本发明涉及一种电池断开单元(1)的壳体系统，该壳体系统具有第一壳体元件(21)并且具有第二壳体元件(22)，所述第一壳体元件和第二壳体元件借助于能松开地构造的连接部(4)如此与彼此机械地连接，使得第一壳体元件(21)的第一侧面(31)和...

本发明涉及优化的电子多部件结构组件，尤其是用于使用在电子控制单元中，优选用于使用在用于运行电动压缩机的电子控制单元中，该电子多部件结构组件至少包括电路板(11)、金属冷却体(6、15、16)和电子模块(3)、尤其是在运行中产生废热并且必...

一种用于对可运动的装置(1)的驾驶功能(5)进行控制的方法(100)，包括如下步骤：‑读入(110)用于控制驾驶功能(5)的参数(6)，‑使用(120)地图(15)，其中，地图(15)至少具有一个第一区域(16)和一个第二区域(17)，...

本申请提供电容充电模块，其包括电压转换器、分压模块、电流调节模块和电源端比较模块。分压模块电连接电压转换器的输出端，以获得用于反映电压转换器的输出电压的第一反馈信号和第二反馈信号。电流调节模块比较第一反馈信号和第一参考信号，并在第一反馈...

本申请涉及一种用于电动燃油供给泵的控制方法和控制系统，所述控制方法包括：基于车辆的车载点火开关模块的点火开关的状态变化来控制电动燃油供给泵控制模块的电力供应，以使得：当点火开关从锁定(LOCK)状态转变至接通(ON)状态时，开始控制模块...

本申请涉及一种用于激光雷达LiDAR的控制方法，所述方法包括：从摄像头接收自车周围场景信息；基于自车周围场景信息识别感兴趣的目标；以及在该感兴趣的目标与自车之间的距离小于安全阈值且该感兴趣的目标的置信度满足预设标准时，调整所述激光雷达L...

本申请公开了一种电控单元和一种组装所述电控单元的方法。所述电控单元包括壳体；电路板组件，所述电路板组件位于所述壳体内，所述电路板组件包括：电路板，所述电路板电连接至少一个功率器件；以及支架，所述支架具有第一支撑部，所述第一支撑部构造为在...

用于无刷直流马达的定子或定子中的单齿结构单元，具有：‑用于定子线圈的定子齿，‑在端侧插接到定子齿上的至少一个绝缘罩；‑包括绕组线的定子线圈，该绕组线卷绕设有到至少一个绝缘罩的定子齿上，‑其中绝缘罩在其在定子中沿径向外端部处具有凸缘区域，...

本发明涉及一种用于车辆引导的方法(1000)，所述方法包括以下步骤：接收和/或调用(150)传感器数据、车辆辅助系统的终止准则和目标地点；基于所述传感器数据识别和/或追踪(200)交通对象；基于对所述交通对象的追踪来识别(300)所述交...

本发明涉及具有壳体整合的空气储存装置的空气压缩机。动力工具压缩机被连接到柔性管状压缩空气储存装置。该压缩机的壳体包括整合的卷轴。该卷轴被构造成接收和储存环绕在该卷轴周围的管状储存装置的环。该卷轴可旋转地围绕压缩机壳体的中心部分，该压缩机...

本公开涉及用于生成鸟瞰图(BEV)空间表示的方法、装置、控制器和产品。该方法包括基于由车辆的相机捕获的周围环境的图像来生成图像特征。该方法还包括基于由车辆的激光雷达捕获的周围环境的点云来生成点云BEV特征。该方法还包括基于图像特征和点云...

本公开涉及针对碰撞检测的控制方法。该方法包括在第一路段启动针对第一车辆的交叉碰撞的检测功能。该方法还包括在第一车辆进入第二路段的情况下，确定第二路段是否满足封闭条件，封闭条件指示不存在与第二路段交叉的道路。此外，该方法还包括响应于第二路...

本发明提供了一种用于车辆的燃料电池系统及其控制方法和控制器。所述燃料电池系统包括燃料电池和DCDC变换器。所述控制方法包括：获取一个或多个故障等级信号，各故障等级信号指示燃料电池系统中的故障的严重程度；基于所述一个或多个故障等级信号来判...

用于将第一组件与第二组件连接的方法，第一组件包括电路板和第一导电接触器件，第一导电接触器件优选是用于接触引脚的插口、特别优选是用于压接配合插头的插口，第二组件包括冷却体和第二导电接触器件，冷却体用于排出产生废热的电的元器件和/或组件的热...

用于通过神经任务网络将输入数据处理为输出数据的方法，其中所述神经任务网络的行为由可训练的参数表征，该方法包括以下步骤：·通过所述神经任务网络进行的输入数据到输出数据的处理至少基于所述神经任务网络的架构而被划分为多个计算步骤，其中在这些计...

本发明涉及一种在使用至少两个数据处理设施的情况下对机动车辆进行由基础设施支持的辅助的方法，包括如下步骤：由数据处理设施接收相同的代表机动车辆环境的环境数据，由数据处理设施基于各自接收到的环境数据来计算基础设施辅助数据，由数据处理设施比较...

本发明涉及用作散热器的电磁屏蔽装置，电子组件(1)，特别是用于控制器中的电子组件，优选地在用于压缩机的运行的控制器中使用的电子组件，该电子组件至少包括：散热器(3)；电路板(4)，在运行中在该电路板中产生余热，和/或在该电路板上布置有在...

本发明涉及用于操控车辆功能的踏板单元(10)，其包括：踏板头(12)，其接收驾驶员脚部的操纵力(FB)；外壳(19)，其能够被固定并且朝踏板头(12)的方向敞开；内壳(25)，其与外壳(19)连接，能够被固定并且朝踏板头(12)的方向敞...

提出了一种用于在具有至少一个另外的参与者(4)的交通场景(10)中为自车辆(3)进行基于搜索的行为规划的计算机实现的方法和系统。为此，基于聚合的场景特定信息(30)，生成交通场景(10)的场景表示(32)，以便借助于基于DL的规划组件(...

本发明涉及电子制动器，具体而言，涉及具有制动块(110)的电子制动器(100)，制动块接收请求制动动作的驾驶员的推力(P)，该电子制动器包括：底座(1)；滑块(3)，其与引导部(31)相关联，并承受回位弹簧(5)的作用；连杆(4)，其相...