本发明涉及一种用于监控机动车的功率分配器(18)的设备，所述功率分配器用于连接和分离两个子车载电网(10、11)，所述装置包括至少一个主路径(30)和至少一个与所述主路径(30)并联连接的附加路径(50)，所述主路径和所述附加路径布置在...

用于确定机械装置的部件的机械激励的方法和装置。本发明涉及一种用于确定机械装置的部件的机械激励的方法(100)，所述部件经由轴承与机械装置的激励源耦合，所述方法包括：定义(102)由激励源在所述轴承的第一侧上引起的激励运动，确定(103)...

本发明提供了一种用于检测车辆的变速器和/或差速器中的温度的方法，该方法包括以下步骤：‑通过转速传感器对车辆的至少一个车轮上的车轮转速进行求取(S1)；‑由该车轮转速对与该车轮连接的变速器或差速器中的锥齿轮的锥齿轮转速进行推断(S2)；‑...

本发明涉及一种用于连接印刷电路板和连接端子的连接结构、电子控制单元以及车载压缩机。所述印刷电路板设置有通孔，所述通孔的横截面大于所述连接端子的横截面，用以使所述连接端子能够穿过所述通孔并且能够相对于所述印刷电路板在X方向和Y方向上移动，...

本发明提供一种用于自适应制动逻辑匹配的控制设备与方法。该控制设备包括控制器，配置为：获取车辆的产品数据管理(PDM)中的一状态指示符；当所述状态指示符具有第一特征值时，则应用第一制动控制逻辑；当所述状态指示符具有第二特征值时，则应用第二...

基于场景的基于事件的本体和场景中的车辆轨迹来构建知识图的方法和系统。接收由一个或多个相机捕获的与多个场景相对应的图像数据。接收与在多个场景中发生的事件相对应的基于事件的本体数据。通过对象跟踪机器学习模型，该系统确定(i)图像数据中的多个...

提供了利用经训练机器学习模型执行根本原因分析的方法和系统。使用经训练的机器学习模型来对制造过程执行根本原因分析的方法和系统。提供了被训练来预测无故障部件的测量的预先训练的机器学习模型。所述预先训练的模型在如由多个制造站处的多个传感器测量...

用于确定计算单元上机器学习系统的性能的方法，所述方法包括以下步骤：根据所述计算单元的所提供的技术规范创建所述计算单元的硬件模型；并且基于所述机器学习系统创建模拟图。通过使用所述硬件模型和所述模拟图(12)模拟所述机器学习系统在所述计算单...

本发明涉及一种用于减小外力制动系统的输入杆行程和制动力的实际曲线与目标曲线之间的容差的方法。外力制动系统包括主制动缸和外力压力产生器，主制动缸具有至少一个通过输入杆在其中移动的主制动缸活塞，其中，主制动缸液压地与踏板感觉模拟器连接以产生...

本发明涉及一种用于检测电机的转子的旋转位置的传感器装置(17)，其具有至少一个传感器元件(27)以及与所述传感器元件(27)电连接的至少一个电子元器件(30)，其中所述传感器元件(27)和电子元器件(30)布置在传感器装置(17)的共同...

本发明涉及一种工具箱(100)，具有基础元件(102)和盖(104)其中，所述基础元件(102)和所述盖(104)构造为用于接收至少一个手持式工具机(190)的箱内部空间(210)，和具有锁定搭板(105)，用于将所述盖(104)锁定在...

本发明涉及电流检测装置，特别是直流检测装置。电流检测装置具有至少一个导电的汇流条，其中，导电的汇流条设计用于引导负载电流、特别是直流电流。在汇流条中形成纵向部段，以用于检测在汇流条中流动的负载电流。电流检测装置具有至少一个电流传感器，电...

本发明涉及一种用于吹入气态燃料的气体喷射器，其包括：电磁致动器(2)，所述电磁致动器具有衔铁(20)、内极(21)和线圈(22)；关闭元件(3)，所述关闭元件在密封座(11)处释放和封闭气体路径(14)，其中，所述衔铁(20)与所述关闭...

一种用于探测定位系统的至少一个GNSS信号传输路径中的至少一个硬件错误的方法，其中定位系统至少包括GNSS天线(1)和至少一个GNSS接收器(61，62，7)，其中可编程放大器与GNSS接收器(61，62，7)相关联，其中模数转换器(1...

本发明涉及一种用于运行驱动布置结构(10)的方法，该驱动布置结构包括驱动轴(12)、耦接元件(14)、具有联接元件(18)的联接装置(16)，其中，驱动轴(12)能够在联接过程中与耦接元件(14)抗转动地耦接并且在脱接过程中与之脱耦，其...

本发明涉及一种用于调节内燃机的排气中催化器的氧气填充水平的方法，在该方法中，用催化器模型对催化器的实际氧气填充水平建模，其中，识别内燃机的状态，在该状态下出现了特别是几毫秒的短暂的贫气的燃烧，在能预定的第一时间间隔期间求出催化器的实际氧...

一种方法包括使用机器学习模型并在第一时间间隔处生成第一当前车辆位置预测，以及使用机器学习模型在第二时间间隔处至少基于第一当前车辆位置预测和先前空间信息来生成第一历史车辆轨迹预测。该方法还包括使用机器学习模型在第三时间间隔处基于第一当前车...

本发明涉及一种用于评估车辆碰撞风险的方法和设备。该方法包括：建立针对自车在风险场景下的行驶状况进行仿真的仿真模型；以及基于仿真模型的参数，使用仿真模型对自车在风险场景下的行驶状况进行仿真，以获得与自车和目标车辆的碰撞风险相关的仿真数据。...

用于对用于汽车的燃料电池的阴极子系统进行冷却和加湿的系统和方法。该系统包括：压缩机；空气输入管路，其包括被构造成冷却由压缩机输出的空气的中间冷却器；流体输出管路，其包括流体喷射系统；阴极堆，其被构造成经由空气输入管路接收空气并将流体输出...

一种用于车辆制动设备的功能系统(11)的构件(13)的接口装置(62)，所述接口装置用于对耦联在所述构件(13)上的踏板行程传感器(32)进行紧固并且用于将所述构件(13)紧固在所属的车辆上，其中所述接口装置(62)构造有能够贴靠到构件...