2）、分析处理单元（3）以及用于准备好有关所述车辆的表面几何尺寸的数据的存储装置（5）。在此，所述分析...

本发明提出一种保存系统的系统模块，所述系统模块包括至少一个框架单元（10）、至少一个耦合单元（12）、至少一个功能单元（16）以及至少一个定位单元（20）；设置所述耦合单元从而由操作者可脱开地与至少另一系统模块（14）的至少一部分耦合；...

本发明涉及一种用于为车辆的驾驶员表示交通标志信息的方法，该方法包括步骤：确定（212）沿着车辆的行驶路线的位置，其中给所述位置分配了交通标志信息的有效区域的开始；和步骤：产生（214）显示信号用于作为与所述位置有关的接触模拟虚拟表示来显...